國潮崛起的浪潮下 一季度銷量實(shí)現(xiàn)完美增長的紅旗勢(shì)不可擋
一季度銷量出爐，紅旗品牌銷量突破70000輛，同比增長180%，再次為自己的“旗”跡篇章畫下濃墨重彩的一筆，同時(shí)也距離其晉升新豪華頭部主流的目標(biāo)又近了一步。
面對(duì)世界百年未有之變局以及十四五開局之年，肩負(fù)自主品牌復(fù)興重任的紅旗品牌責(zé)無旁貸，以昂揚(yáng)的姿態(tài)走在了高質(zhì)量高速度轉(zhuǎn)型發(fā)展新征程的最前列。
短短三年來，紅旗發(fā)生的改變和成就令世人矚目，銷量大增42倍，在成功跨越20萬輛銷量臺(tái)階之后，2021年又將向著40萬輛的目標(biāo)發(fā)起沖擊。
過去幾年來，我們總說這是最好的時(shí)代，眼下的紅旗也是一個(gè)全新的紅旗。去年，在疫情肆虐下國內(nèi)生產(chǎn)總值增長依然頑強(qiáng)實(shí)現(xiàn)6%以上的增長，不僅成為當(dāng)年全球唯一實(shí)現(xiàn)正增長的主要經(jīng)濟(jì)體，也讓全世界看到了中國經(jīng)濟(jì)的韌性與活力。這一份偉大成就的達(dá)成也離不開汽車行業(yè)的付出。
在這之中，實(shí)現(xiàn)“躍遷式發(fā)展”的紅旗更為亮眼，在不斷開疆辟土的過程中，紅旗不僅將成為中國自主汽車品牌的標(biāo)桿和國際上的“中國汽車名片”，也必將完美展現(xiàn)“下一個(gè)百年”征途上，中國汽車人的昂揚(yáng)斗志。
01
國潮崛起勢(shì)在必行
紅旗品牌不容錯(cuò)過
回首2020年，在疫情極端影響疊加大盤整體負(fù)增長的背景下，紅旗品牌依舊以突破20萬輛的成績完美完成年度任務(wù)。2021年，紅旗將目標(biāo)定為年產(chǎn)銷40萬輛，不僅挑戰(zhàn)和壓力都會(huì)翻倍，也意味著紅旗將正式?jīng)_擊中國豪華車第四的地位。
以2020年的豪華品牌銷量排名來看，這一目標(biāo)僅次于產(chǎn)銷規(guī)模在70萬輛左右的BBA，同時(shí)也將與規(guī)模在20萬輛左右的豪華品牌第二陣營的差距進(jìn)一步拉大。
近期網(wǎng)上非常火的一句話：“我們不想超越任何人，而是不斷超越自我，成為更好的自己”。這句話也適用于所有像紅旗這樣的自主品牌，要做的就是不斷超越自己。
紅旗不斷挑戰(zhàn)自我的背后，是作為中國汽車工業(yè)的精神圖騰必須復(fù)興，也必將復(fù)興的使命，也是大國崛起背景下，國潮崛起勢(shì)在必行的時(shí)代背景和歷史機(jī)遇。
近幾年，各行各業(yè)優(yōu)秀的國產(chǎn)品牌如雨后春筍，在龐大的消費(fèi)市場上發(fā)出自己的聲音。國產(chǎn)運(yùn)動(dòng)品牌安踏收購FILA、始祖鳥等國際品牌，李寧登上國際時(shí)裝周，回力鞋成為年輕人的標(biāo)配；華為、小米、一加等國產(chǎn)手機(jī)早已在國際上與蘋果、三星平分秋色；中國風(fēng)的百雀羚在歐美、日韓品牌沖擊下“出圈”……曾經(jīng)何時(shí)被被貼上“仿造”、“廉價(jià)”標(biāo)簽的國貨變成了“真香”。
經(jīng)過40年的發(fā)展，中國商品在產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)計(jì)品質(zhì)、科技含量等方面均已今非昔比。中國智造已經(jīng)開始引領(lǐng)全球高新技術(shù)產(chǎn)品的消費(fèi)新時(shí)尚。
大國崛起固然是一個(gè)龐大的話題，但也是由無數(shù)個(gè)體組成的，與我們每一個(gè)人的距離并不遙遠(yuǎn)?？钙饛?fù)興這面大旗是紅旗不能回避的使命，也是不容錯(cuò)過的時(shí)代機(jī)遇。
令人欣喜的是，自2018年1月8日那場足以載入紅旗史冊(cè)的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)以來，紅旗的復(fù)興之路已經(jīng)漸入佳境。比起漂亮的銷量數(shù)字，更讓紅旗驕傲的是，中式豪華的理念已經(jīng)在相當(dāng)一部分消費(fèi)者心中生根發(fā)芽。對(duì)于一個(gè)豪華品牌來說，后者才是能夠支撐品牌長遠(yuǎn)發(fā)展的內(nèi)在基礎(chǔ)。
當(dāng)然，這一切都離不開紅旗過去幾年的不懈努力，形成了從品牌到營銷、從服務(wù)到產(chǎn)品的合力，實(shí)現(xiàn)了從“新生”到“成熟”的跨越。
02
有溫度的品牌營銷
將中式豪華根植于消費(fèi)者心中
作為“國車”，紅旗在國人心中的分量毋庸置疑。但過去的紅旗高高在上，單薄的品牌標(biāo)簽并不能讓它實(shí)現(xiàn)市場化層面的成功。新紅旗戰(zhàn)略以來，我們真正能感受到紅旗變了，當(dāng)它走出了過去冰冷而沉重的身份桎梏，也就走進(jìn)了所有人的心中。
過去幾年來，憑借各種有溫度的品牌營銷，新紅旗品牌向上的勢(shì)能不斷增強(qiáng)，年輕化、時(shí)尚化、有高度、有溫度的新高尚精致主義的品牌形象一步步深入人心。
具體來看一季度的表現(xiàn)，之所以紅旗品牌銷量能夠?qū)崿F(xiàn)連級(jí)跳，離不開時(shí)刻圍繞“以用戶為中心”的理念展開的營銷創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，做到了直達(dá)用戶。
1月，紅旗通過開展“雙周有主題，周周有活動(dòng)”打造極致服務(wù)體驗(yàn)，聚焦圈層用戶，其中紅旗E-HS9高端品鑒活動(dòng)跨界胡潤至尚優(yōu)品，以其獨(dú)特的東方魅力和領(lǐng)先的智造水準(zhǔn)圈粉無數(shù)；
2月，紅旗不僅在春節(jié)期間啟動(dòng)“戰(zhàn)役有責(zé)，紅旗有愛”關(guān)懷活動(dòng)，為異地過年的用戶送溫暖和祝福，還在除夕當(dāng)天在一汽紅旗官方號(hào)和微信朋友圈推出了九宮格大拜年，以人文關(guān)懷為切入地傳遞品牌溫度；值得一提的是，在此期間紅旗還上線了以《旗看家鄉(xiāng)美》為主題的春節(jié)賀歲系列微電影，春節(jié)期間播放量超過2.6億次，相關(guān)社交媒體話題討論曝光超過5.9億次，成為2021春節(jié)最火的暖心“雞湯”；
3月，全國紅旗體驗(yàn)中心在婦女節(jié)當(dāng)天推出了女神節(jié)主題活動(dòng)，在彼時(shí)的“她營銷”中奪得一席之地，除此之外，紅旗智聯(lián)APP上也在當(dāng)月推出紅旗車主日活動(dòng)，不僅豐富了紅旗車主的用車生活，也大大提高了用戶的品牌粘性和活躍度。
品牌如何做好體驗(yàn)式營銷，紅旗的表現(xiàn)堪稱范本，不僅在每個(gè)重要的節(jié)點(diǎn)都能推出精準(zhǔn)、迅速、密集的系列創(chuàng)新營銷舉措，傳達(dá)出品牌聲音，而且效果和內(nèi)容也是行業(yè)業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的，達(dá)到了速度、深度及廣度兼具的境界。
在浮躁的年代，品牌如何通過營銷與用戶建立深層次的情感連接，將用戶需求和呼聲擺在首位才是長久的制勝之道。紅旗正是領(lǐng)悟了這一點(diǎn)，才能將轉(zhuǎn)型之路走得愈發(fā)昂揚(yáng)且自信。
03
產(chǎn)品是基石
“雙9”旗艦陣容推動(dòng)紅旗品牌復(fù)興
當(dāng)然，高質(zhì)量的營銷背后，優(yōu)秀產(chǎn)品構(gòu)筑的基石提供了最大的支撐。產(chǎn)品為基、營銷賦能使得紅旗在豪華市場掀起如此巨大的能量風(fēng)暴。
早在新紅旗戰(zhàn)略發(fā)布時(shí)，中國一汽董事長徐留平就為紅旗描繪出了清晰的產(chǎn)品族譜，包括L、S、H、Q四大系列產(chǎn)品。過去三年來，紅旗品牌調(diào)急步穩(wěn)，推出了紅旗H5及紅紅旗HS5、紅旗HS7、紅旗H9、紅旗E-HS9等多款車型，實(shí)現(xiàn)了從轎車到SUV、從傳統(tǒng)能源車型到新能源車型的全面布局，產(chǎn)品矩陣持續(xù)完善，紅旗產(chǎn)品線的豐富度也已經(jīng)超越了歷史。
特別是，旗艦級(jí)轎車H9和旗艦純電SUV車型E-HS9，不僅代表了目前中國一汽最高的技術(shù)水平和造車水平，甚至也代表了目前中國自主品牌最高的水平。
這些產(chǎn)品不僅讓紅旗的形象得到了質(zhì)的改變，也提供了紅旗向主流邁進(jìn)的力量之源。
新車發(fā)布以來，憑借出色的產(chǎn)品力和極致的服務(wù)，贏得了眾多用戶對(duì)于品牌的熱愛和對(duì)于產(chǎn)品的信任，隨著用戶口碑的不斷發(fā)酵，紅旗也開始在口碑營銷上下功夫。
為了發(fā)揮用戶在品牌傳播中的主觀能動(dòng)性，紅旗不僅為車主打造一系列的主題視頻，還聯(lián)合眾多中國品牌線上發(fā)起《感受身邊的中國品質(zhì)》活動(dòng)，甚至有車主視頻一經(jīng)上線，點(diǎn)擊量迅速超過150萬。這一現(xiàn)象也引發(fā)網(wǎng)友感慨，稱“大國的崛起有大國的品牌，紅旗不僅是我們民族品牌創(chuàng)新的旗幟，更是用東方美學(xué)詮釋豪華的深刻定義。”短短幾天之內(nèi)微博話題瀏覽近1.5億，閱讀量超過8000萬。
此外，紅旗推出“旗跡中國 致敬強(qiáng)國時(shí)代”五區(qū)聯(lián)動(dòng)全國試駕活動(dòng)，通過親身試駕，讓用戶深度感受以“雙9”產(chǎn)品為代表的中國品質(zhì)新高度。
這只是開始，為了給用戶締造服務(wù)的尊貴感、品牌的歸屬感，紅旗品牌未來將打造車主與品牌創(chuàng)新聯(lián)動(dòng)的高端圈層IP《紅旗回家》，邀請(qǐng)紅旗車主來到紅旗大本營，從“走近”紅旗到“走進(jìn)”紅旗，再造高端品牌圈層運(yùn)營新標(biāo)桿。
觀點(diǎn)：
等閑識(shí)得東風(fēng)面，萬紫千紅總是春。
中國品牌的春天來了，紅旗的春天也來了。在前所未有的時(shí)代機(jī)遇下，紅旗品牌的復(fù)興之曲將奏至高潮。新篇章，新布局。站在十四五開局的新起點(diǎn)上，2021年紅旗繼續(xù)超越自我，向著40萬輛目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn)，向著世界一流汽車企業(yè)目標(biāo)奮勇前進(jìn)！
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