三菱得利卡D:5海外實拍!搭2.2T引擎/配全時四驅(qū)
近日海外媒體發(fā)布了一組三菱得利卡D:5的實拍圖片,三菱得利卡D:5是三菱旗下的一款MPV車型,也是得利卡家族中的第五代車型。雖然該車并沒有正式進口,但是提到該車卻通過“各種方式”進入了國內(nèi)市場。該車第三代產(chǎn)品是由東南汽車開始生產(chǎn)的“東南得利卡”,而第四代產(chǎn)品則通過“換標”搖身一變成為了江淮瑞風,因其實惠的價格和出色的性能在國內(nèi)被人廣受好評。
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作為三菱的一款經(jīng)典MPV,第一代得利卡誕生于上個世紀的1968年。三菱通過發(fā)展自己的越野技術(shù),在1982年直接把帕杰羅的底盤改造在第二代得利卡上。從此,該車"越野面包"的稱號也就逐漸流傳開來,也就是從這個時候開始,得利卡便成為三菱比較有代表性的車型。雖然最新一代的得利卡D:5采用的是三菱歐藍德的底盤,但得益于其較高的離地間隙和全時四驅(qū)系統(tǒng),其越野性能也十分出色。
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外觀方面,三菱得利卡D:5采用傳統(tǒng)MPV的方正造型,車頭分體式大燈內(nèi)部集成LED光源,車身側(cè)面安裝大面積車窗,車頂高度較高,可為乘客提供良好的視野和乘坐舒適性,尾部線條平直,采用隱藏式排氣和貫穿式尾燈。動力上,該車提供2.2T渦輪增壓柴油引擎、2.0L和2.4L自然吸氣汽油引擎可選。其中實拍車型搭載了一臺2.2T增壓柴油機,最大輸出功率107kW,適配愛信8AT變速箱。
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另外三菱得利卡D:5在日本本土岐阜縣與三菱帕杰羅共線生產(chǎn),隨著帕杰羅的停產(chǎn),該工廠也將被關(guān)閉。未來三菱得利卡D:5的生產(chǎn)將轉(zhuǎn)移到岡崎制造工廠,今年年底將恢復(fù)其正常生產(chǎn)。
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