紅旗，對于中國人而言，不僅是一個著名的汽車品牌，而是一種深深的情懷和神圣記憶。紅旗對于一汽人而言，更是一種強烈的責(zé)任和歷史的使命。 1958年，“紅旗”牌轎車誕生。從此，紅旗成為國家領(lǐng)導(dǎo)人和國家重大活動的國事用車。 在六、七十年代，紅旗轎車是中國汽車工業(yè)的一面旗幟。改革開放之后，紅旗在繼續(xù)承擔(dān)“國車”重任的同時，不斷向市場化、商業(yè)化的方向沖擊。 2018年1月8日，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，決心把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的新高尚品牌，滿足消費者對新時代“美好生活、美妙出行”的追求，成功地肩負起歷史賦予的強大中國汽車產(chǎn)業(yè)的重任。
紅旗HS7油電混動版與插電混動版以于工信部申報，兩款動力車型均換裝2.0L自然吸氣發(fā)動機，工況下綜合油耗為5.98L/100km，油耗比燃油版車型下降很多。
理想MEGA采用非常傾斜的A柱，前風(fēng)擋和三角窗面積很大。新車車內(nèi)前排與理想L9接近，配備懸浮式雙聯(lián)屏設(shè)計，配備高通驍龍8295芯片、Orin X芯片，采用2+2+3座椅布局。
智電出行從紅旗體驗中心獲悉，全新純電轎車EH7將于3月上市。新車提供單/雙電機2種動力，電池可充可換可升級，工況續(xù)航里程可達820km，零百加速3秒級。EH7除了車長外其他尺...
紅旗HS7提供6/7座兩種座椅布局，全系標(biāo)配全景天窗。新車可選裝輪轂造型、二排、三排及后風(fēng)窗普通綠色玻璃、雙拼色車身、ETC車載裝置。
紅旗新能源全新純電SUV（代號E202）有望于今年第二季度上市。從在工信部申報的車型信息來看，其有望采用EHS7作為命名。EHS7搭載800V超快充技術(shù)、空氣懸架和智能四驅(qū)系...
2023年8月31日起，中國一汽正式步入邱現(xiàn)東時代。這半年來，中國一汽頂住了市場壓力，各項工作均取得積極進展。近日，自主版塊中的紅旗品牌公布了最新銷量成績單，今年1月零售40...
網(wǎng)上車市從紅旗體驗中心獲悉，H9中期改款車型預(yù)計將于2024年第二季度上市。新車提供兩種前臉造型，豪華版與現(xiàn)款差異不大，采用U型日行燈，私享版則采用了更多的運動化設(shè)計；內(nèi)飾換...
智電出行獲得了紅旗全新SUV（代號E202）的實拍圖和相關(guān)信息，其尾部懸掛了EHS7的標(biāo)識，可視作HS7的純電版。EHS7采用最新純電家族設(shè)計，前臉造型和分體式大燈與蔚來ES...
網(wǎng)上車市獲得了紅旗新H9的實拍圖和相關(guān)信息，新車沿用現(xiàn)款外觀，對細節(jié)設(shè)計進行調(diào)整，換裝魚骨式日行燈，兩側(cè)進氣口尺寸更大，提供新造型輪轂。與現(xiàn)款相比，紅旗新H9搭載的3.0T發(fā)...
智電出行了解到，紅旗目前基于“旗智”超級架構(gòu)開發(fā)了3款純電動車型包括：全新B級純電動高級轎車EH7、B級純電動SUV E202（內(nèi)部代號）、C+級旗艦高級純電動轎車E702（...
智電出行獲得了紅旗首款插電混動車型—HQ9 PHEV版的實拍圖和部分配置信息，從新車申報的側(cè)面和尾部標(biāo)識來看，或命名PHQ9。紅旗PHQ9搭載2.0T插電混動系統(tǒng)以及自主開發(fā)...
網(wǎng)上車市獲得了紅旗全新L5的實拍圖和相關(guān)信息，新車尺寸相比上一代車型全面提升，其中車身加長42.5厘米，軸距加長29.5厘米，比勞斯萊斯幻影標(biāo)準(zhǔn)軸距版大一圈，與長軸距版尺寸相...
智電出行獲得了紅旗E001的最新實拍圖和部分信息，根據(jù)尾標(biāo)來看，新車有望命名為EH7。整車長寬高分別為4980/1915/1490mm，軸距3000mm，尺寸較同級競品比亞迪...
智電出行了解到，紅旗“ALL in”新能源戰(zhàn)略中首款轎車——E001有望于11月30日SOP下線。紅旗E001純電版基于“旗智”超級架構(gòu)打造，續(xù)航600-1000公里，電池可...
日前，以“與時代同行”為主題的啟發(fā)俱樂部?紅旗專場于深圳舉行，得到APP創(chuàng)始人羅振宇和總編輯李翔結(jié)合紅旗品牌，為大家?guī)砹艘粓鏊季S上饕餮盛宴。
紅旗，對于中國人而言，不僅是一個著名的汽車品牌，而是一種深深的情懷和神圣記憶。紅旗對于一汽人而言，更是一種強烈的責(zé)任和歷史的使命。 1958年，“紅旗”牌轎車誕生。從此，紅旗成為國家領(lǐng)導(dǎo)人和國家重大活動的國事用車。 在六、七十年代，紅旗轎車是中國汽車工業(yè)的一面旗幟。改革開放之后，紅旗在繼續(xù)承擔(dān)“國車”重任的同時，不斷向市場化、商業(yè)化的方向沖擊。 2018年1月8日，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，決心把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的新高尚品牌，滿足消費者對新時代“美好生活、美妙出行”的追求，成功地肩負起歷史賦予的強大中國汽車產(chǎn)業(yè)的重任。
