威馬汽車公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月份，企業(yè)上險量達(dá)到12,643輛，其中9月份上險量為1,331輛，環(huán)比下跌38.8%。近日，蘇州春興精工股份有限公司發(fā)布公告，該公司控股股東、實(shí)際控制人孫潔曉（同時也是威馬汽車股東之一）因涉嫌內(nèi)幕交易罪，被公安機(jī)關(guān)采取強(qiáng)制措施，相關(guān)事項(xiàng)尚待公安機(jī)關(guān)進(jìn)一步調(diào)查。網(wǎng)上車市從天眼查獲悉，孫潔曉于2017年1月13日認(rèn)繳302.1612萬人民幣成為威馬汽車股東，目前持股比例為1.83%。

1.公司股東被公關(guān)機(jī)關(guān)采取強(qiáng)制措施

威馬汽車科技集團(tuán)有限公司9月份進(jìn)行了大股東變更，原大股東威馬智慧出行科技（上海）有限公司從股東中退出，新增股東為蘇州威馬智慧出行科技有限公司。此舉當(dāng)時被解讀為威馬汽車或?yàn)镮PO做準(zhǔn)備，隨后威馬汽車辟謠稱，此次股東變更與IPO無關(guān)，旨在加速實(shí)現(xiàn)公司快速發(fā)展、實(shí)現(xiàn)最終目標(biāo)的戰(zhàn)略調(diào)整，是威馬在長三角三省一市戰(zhàn)略布局的重要舉措。

從目前來看，威馬汽車公開信息中已經(jīng)過3輪融資，分別是2016年8月，A輪融資10億美元，由躍馬資本領(lǐng)投；2017年12月，B輪融資10億美元，百度資本領(lǐng)投；2019年3月，C輪融資30億元人民幣，騰訊控股、紅杉資本、百度投資并購部領(lǐng)投；2017年12月B+輪、2017年11月、2018年3月進(jìn)行兩次戰(zhàn)略融資，不過這三次融資均為披露最終融資金額。此次威馬股東被公安機(jī)關(guān)采取強(qiáng)制措施，或?qū)⑹沟猛R汽車后續(xù)融資難度增大。

2.威馬內(nèi)部架構(gòu)調(diào)整

今年9月份，威馬汽車創(chuàng)始人沈暉發(fā)布內(nèi)部信表示，將在內(nèi)部推進(jìn)組織變革，自9月1日起兼任銷售公司總經(jīng)理，對銷售公司及戰(zhàn)略規(guī)劃中心進(jìn)行組織架構(gòu)調(diào)整。為完善共享出行布局、加速新零售等領(lǐng)域發(fā)展，聯(lián)合創(chuàng)始人、高級副總裁陸斌出任首席出行官，深耕出行領(lǐng)域，擴(kuò)大威馬出行板塊布局；祁立人任首席零售官，全面負(fù)責(zé)集團(tuán)新零售業(yè)務(wù)、售后服務(wù)及后臺等相關(guān)管理工作；優(yōu)信二手車前首席營銷官（CMO）王鑫擔(dān)任該企業(yè)首席增長官（CGO）一職，負(fù)責(zé)大市場和公關(guān)等業(yè)務(wù)，直接向沈暉匯報。

3.威馬EX5溫州自燃事件

早在威馬開始交付前夕的2018年8月25日，一輛EX5在威馬成都研究院內(nèi)起火自燃。時隔一年之后，在今年9月23日上午，另一輛威馬EX5于溫州某公路旁發(fā)生起火，據(jù)車主回憶，車內(nèi)扶手箱和座椅處先開始冒煙，其在開門尋找滅火器過程中，車輛內(nèi)飾開始燃燒、出現(xiàn)明火并逐漸蔓延，導(dǎo)致整車燃燒。截至到目前，威馬官方尚未就此事給出進(jìn)一步的說明。

4.9月銷量環(huán)比下跌38.8%

威馬EX5先后出現(xiàn)兩起自燃事件，在很大程度使得潛在消費(fèi)者對于威馬汽車的安全性產(chǎn)生質(zhì)疑，因此在9月份交付量出現(xiàn)下跌，環(huán)比下跌38.8%。威馬汽車在售僅EX5一款車型，根據(jù)續(xù)航里程不同，分為EX5 400和EX5 520兩個不同版本，補(bǔ)貼后售價區(qū)間為13.98萬-18.98萬元。在上險量環(huán)比下滑之余，威馬汽車還處于“屋漏偏逢連夜雨”的境地。

5.被吉利起訴索賠21億

除自燃事件、銷量下滑之外，同樣也在9月份，浙江吉利控股集團(tuán)和吉利汽車研究院將威馬汽車科技集團(tuán)、威馬智慧出行科技、威馬汽車制造溫州公司、威馬新能源汽車銷售公司這四家公司一并告上法庭，該案涉及侵害商業(yè)秘密在上海高級人民法院開庭審理，案件訴訟索賠金額達(dá)到21億元，這也是目前國內(nèi)知識產(chǎn)權(quán)界訴訟金額最大的商業(yè)糾紛案。