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近日，法拉利大中華區(qū)總裁楊躍思博士接受了其工作履新后的首次一對(duì)一采訪。這位擁有哈佛MBA學(xué)位、經(jīng)濟(jì)學(xué)博士背景的“新舵手”，在與網(wǎng)上車市CEO，同時(shí)也是法拉利車主的徐翀先生溝通時(shí)，言語間既展現(xiàn)了對(duì)品牌傳統(tǒng)的敬畏，更流露著直面挑戰(zhàn)的篤定。

產(chǎn)品邏輯革新：從改款到迭代的底氣

法拉利Amalfi的登場(chǎng)，打破了California T與Portofino M延續(xù)的中期改款傳統(tǒng)，也成為楊躍思解讀品牌戰(zhàn)略的首個(gè)切口。“Roma硬頂與敞篷版已實(shí)現(xiàn)定位分化，再推改款意義有限。”他的表述直指法拉利的技術(shù)自信——相較于漸進(jìn)式升級(jí)，品牌更愿以全新車型彰顯突破。

這款定價(jià)259.85萬起的2門4座硬頂跑車，被寄予拓展新用戶的厚望。當(dāng)被問及銷量預(yù)期時(shí)，楊躍思重申了法拉利“比市場(chǎng)需求少一臺(tái)”的核心商業(yè)模式，同時(shí)明確其戰(zhàn)略價(jià)值：“它將吸引更多首次接觸法拉利的客戶加入躍馬大家庭。”在超豪華市場(chǎng)增速放緩的當(dāng)下，這種“稀缺性+拓客性”的平衡，正是法拉利抵御周期波動(dòng)的關(guān)鍵。

十年戰(zhàn)略落地：16款新車背后的用戶思維

對(duì)于2026至2030年每年4款新車的密集規(guī)劃，楊躍思將其解讀為“不同的法拉利，獻(xiàn)給不同的你”理念的深化。這一戰(zhàn)略并非憑空而來——過去5年間，法拉利已成功推出15款新車，而即將落地的16款產(chǎn)品，將進(jìn)一步覆蓋多元駕駛場(chǎng)景與需求。

“每款車都承載躍馬的駕駛激情，但適配的場(chǎng)景截然不同。”他強(qiáng)調(diào)，這種產(chǎn)品多元化并非數(shù)量堆砌，而是為了深化客戶與品牌的情感聯(lián)結(jié)。值得注意的是，這一攻勢(shì)將同步銜接動(dòng)力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型：到2030年，燃油、混動(dòng)、純電車型將形成40%、40%、20%的全球配比。

面對(duì)“中國市場(chǎng)配比會(huì)否不同”的追問，楊躍思展現(xiàn)了務(wù)實(shí)與謙遜：“剛接任就預(yù)測(cè)為時(shí)尚早，我需要時(shí)間讀懂中國市場(chǎng)與躍馬社群的真實(shí)需求。”

市場(chǎng)破局：在放緩中錨定韌性

“不僅是超豪華汽車，整個(gè)奢侈品行業(yè)都面臨放緩。”楊躍思并未回避市場(chǎng)挑戰(zhàn)，但他更愿意關(guān)注積極信號(hào)：“希望市場(chǎng)已逐步觸底，未來有望回暖。”這份信心源于雙重支撐：法拉利全球?qū)用娴膽?zhàn)略定力，以及大中華區(qū)躍馬車迷與車主構(gòu)成的龐大社群基礎(chǔ)。

作為曾在澳新市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的操盤手，他將全球經(jīng)驗(yàn)與中國實(shí)際做了清晰切割：“大學(xué)教會(huì)我的不是知識(shí)本身，而是科學(xué)的思考方法。”這種思維方式正契合法拉利全球CEO倡導(dǎo)的決策邏輯——深入分析后再理性行動(dòng)。在他看來，應(yīng)對(duì)中國市場(chǎng)的復(fù)雜性，既需要總部戰(zhàn)略的支撐，更離不開本地化的精準(zhǔn)洞察。

履新初心：于挑戰(zhàn)中讀懂中國

“我熱愛挑戰(zhàn)，從不安于舒適區(qū)。”當(dāng)被問及為何接手這一“困難職位”時(shí)，楊躍思的回答坦誠而有力。對(duì)中國文化的深厚興趣，讓這場(chǎng)職業(yè)選擇超越了商業(yè)范疇——“這個(gè)既有悠遠(yuǎn)歷史，又能讓人置身未來的國家，能帶來獨(dú)一無二的成長(zhǎng)。”

這種敬畏之心貫穿專訪始終。談及多學(xué)位背景的應(yīng)用，他直言“或許永遠(yuǎn)無法完全讀懂中國”，但會(huì)以謙遜態(tài)度深耕市場(chǎng)；聊到友商產(chǎn)品觀察，他明確聚焦商業(yè)運(yùn)營本職，卻不回避對(duì)中國電動(dòng)化成就的認(rèn)可。而當(dāng)被問及最愛車型時(shí)，一句“永遠(yuǎn)是下一款法拉利”的回應(yīng)，既彰顯了對(duì)品牌創(chuàng)新的信心，也暗含著對(duì)中國市場(chǎng)的承諾——持續(xù)帶來超越期待的產(chǎn)品。

在超豪華市場(chǎng)的調(diào)整期，楊躍思的到來恰逢其時(shí)。他手握三大底牌：法拉利年均4款新車的產(chǎn)品攻勢(shì)、燃油與新能源并行的動(dòng)力布局、以及十載全球運(yùn)營積累的經(jīng)驗(yàn)。但真正的考驗(yàn)，在于如何將這些優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為中國用戶的認(rèn)可。正如他所言，一切有待實(shí)踐檢驗(yàn)——而這位躍馬新舵手，已帶著對(duì)挑戰(zhàn)的熱忱與對(duì)市場(chǎng)的敬畏，開啟了他的中國征程。