長城汽車擁有哈弗與長城兩個產(chǎn)品品類品牌：長城品牌，目前旗下主要包括轎車、小型SUV、皮卡及MPV車型；哈弗主要是開發(fā)、生產(chǎn)車身長4.3米以上的SUV車型。2002年，隨著SUV賽弗的上市，代表著哈弗的第一次正式亮相。2013年3月29日，在北京舉辦的長城汽車股份有限公司年會上，公司正式對外宣布：作為長城SUV的標志性品牌，哈弗即日起與長城實行品牌分網(wǎng)，形成獨立品牌，獨立設(shè)計研發(fā)，實現(xiàn)經(jīng)銷服務(wù)體系獨立化。
北京時間2018年7月10日，國務(wù)院總理李克強與德國總理默克爾在柏林主持第五輪中德政府磋商。在兩國政府官員的見證下，中國長城汽車股份有限公司（以下簡稱長城）與寶馬（荷蘭）控股...
近日，長城汽車公布了最新的銷量數(shù)據(jù)：今年1-6月，公司累計銷售整車471,515輛，同比增長1.24%，低于中國乘用車市場平均增速，僅完成本年度116萬輛銷量目標的40.6%。
大車側(cè)翻壓車事故時有發(fā)生，人們對車輛安全的關(guān)注視線，越來越聚焦車頂抗壓能力。據(jù)美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）的調(diào)查結(jié)果顯示，在側(cè)翻事故中，車頂?shù)膲毫χ亓勘葹?的車輛與壓力重...
盡管小型SUV市場熱度依舊不減，但不得不說曾經(jīng)的藍海早已不復(fù)存在，只剩下了競爭愈發(fā)殘酷的戰(zhàn)場。所以在如此情況下，每當還有新的小型SUV出現(xiàn)時，總是能夠令人感到欽佩，這真的就是...
隨著SUV市場如火如荼地發(fā)展，一批90后汽車消費者也成為各大廠商的市場重點目標，究竟時下年輕人會喜歡怎樣的SUV呢？初建立家庭或者擁有三五知己一同出游時會選擇怎樣的SUV呢？...
改革開放至今三十余年的時間里，中國汽車消費一日千里，走過了其它市場數(shù)十年甚至近百年的歷程。汽車漸漸不再是奢侈品一般而是更多走進了尋常百姓家，從一開始的只有少量進口車型可選，到...
近幾年，中國品牌可謂發(fā)展的順風順水，在試駕過很多新的國產(chǎn)車后，能夠很欣慰的看到很多中國品牌在迅速的成長。其中的長城汽車更是在SUV市場中混到了頭把交椅。H6更是蟬聯(lián)多月的銷量...
5月25日，長城汽車宣布，全新哈弗H6豪華型及超豪型正式上市，1.5 GDIT 豪華型售價13.5萬元、1.5 GDIT 超豪型售價14.2萬元、2.0 GDIT 豪華型售價...
不知不覺，五月已過去一半。受北京車展影響，上半個月國內(nèi)車市進入了短暫的“休賽期”，而這種局面將從下周起有所改觀，包括獵豹Mattu、北京(BJ)40 PLUS、海馬福美來F5...
目前，長城汽車旗下?lián)碛虚L城、哈弗、WEY等多個品牌，產(chǎn)品體系涵蓋了SUV、皮卡、轎車等類別車型。日前，長城汽車官方公布了4月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2018年1-4月，長城汽車整體銷量為...
說真的在見到這臺紅標哈弗H4的瞬間，你就能被它所吸引，那種靈動/優(yōu)雅的姿態(tài)確實很招人喜歡，除此之外較為耐看的設(shè)計理念也使其能夠讓人過目不忘，究竟能否再次成為爆款的車型似乎也是...
哈弗品牌可以說是中國汽車市場中一顆耀眼的“星星”了，從之前哈弗H6這款車有90多個配置，到哈弗H6月銷8萬輛，它無時不刻在締造“奇跡”。如今，為了進一步擴充產(chǎn)品線的布局，哈弗...
歷來被大家所熟知的哈弗車都是以H命名的，而這次再度出現(xiàn)一個哈弗F系的車型，讓人摸不著頭腦。其實這次我們在2018北京車展展館外拍到的哈弗F5，是首次在大家面前亮相。但其實F5...
在自主緊湊級SUV陣營，哈弗H6絕對是算是獨樹一幟的老派車型了，倚靠著出色的品質(zhì)水準依舊擁有月銷8萬臺的出色表現(xiàn)，在同級別依然處于遙遙領(lǐng)先的地位；當然，長城不甘寂寞為了繼續(xù)提...
日前，長城汽車公布了2018年首個季度的市場表現(xiàn)：在經(jīng)歷了二月份同比銷量大幅下滑24%后三月份長城汽車累計銷量達到8.8247萬臺，實現(xiàn)同比銷量增長3.3%。回顧2017全年...
長城汽車擁有哈弗與長城兩個產(chǎn)品品類品牌：長城品牌，目前旗下主要包括轎車、小型SUV、皮卡及MPV車型；哈弗主要是開發(fā)、生產(chǎn)車身長4.3米以上的SUV車型。2002年，隨著SUV賽弗的上市，代表著哈弗的第一次正式亮相。2013年3月29日，在北京舉辦的長城汽車股份有限公司年會上，公司正式對外宣布：作為長城SUV的標志性品牌，哈弗即日起與長城實行品牌分網(wǎng)，形成獨立品牌，獨立設(shè)計研發(fā)，實現(xiàn)經(jīng)銷服務(wù)體系獨立化。
