1997年法蘭克福車(chē)展，梅賽德斯-奔馳推出一款令其他車(chē)型都黯然失色的F300生命噴氣機(jī)(Life Jet)。此時(shí)，奔馳將F重新定義，它代表樂(lè)趣(Fun)。這款車(chē)有汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)，摩托的形狀，飛機(jī)的座艙，儀表盤(pán)和方向盤(pán)，這款車(chē)的出現(xiàn)給那些為汽車(chē)分類(lèi)的專(zhuān)家出了難題。
由于獨(dú)特的創(chuàng)型，很多人稱(chēng)F300為在地面飛馳的無(wú)翼飛機(jī)。這款沒(méi)有正式生產(chǎn)的新車(chē)，其價(jià)值在于告訴人們汽車(chē)制造業(yè)的未來(lái)前景極其廣闊。F300全車(chē)長(zhǎng)3950毫米，寬1730毫米，高1530毫米，前面為兩輪，后面為一輪，最高車(chē)速211公里/小時(shí)。
F300的核心技術(shù)是ATC(自動(dòng)傾斜控制技術(shù)Active Tilt Control)。它的電力系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)緊密相聯(lián)。傳感器會(huì)在任何時(shí)刻評(píng)定行駛的狀態(tài)和路面情況，并且對(duì)偏航度、縱向車(chē)速、加速度、方向盤(pán)轉(zhuǎn)向角度和前輪液壓氣缸位置進(jìn)行調(diào)整。
由于車(chē)載電腦會(huì)計(jì)算車(chē)身的傾斜角度，所以F300生命噴氣機(jī)可以在任何角度安全轉(zhuǎn)彎。舉例而言，當(dāng)高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，ATC僅僅提供較小的傾斜，在中等車(chē)速時(shí)，ATC可以提供高達(dá)30度的傾斜角。
F300車(chē)廂能容納兩名乘客，前后座設(shè)計(jì)。前車(chē)門(mén)是歐翼式，后門(mén)是反向打開(kāi)的。方向盤(pán)似乎在電影里才能看到的那種。車(chē)頂可以拆卸，發(fā)動(dòng)機(jī)藏在后座底下。內(nèi)部設(shè)計(jì)中，前窗的面積很大，A柱傾斜角度異常，透明的車(chē)頂增加了視覺(jué)的沖擊力。
梅賽德斯設(shè)計(jì)師選擇了新的1.6升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還用在A160上，它可以提供102馬力的功率，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大轉(zhuǎn)矩150牛米。F300的性能表現(xiàn)可以達(dá)到最高車(chē)速211公里/小時(shí)。
