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11月17日，第二十一屆廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)開(kāi)幕。經(jīng)過(guò)全面煥新的啟辰首次進(jìn)駐新能源展館，展示旗下3大新能源產(chǎn)品——啟辰大V DD-i插混、啟辰VX6、啟辰大V 氫境等產(chǎn)品。

 

車(chē)展期間，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司啟辰事業(yè)總部市場(chǎng)部部長(zhǎng)衣井民做客網(wǎng)上車(chē)市&智電出行&騰訊汽車(chē)聯(lián)合專(zhuān)訪間，他表示，未來(lái)三年啟辰品牌將會(huì)投放不少于六款新能源車(chē)型，包含SUV、轎車(chē)、小型車(chē)、MPV、以及在氫能源賽道上的車(chē)型，同時(shí)加速海外定制化車(chē)型的研發(fā)和渠道布局。

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司啟辰事業(yè)總部市場(chǎng)部部長(zhǎng) 衣井民

以下為訪談實(shí)錄：

智電出行：本屆廣州車(chē)展啟辰帶來(lái)了哪些參展車(chē)型？

衣井民：啟辰展臺(tái)有很多亮點(diǎn)，首先，啟辰作為獨(dú)立的新能源品牌，今年是第一次走入了廣州車(chē)展的新能源館，這是一個(gè)非常大的變化。我們今年的三條技術(shù)路線(xiàn)和三款產(chǎn)品，在11月3號(hào)就全部落地了，啟辰正式成為一個(gè)全新的新能源品牌進(jìn)入到新能源館。我們的展臺(tái)就在19.2展館，設(shè)計(jì)也是全新的設(shè)計(jì)。有老師也講我們的展臺(tái)非常得漂亮，非常的新能源化，在整個(gè)19.2館里面也是非常顯眼的展現(xiàn)。

總體來(lái)說(shuō)，我們整個(gè)展臺(tái)的屏幕也非常多，展現(xiàn)了很多的科技和新能源感，這是這次帶給我們消費(fèi)者一個(gè)全新的面貌。

智電出行：?jiǎn)⒊叫?年戰(zhàn)略計(jì)劃有哪些具體內(nèi)容？

衣井民：首先，在產(chǎn)品技術(shù)方面進(jìn)行了再次的強(qiáng)化。新能源的賽道里面，對(duì)于整個(gè)新能源的技術(shù)還是我們發(fā)展的底層邏輯而言，在技術(shù)方面來(lái)說(shuō)，會(huì)在我們現(xiàn)有的Vita原生純電平臺(tái)、V-Joy智能空間、還有我們魯班電池的基礎(chǔ)之上，具體會(huì)在CTC一體式底盤(pán)上去繼續(xù)研發(fā)。800V超充的技術(shù)也已經(jīng)在路上，同時(shí)自動(dòng)駕駛方面，我們也進(jìn)行了非常多前端性的研發(fā)，都會(huì)在接下來(lái)的車(chē)型當(dāng)中進(jìn)行相應(yīng)的搭載，這是關(guān)于技術(shù)方面。

第二就是在未來(lái)的車(chē)型投放上，在去年的廣州車(chē)展上已經(jīng)對(duì)外發(fā)布了，不再研發(fā)燃油車(chē)。接下來(lái)所有的車(chē)型都是新能源車(chē)型，未來(lái)三年我們會(huì)投放不少于六款的新能源車(chē)型。包含SUV、轎車(chē)、小型車(chē)、MPV、以及在氫能源賽道上的車(chē)型也擇機(jī)向市場(chǎng)進(jìn)行投放。

為什么說(shuō)不少于六款？因?yàn)檫@六款車(chē)型有的已經(jīng)在路上了，有的已經(jīng)做好了規(guī)劃，所以我們會(huì)根據(jù)整個(gè)市場(chǎng)的變化和我們的目標(biāo)人群，來(lái)投放合適的車(chē)型。

另外我們?cè)跔I(yíng)銷(xiāo)方面也會(huì)以全新的新能源的形象，向消費(fèi)者進(jìn)行展示。所以我們?cè)谇婪矫嬉策M(jìn)行了大量的升級(jí)，包括數(shù)量的升級(jí)，會(huì)在全國(guó)315個(gè)地級(jí)市里面部署整個(gè)的銷(xiāo)售中心。同時(shí)在訂單中心上規(guī)劃了1250個(gè)以上，滿(mǎn)足消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)選車(chē)用車(chē)的過(guò)程當(dāng)中，這樣一些便利性。

另外我們會(huì)進(jìn)一步的豐富整個(gè)智能化的生態(tài)圈，車(chē)展場(chǎng)館周邊都是我們的合作伙伴。包括寧德時(shí)代、地平線(xiàn)、華為、這些都在我們旁邊，都做了很大的展示，這些都是我們面向新能源發(fā)展非常好的合作伙伴，我們也會(huì)在生態(tài)方面進(jìn)一步強(qiáng)化整個(gè)的合作，把我們的車(chē)做得更加智能化，更加符合消費(fèi)者使用的需求。

智電出行：?jiǎn)⒊絼倓偝闪⒌臅r(shí)候，是以一個(gè)合資自主的形象出現(xiàn)的，現(xiàn)在已經(jīng)是新形象。產(chǎn)業(yè)發(fā)生巨大變革，全面轉(zhuǎn)型后，啟辰品牌產(chǎn)品會(huì)不會(huì)考慮走向全球市場(chǎng)？

衣井民：啟辰確實(shí)不太一樣，我們還是有獨(dú)一無(wú)二的潛質(zhì)。一直以來(lái)我們想把自己打造成獨(dú)一無(wú)二的新能源品牌，為什么這么講？啟辰是一個(gè)有歷史的品牌，它并不是一個(gè)全新包裝的品牌，它有13年的歷史，有170萬(wàn)的保有客戶(hù)。在這個(gè)過(guò)程中啟辰也不斷地研發(fā)新技術(shù)、不斷造新產(chǎn)品。我們的?？蛯?duì)我們的評(píng)價(jià)也非常好，我們對(duì)過(guò)去是有繼承的，繼承什么？我們的高品質(zhì)、服務(wù)、可靠性、同時(shí)我們也有大廠品質(zhì)的造車(chē)能力，這些都是給消費(fèi)者帶來(lái)安心的底蘊(yùn)。

在面向新能源化，注入了科技、電感、還有智能化，所以說(shuō)啟辰是市場(chǎng)當(dāng)中非常獨(dú)一無(wú)二的一個(gè)品牌。

基于這樣一個(gè)品牌的定位，我們也會(huì)研發(fā)更多的產(chǎn)品。未來(lái)會(huì)不會(huì)出海？肯定會(huì)，因?yàn)橹袊?guó)的品牌現(xiàn)在已經(jīng)走向了全世界，這是一個(gè)非常好的發(fā)展趨勢(shì)。全世界的人民都非常喜歡中國(guó)的電動(dòng)化產(chǎn)品，也說(shuō)明我們中國(guó)車(chē)中國(guó)品牌在世界大賽道當(dāng)中，這種領(lǐng)先被認(rèn)可。啟辰也會(huì)借著這樣一個(gè)時(shí)機(jī)，我們也在加速布局海外的渠道，包括車(chē)型對(duì)海外的定制化的研發(fā)。在明年很快就會(huì)產(chǎn)生一些實(shí)際的作用，未來(lái)這也是我們非常重要的銷(xiāo)售渠道。

智電出行：?jiǎn)⒊絍X6已經(jīng)開(kāi)始交付，這款產(chǎn)品對(duì)于啟辰有什么重大意義？

衣井民：第一，這款車(chē)是我們?nèi)龡l技術(shù)路線(xiàn)，三款產(chǎn)品承諾的兌現(xiàn)。因?yàn)樵谌ツ甑膹V州車(chē)展，發(fā)布了我們的新能源戰(zhàn)略。一年的時(shí)間三條技術(shù)路線(xiàn)和三款新車(chē)全部落地，VX6就是最終落地的這款車(chē)，它也標(biāo)志著我們?nèi)孓D(zhuǎn)向新能源的起點(diǎn)。

第二，這款車(chē)是搭載了我們純電平臺(tái)的三個(gè)技術(shù)品牌，包括Vita原生純電平臺(tái)，這是一個(gè)“超高效”的平臺(tái)。它能給消費(fèi)者提供大的空間，不僅大空間還能提供多變靈活的空間變化。它也搭載了V-Joy智能座艙，整個(gè)互動(dòng)性，整個(gè)場(chǎng)景的定義都是非常有領(lǐng)先度。

第三，它也搭載了魯班電池，這是東風(fēng)日產(chǎn)研發(fā)中心自己研發(fā)的電池技術(shù)。這個(gè)電池技術(shù)不僅僅是電芯的安全，在整包上包括整包與整車(chē)之間的關(guān)聯(lián)性，全方位的安全設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)都是獨(dú)樹(shù)一幟的。這款車(chē)它是我們現(xiàn)在整個(gè)的東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌技術(shù)研發(fā)中心綜合的技術(shù)體現(xiàn)。

第四，它是一款全新的車(chē)型，這個(gè)區(qū)隔里面有它獨(dú)一無(wú)二的特質(zhì)。所以它能滿(mǎn)足我們更多的消費(fèi)者，面向家庭用戶(hù)出行的場(chǎng)景。小孩喜歡坐，老人也喜歡坐，周末的時(shí)候還可以出去游玩，它的場(chǎng)景應(yīng)用非常好。所以我覺(jué)得這款車(chē)對(duì)于我們整個(gè)新能源事業(yè)來(lái)說(shuō)是非常重要的一款車(chē)型。

智電出行：?jiǎn)⒊竭M(jìn)化為一個(gè)獨(dú)立的新能源品牌，為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)都做了哪些努力？

衣井民：新能源感或者新能源的品牌，它并不是簡(jiǎn)單的擁有新能源的產(chǎn)品你就叫一個(gè)新能源品牌，一個(gè)新能源的品牌要給消費(fèi)者提供的不僅僅是好的產(chǎn)品，還要有好的服務(wù)，還要洞察客戶(hù)的需求，特別是當(dāng)下年輕人用車(chē)的偏好。

我們技術(shù)的變化做了什么努力？第一個(gè)，我們把產(chǎn)品開(kāi)發(fā)好，給客戶(hù)提供驚喜以外，要保證消費(fèi)者用車(chē)最底層的安全，使用的需求，出一個(gè)好的產(chǎn)品是基礎(chǔ)。

同時(shí)我們也發(fā)布了高管的護(hù)航團(tuán)，就是我們的品質(zhì)官、技術(shù)官、還有服務(wù)官同步下場(chǎng)，不是在辦公室里面去指揮戰(zhàn)斗，他要跟我們的消費(fèi)者建立直聯(lián)，傾聽(tīng)消費(fèi)者的真實(shí)聲音，甚至可能是抱怨，沒(méi)有關(guān)系。我覺(jué)得當(dāng)下就是一個(gè)簡(jiǎn)單真誠(chéng)的社會(huì)，消費(fèi)者有什么抱怨都可以提出來(lái)，我們高管給大家提供最直接的一些解衣井民。所以我們要建立這種真誠(chéng)直聯(lián)的渠道，真正的高管下場(chǎng)，去跟我們的客戶(hù)進(jìn)行很好的互動(dòng)。

第三，營(yíng)銷(xiāo)直聯(lián)客戶(hù)，渠道可能會(huì)變成消費(fèi)者體驗(yàn)我們的產(chǎn)品和服務(wù)的載體。更多營(yíng)銷(xiāo)上跟客戶(hù)進(jìn)行接觸，總部會(huì)參與得更多。把我們品牌服務(wù)的理念，能更加直接的傳遞給客戶(hù)，讓客戶(hù)不僅是買(mǎi)了一個(gè)車(chē)，買(mǎi)了一個(gè)車(chē)才是他真正感受品牌文化的開(kāi)始，我們會(huì)組織更多客戶(hù)線(xiàn)下的活動(dòng)，學(xué)習(xí)的沙龍，跟客戶(hù)的偏好愛(ài)好在一起，讓客戶(hù)用車(chē)之后跟品牌一起成長(zhǎng)的文化。這才能伴隨消費(fèi)者成長(zhǎng)，也能讓消費(fèi)者感受到不一樣的啟辰。

智電出行：奇瑞說(shuō)他們現(xiàn)在都需要加用戶(hù)的微信，還要去自己做直播。

衣井民：這些工作我們?cè)谌加蛙?chē)時(shí)代都已經(jīng)開(kāi)始做了，其實(shí)我們一直以來(lái)，可能大家也聽(tīng)說(shuō)過(guò)，我們是行業(yè)內(nèi)第一個(gè)跟消費(fèi)者直聯(lián)的高管渠道，叫“老黃熱線(xiàn)”。老黃是誰(shuí)？老黃是我們的售后服務(wù)部長(zhǎng)，他有一個(gè)工作室，24小時(shí)直接接聽(tīng)我們客戶(hù)的抱怨投訴和咨詢(xún)。有些客戶(hù)打過(guò)來(lái)電話(huà)，可能是很生氣或者怎么樣的一個(gè)車(chē)的問(wèn)題，但其實(shí)有的時(shí)候他可能是誤操作，或者說(shuō)對(duì)車(chē)的功能不是很了解，老黃同志他是專(zhuān)家，他通過(guò)耐心解衣井民，遠(yuǎn)方診斷。往往有一次抱怨的客戶(hù)解決好之后，客戶(hù)最終是很滿(mǎn)意的，有的時(shí)候我們是需要一個(gè)故事才能聯(lián)系在一起，我們是很勇敢的，24小時(shí)接聽(tīng)客戶(hù)的直聯(lián)，叫“老黃熱線(xiàn)”。

智電出行：您認(rèn)為明年為汽車(chē)市場(chǎng)還會(huì)不會(huì)打價(jià)格戰(zhàn)？怎么預(yù)判這個(gè)市場(chǎng)？

衣井民：今年的市場(chǎng)確實(shí)大家都用一個(gè)“卷”字來(lái)形容，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，無(wú)論說(shuō)高管還是老板、還是品牌、還是車(chē)型層出不窮。確實(shí)這個(gè)市場(chǎng)當(dāng)中是非常卷，卷的過(guò)程當(dāng)中，從另外一個(gè)角度來(lái)看，這個(gè)市場(chǎng)也應(yīng)該是一個(gè)欣欣向榮，有卷的價(jià)值大家才會(huì)那么去卷。最終的結(jié)果成不成功，消費(fèi)者會(huì)去投票，消費(fèi)者是最終的選擇方。你卷要卷出你自己的品位，卷出你自己的高度，卷出你自己的真誠(chéng)，要卷出你自己的實(shí)力。最終勝出者我相信還是市場(chǎng)當(dāng)中的佼佼者。

啟辰作為一個(gè)全新的新能源品牌，剛才講過(guò)了我們也有13年的過(guò)往歷史，我們也經(jīng)受過(guò)行業(yè)的風(fēng)風(fēng)雨雨，起起伏伏。我們知道消費(fèi)者要什么，我們也知道怎么去跟消費(fèi)者溝通，在這個(gè)卷的過(guò)程當(dāng)中，我們對(duì)自己還是充滿(mǎn)信心。這種長(zhǎng)期的卷，可能也是不會(huì)持續(xù)那么久，但什么時(shí)候結(jié)束我確實(shí)不知道。不管是市場(chǎng)有多么艱難，怎么去卷，作為一個(gè)新能源品牌，作為啟辰自己來(lái)說(shuō)，還會(huì)保持我們自己的初心。就是一切以消費(fèi)者為中心，對(duì)消費(fèi)者好，真誠(chéng)的好，發(fā)自骨子內(nèi)心當(dāng)中對(duì)消費(fèi)者好，造消費(fèi)者需要的車(chē)型，提供消費(fèi)者需要的服務(wù)，把我們整個(gè)的口碑和真正要做到的事情做到。不吹牛把它搞定，這樣消費(fèi)者自然會(huì)去選你，所以市場(chǎng)怎么個(gè)風(fēng)浪，我們品牌決定不了。但是我們能決定的是怎么去行動(dòng)。

智電出行：?jiǎn)⒊皆趺纯催@個(gè)競(jìng)爭(zhēng)格局？你們?nèi)ヌ暨x一些競(jìng)品的時(shí)候會(huì)更多看那些原來(lái)的老品牌，還是去看現(xiàn)在的新品牌的布局？

衣井民：在選擇競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的時(shí)候，我們沒(méi)有刻意的去選擇誰(shuí)?，F(xiàn)在消費(fèi)者的選車(chē)也在發(fā)生變化，以前消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)，我買(mǎi)個(gè)SUV，買(mǎi)個(gè)自主還是合資，還是買(mǎi)新能源，他有很明確的選擇傾向，所以他就會(huì)過(guò)濾掉很多的品牌。但現(xiàn)在我們也發(fā)現(xiàn)年輕的消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，首先會(huì)選擇一個(gè)價(jià)位。比如我想買(mǎi)一個(gè)20萬(wàn)的車(chē)，會(huì)橫向的打通所有的區(qū)隔去看。20萬(wàn)的車(chē)一搜可能有SUV、有轎車(chē)、有MPV在一塊，有新能源、有新勢(shì)力、也有各種各樣的車(chē)型，他會(huì)在里面去選擇。說(shuō)明什么？消費(fèi)者選擇是不像以前那么清晰，他可能也不知道自己要什么。

第二已經(jīng)打破了以前一定要合資的、自主的這樣一些定義。

智電出行：理想MEGA、小鵬X9等新設(shè)計(jì)理念的產(chǎn)品出現(xiàn)，讓我們開(kāi)始思考中國(guó)新能源車(chē)高速發(fā)展正深入設(shè)計(jì)各個(gè)環(huán)節(jié)，由此，騰訊汽車(chē)聯(lián)合網(wǎng)上車(chē)市聯(lián)合發(fā)起“哇塞車(chē)評(píng)選“。如果讓你選年度“哇塞車(chē)“，會(huì)選啥？理想MEGA、小鵬X9之間會(huì)選啥？

衣井民：我誰(shuí)都不選，我選我的VX6。造車(chē)對(duì)產(chǎn)品的追求是無(wú)止境的，大家去創(chuàng)新都非常好。每家都有自己的，在造型上、在功能設(shè)計(jì)上有自己的造車(chē)?yán)砟?，有自己的前瞻性，這都是非常好的事情。這樣的話(huà)才能更加豐富我們市場(chǎng)中的產(chǎn)品，讓消費(fèi)者有不同的、好的產(chǎn)品去選擇，這個(gè)不置可否，也不用去評(píng)價(jià)大家。但是我覺(jué)得造車(chē)有一個(gè)最根本的底層是要堅(jiān)守的，就是安全。這可能是我們大廠的平臺(tái)，工程師他想事情的底線(xiàn)，不會(huì)說(shuō)為了追求一個(gè)極限的設(shè)計(jì)，而犧牲掉最基礎(chǔ)的堅(jiān)守。這是我們的工程師跟別人不太一樣的地方。所以就造成一種結(jié)果，有的時(shí)候看別人出車(chē)出的特別快，可能半年就出一款新車(chē)。我們可能要一年。