幾天前，全新一代斯巴魯力獅在國(guó)內(nèi)上市，21.98萬(wàn)元的起步價(jià)著實(shí)讓編輯感到吃驚。相比上一代車(chē)型足足低了三萬(wàn)元的起步價(jià)不免讓人產(chǎn)生疑惑甚至是懷疑，難道新一代車(chē)型縮水了？帶著這個(gè)...
“沉寂的兩年并非無(wú)所適從，而是以不變應(yīng)萬(wàn)變”。這句話中包含著褒義與貶義，就看大家如何理解了。這句引言并不唐突，對(duì)于一款老車(chē)型的小改款大家也是斯通見(jiàn)慣了，雖然新意不足，但細(xì)微的...
說(shuō)到Subaru相信多數(shù)人的印象，除了WRC的威名之外，直接聯(lián)想不外乎是四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與水平對(duì)臥發(fā)動(dòng)機(jī)，想把Subaru與舒適房車(chē)劃上等號(hào)，總覺(jué)得這畫(huà)面有些不搭！然而，先前所發(fā)...
斯巴魯?shù)臓I(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略從2008年末就發(fā)生了重大的改變，自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)的大肆采用成為了它更愿意讓人廣泛討論的事實(shí)。雖然相比之前，翼豹更能吸引消費(fèi)者的依舊是WRX和S TI，但森林人...
與另外幾個(gè)同門(mén)兄弟們相比，力獅的知名度好像稍微低了那么一點(diǎn)。這倒是不難解釋?zhuān)幍倪@一細(xì)分市場(chǎng)歷來(lái)是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的，而且強(qiáng)手如云，讓一個(gè)出自非主流車(chē)廠的產(chǎn)品贏得主流消費(fèi)群體的...
引言：再次見(jiàn)到斯巴魯新力獅(圖庫(kù) 論壇)與5月在日本北海道的首次相遇時(shí)隔4個(gè)月。這次在海南三亞的試駕更強(qiáng)化了對(duì)新力獅的印象：技術(shù)大幅更新，定位更偏商務(wù)。
斯巴魯?shù)谖宕Κ{將于本月15日正式上市發(fā)布，同時(shí)發(fā)布還有新力獅旅行版車(chē)型，旅行版車(chē)型定位于商務(wù)和家庭雙重需求，同時(shí)旅行版車(chē)型上也配備了換檔撥片以及車(chē)身運(yùn)動(dòng)包圍，整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感和...
斯巴魯新款力獅將于9月15日正式亮相，此次斯巴魯將提供2.0L、2.5L、2.5T、和3.6L排量車(chē)型。相比老款車(chē)型，第五代新款在車(chē)外觀造型以及內(nèi)飾風(fēng)格、電子配件等方面均有不...
斯巴魯?shù)谖宕Κ{將于本月15日正式上市銷(xiāo)售，此次力獅的換代可謂雄心勃勃，全系車(chē)型標(biāo)配了更多電子裝置。前幾天我的同事剛剛報(bào)道過(guò)新力獅實(shí)拍文章，那么接下來(lái)我們就從使用性上來(lái)解讀一...
對(duì)于擅長(zhǎng)打造運(yùn)動(dòng)車(chē)型的斯巴魯而言，力獅可謂是這家日本車(chē)企最大的一份賭注了，因此斯巴魯?shù)脑O(shè)計(jì)人員對(duì)這款小車(chē)也傾注了更多的心血。在剛剛閉幕的2009年底特律車(chē)展上，我們第一次看到...
