極氪發(fā)布豪華電混專屬架構浩瀚-S，極氪9X開啟先享計劃
【2025年7月9日】今日，極氪在浩瀚-S暨極氪9X技術發(fā)布會上，正式發(fā)布全球首個基于純電架構打造的豪華電混專屬架構浩瀚-S，全面繼承SEA浩瀚架構純電優(yōu)勢，底層能力與創(chuàng)新技術領先一代，其中核心技術浩瀚超級電混，是極氪在新能源技術領域的又一項重大突破。同時，浩瀚-S架構首款車型，新能源旗艦SUV極氪9X正式啟動先享計劃，參與者可提前鎖定極氪9X并享有多項權益。此外，極氪9X將于8月底成都車展開啟預售。
豪華電混專屬架構浩瀚-S全球首發(fā)
作為一款新能源旗艦SUV，極氪9X以多項全球首發(fā)或全球第一的硬核科技，重新定義了豪華混動SUV價值新標桿。極氪9X不僅在全球混動SUV中純電續(xù)航里程最長、充電最快和加速最快，還在全球SUV中首次搭載閉式雙腔空氣懸架和雙閥CCD電磁減振系統(tǒng)，全球首發(fā)5激光雷達和雙NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，并在中國品牌中首次搭載48伏主動穩(wěn)定桿。
浩瀚超級電混，中國高端新能源技術領域重大突破
當下大多數(shù)混動產(chǎn)品均搭載400伏架構，存在續(xù)航短、補能慢、低電量體驗差等痛點，浩瀚-S架構以900伏高壓優(yōu)勢，在性能、操控、安全和智能化方面，打破低壓混動架構局限，實現(xiàn)了代際領先。其核心技術浩瀚超級電混，是極氪在新能源領域的又一項重大技術突破，其具備6C超快充能力，并擁有全球第一套混動兆瓦級電驅(qū)，電驅(qū)總功率突破1000千瓦，還實現(xiàn)了全球混動SUV中380公里的最長CLTC續(xù)航里程，媲美純電體驗。可以說，浩瀚-S架構全面繼承了SEA浩瀚架構在純電領域的優(yōu)勢，從底層技術構建了極氪護城河，將成功助力極氪在混動市場的征程。
浩瀚超級電混實現(xiàn)中國新能源領域技術重大突破
極氪9X，精準占位新能源時代旗艦SUV
作為極氪進入混動市場的首款車型，同時也是浩瀚-S架構的首款產(chǎn)品，極氪9X以旗艦SUV標準打造，凝結(jié)了吉利30多年的造車深厚底蘊，憑借浩瀚-S架構全面賦能，匯聚浩瀚超級電混、浩瀚AI數(shù)字底盤、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能輔助駕駛等四大核心科技，集新能源領域前瞻科技于一身，全面顛覆既往體驗，實現(xiàn)了橫跨傳統(tǒng)豪華燃油車市場和新能源車市場的精準占位。
浩瀚超級電混破局而來，一套系統(tǒng)實現(xiàn)最強純電，最強增程，最強混動
純電、增程、混動，新能源領域的動力路線之間，始終存在各自的用戶體驗痛點，浩瀚超級電混憑借高壓架構能力，從底層技術打破僵局，集三種動力系統(tǒng)優(yōu)勢于一體，用實力終結(jié)油電之爭。浩瀚超級電混技術，與當下主流增程與混動方案的底層邏輯不同，讓極氪9X以電驅(qū)為主，油電融合為補，再靠智能油電協(xié)同，實現(xiàn)了性能、效能方面的顛覆性創(chuàng)新體驗，成為當下新能源出行的動力最優(yōu)解。
浩瀚超級電混實現(xiàn)中國新能源領域的技術突破
極氪9X搭載混動領域第一套兆瓦級電驅(qū)，最大輸出功率1030千瓦，最大馬力超過1400匹，零百加速最快3.1秒，全球混動SUV排名第一。同時，極氪9X采用全球第一臺最大功率超過200千瓦，且綜合熱效率突破46%的2.0T電混專用發(fā)動機，20%低電量依然保持3秒級零百加速。
全球最快混動SUV時刻保持強勁動力響應
打破低壓架構局限，極氪9X帶來全球混動領域第一塊70度6C混動大電池，最大充電倍率6C，可實現(xiàn)380公里的最長純電續(xù)航里程，從20%補能至80%僅需9分鐘。同時，極氪9X配備全球功率最高的增程發(fā)電機，峰值功率145千瓦，時速120公里工況下，平均每小時充電20度，90分鐘即可從30%補能至80%。
浩瀚AI數(shù)字底盤延續(xù)極氪式操控，比肩百萬級豪華SUV全地形通過能力
操控一直是極氪的強項，在混動領域同樣如此。極氪9X搭載的浩瀚AI數(shù)字底盤，不僅在硬件上做到了百萬級豪車配置，軟件上更以自研算法將硬件性能應用到極致，大幅拉升了豪華旗艦SUV的動態(tài)表現(xiàn)邊界，實現(xiàn)了比肩超豪華SUV的全地形通過能力，堪稱史上最強的極氪式操控。
浩瀚AI數(shù)字底盤帶來最強極氪式操控
底盤硬件上，極氪9X在全球SUV中首次搭載閉式雙腔空簧與雙閥CCD電磁減振，通過性、支撐性和舒適性完美平衡。極氪9X在中國品牌中首發(fā)48伏主動穩(wěn)定桿，舉升扭矩1400牛·米，最高舉升80毫米，高速過彎接近零側(cè)傾。同時，極氪全棧自研的底盤“超級大腦”定海智能中樞，可實時調(diào)用智能輔助駕駛系統(tǒng)的算力和感知能力，并通過自研AI控制算法，對轉(zhuǎn)向、制動及各種底盤功能，統(tǒng)一指揮調(diào)度，實時智能識別多種地形，實現(xiàn)媲美百萬級豪華SUV的全地形自適應駕駛能力。
定海智能中樞讓底盤也有“超級大腦”
百萬級軟硬件融合，還帶來極致安全體驗。極氪9X可在即將發(fā)生側(cè)碰時，0.7秒瞬間抬升該側(cè)底盤，用更堅固的門檻梁抵御碰撞。同時，在時速120公里同側(cè)雙胎全爆時，極氪9X可在200毫秒內(nèi)定位爆胎位置，并保持車身直線行駛，直至剎停。此外，當時速100公里遭遇10級橫風時，極氪9X可將車身偏移控制在20厘米之內(nèi)。
浩瀚安全盔甲專攻高壓混動車型安全，打造天花板級安全的「混動公路坦氪」
安全，是檢驗豪華的第一標準，公路坦氪已成為極氪在純電領域最有口皆碑的標識。極氪9X因其全尺寸大體量車身，以及高壓電混系統(tǒng)隔離等因素，安全難度指數(shù)級上升。極氪9X除材料和工藝升級外，還針對高壓油電隔離做了多項獨有設計，為用戶打造「混動公路坦氪」，實現(xiàn)了天花板級混動安全。
浩瀚安全盔甲硬核打造「混動公路坦氪」
極氪9X不惜成本，高強度車身材料在全球量產(chǎn)SUV中比例最高，車身扭轉(zhuǎn)剛度41600牛·米每度，超越其他承載式車身全尺寸SUV。其中，極氪9X白車身高強鋼和鋁合金整體占比超過91%，A柱、B柱、門板防撞梁等核心位置，更采用2000兆帕超高強度熱成型鋼。同時，極氪9X還擁有行業(yè)首創(chuàng)的四大一體式集成結(jié)構，車側(cè)一體式熱成型門環(huán)和一體式壓鑄CD柱強化鋁結(jié)構，頂部全球第一個「一體式熱成型天窗環(huán)」，尾部第三代一體式壓鑄后端鋁車身，像金鐘罩一樣保護座艙。
行業(yè)首創(chuàng)四大一體式集成結(jié)構
為確保油電兩種能源安全隔離，極氪9X采用十余項混動車型專屬安全結(jié)構創(chuàng)新設計。包括行業(yè)首創(chuàng)的安全發(fā)明專利「第三吸能盒」、追尾保護油箱的「防撞擊阻止塊」、防止高壓配電盒損壞漏電的「高壓配電盒主動翻轉(zhuǎn)防護」，以及側(cè)面保護電池的「八橫九縱十宮格」設計等，以細節(jié)保障全方位安全。
千里浩瀚智能輔助駕駛系統(tǒng)，全場景的極致安全拉升行業(yè)上限
今年被稱為高階智能輔助駕駛元年，某種程度可以說，未來得智能輔助駕駛者得天下。但極氪9X始終堅持將安全作為智駕能力的前提，以硬件和算法的大幅提升和超規(guī)格的安全冗余設計，不僅拓展了更多高頻應用場景，更拉升了智能輔助駕駛的行業(yè)安全上限，為用戶帶來了產(chǎn)品全生命周期都領先和值得信賴的智能體驗。
千里浩瀚方案覆蓋產(chǎn)品全生命周期
千里浩瀚H7版本的極氪9X搭載NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，算力達到700TOPS，保持行業(yè)最高標準。同時，打造全新的Smart AI Agent技術架構，通過構建云端和車端大模型，以AI訓練AI，讓車輛越開越聰明。而且千里浩瀚H7實現(xiàn)了多項高頻場景體驗提升，不僅有最遠20米主動提醒限寬、限高信息功能，還有無圖園區(qū)漫游功能，可自主尋出口和車位，還可語音操控，全國園區(qū)，第一次去就能用。
面向L3級的千里浩瀚H9通過預埋頂級硬件，實現(xiàn)了芯片、感知硬件、算法等全鏈路8大安全冗余設計，更搭載行業(yè)首發(fā)的雙NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，總算力超過1400TOPS，算力雙備份。同時，千里浩瀚H9采用行業(yè)唯一5激光雷達方案，首次實現(xiàn)激光雷達360度全覆蓋，是全球唯一真正實現(xiàn)「全域、全向、全時」無盲區(qū)的感知方案。此外，千里浩瀚H9還部署了獨創(chuàng)的「端到端安全對抗模型」，第一次實現(xiàn)「雙端到端大模型」算法的互相驗證，算法雙保障。
行業(yè)首次「雙端到端大模型」算法的互相驗證
打破混動瓶頸，改寫市場規(guī)則，極氪憑借豪華電混專屬架構浩瀚-S，以及首款超級電話產(chǎn)品極氪9X，以天花板級新能源技術和極致體驗，正式進入混動賽道，重新定義了旗艦SUV的價值標桿。極氪9X也將與極氪009光輝組成豪華雙旗艦，成為“9系天花板”，重塑全球豪華車市場格局，極氪有望成為國產(chǎn)新能源品牌持續(xù)向上突破的典范。
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