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外觀

內(nèi)飾

細(xì)節(jié)

攬勝運(yùn)動(dòng)

指導(dǎo)價(jià)： 89.8-218萬(wàn)

級(jí) 別：SUV 油耗：11.79L /約0.91元/km

詢底價(jià)

網(wǎng)上車市 x 支付寶

官方合作安全便捷

支付寶詢價(jià)

用戶點(diǎn)評(píng)

4.7

149人參與評(píng)分

全部評(píng)價(jià)

山風(fēng)69111550

2025款 400PS Dynamic HSE

「最滿意一點(diǎn)」

顏色及外觀、內(nèi)飾都是我喜歡的顏色，駕駛感最舒服，視野開拓，底盤調(diào)教很舒服，比起轎車來(lái)說(shuō)市區(qū)開著最舒服！

「最不滿意一點(diǎn)」

暫時(shí)沒有，硬要說(shuō)一點(diǎn)就是油耗高一些，綜合續(xù)航不高，滿油也就跑600多點(diǎn)

2025-10-07 12:18:46 0

ar咱卟棄63186378

2025款 400PS Dynamic SE

「最滿意一點(diǎn)」

外觀比較大，領(lǐng)航員坐姿，就這樣就這樣就這樣

「最不滿意一點(diǎn)」

你們的后排中央扶手中間那塊黑色的坐墊是不是都不平整？

2025-08-04 14:34:24 0

SRL0000003

剛開始駕駛的時(shí)候，由原來(lái)的50W自然吸氣3.0的車換到100W級(jí)別雙渦輪的車，那是各種滿意，內(nèi)飾、動(dòng)力、底盤懸架、空間以及厚重感都滿意，唯一不適應(yīng)的方面是車有點(diǎn)大當(dāng)然主要是指太寬了，盲點(diǎn)比原來(lái)的車明顯要大，所以需變道時(shí)總是慢慢的，需要確定盲區(qū)確實(shí)沒車沒人沒電動(dòng)車等，不過(guò)現(xiàn)在適應(yīng)了，到今天為止約3.5個(gè)月，總的說(shuō)來(lái)還是沒有后悔買了它，也沒有后悔沒買新能源車。順便說(shuō)一下提車過(guò)程吧，應(yīng)當(dāng)是從前2、3年始就開始看車試駕車，因?yàn)橄胭I的車有以下要求：我的需求是幾年以后退休了和夫人中國(guó)自駕游，所以要空間要大點(diǎn)、動(dòng)力要足點(diǎn)（不能讓我要加速或超車時(shí)有猶豫）、要有一定的駕駛感（個(gè)人愛好）、要能城市能鄉(xiāng)村（能有一定的越野但不需要純?cè)揭埃┮廊A還要舒適，當(dāng)然這輛車能外放電更完美了（這點(diǎn)只是屬于加分項(xiàng)），基于這些原因，試駕過(guò)這樣一些車，GLE53，原來(lái)的增強(qiáng)四驅(qū)改為了適時(shí)四驅(qū)，就是這點(diǎn)Pass，當(dāng)然還有點(diǎn)搖晃的厲害點(diǎn)兒，其實(shí)其他方面都還滿意；保時(shí)捷卡宴，空間有點(diǎn)小，內(nèi)飾太差，懸架較硬（當(dāng)然這是為它的駕駛感定位而設(shè)定的），Pass；寶馬X5 3.0版，適合駕駛但真不適合郊外，Pass；進(jìn)口A6 3.0旅行版，后排座椅那么板直而硬，輪胎還是有點(diǎn)薄，外觀確實(shí)差，還改了奧迪引以為傲的Quattro變成什么智能適時(shí)四驅(qū)，大為失望，但銷售態(tài)度實(shí)在是好，甚至開車到我家樓下請(qǐng)我試駕，感動(dòng)！曾想我又不越野適時(shí)就適時(shí)吧，外觀不好看我改為S6的大炮筒后尾，我還可以加裝后輪轉(zhuǎn)向，輪胎嗎我長(zhǎng)途旅游時(shí)換成50厚的，但是最終還是過(guò)不了心里關(guān)而Pass了；路虎衛(wèi)士3.0，試駕過(guò)2次，雖然內(nèi)飾確實(shí)簡(jiǎn)單點(diǎn)但哪個(gè)鉚釘特別是外觀確實(shí)喜歡，差點(diǎn)買了，然而又想想我這幾年還是每天上著班，開個(gè)越野車在市區(qū)晃悠晃悠，也不像啊，何況它開起來(lái)真是晃悠，最終還是放棄了，現(xiàn)在每每在路上看到它還是忍不住喜歡；后來(lái)坦克700出來(lái)了，也試駕過(guò)兩次，哪個(gè)底盤和轉(zhuǎn)向的輕浮感感覺真不好，想一想長(zhǎng)城作為國(guó)內(nèi)多年生產(chǎn)SUV的車企產(chǎn)品力如此，其他的還可選嗎，后面就干脆放棄國(guó)產(chǎn)，純電車組裝車不考慮（勿噴！個(gè)人喜好不同，何況我這樣的老同志老喜歡），當(dāng)然還試駕過(guò)一些其他車，印象不深就不說(shuō)了，今年年后，有天突然想路虎不是說(shuō)是生產(chǎn)硬派越野車起家的嗎，那么攬勝運(yùn)動(dòng)是否可以滿足我的既能又能呢，然后亟不可待去看車，2025年3月7日，第一次看后試駕立即交訂SE版本（主要是考慮它的輪胎會(huì)厚點(diǎn)），落地價(jià)約97.5W（包括車價(jià)85，保險(xiǎn)1.875，20萬(wàn)公里保養(yǎng)3.0，以及購(gòu)置稅、掛牌費(fèi)等等），我說(shuō)給你90并將我的奔馳抵扣給你們，4S店商量后同意遂成，當(dāng)時(shí)銷售還勸我是否考慮一周再下訂，我說(shuō)“你幫我備注考慮一周可退訂”，3.14繳清尾款，3.21提車，因?yàn)榭蛇x顏色不多所以選了灰色（耐臟，特別想草綠色）

「最不滿意一點(diǎn)」

沒什么特別不滿意的方面，一定要說(shuō)，有些時(shí)候（偶爾）有點(diǎn)異味，開窗開空調(diào)后幾分鐘就消失了，從提車始也沒有新車特有的氣味，一是可能我這輛車在4S店進(jìn)口過(guò)來(lái)挺久吧，二是可能是提車之前我讓銷售幫我做了祛意味處理，三是車機(jī)系統(tǒng)確實(shí)反應(yīng)稍慢。另外一個(gè)就是感覺空調(diào)制冷力有點(diǎn)差，我通常是開到21.5°c才體感合適（從三月份提車開始就是這樣的）。到目前為止，還沒有出現(xiàn)車友們說(shuō)的那些問(wèn)題，希望走運(yùn)。

2025-07-04 18:14:34 0

你隔壁鬼叔

2024款 400PS Dynamic SE

「最滿意一點(diǎn)」

外觀不錯(cuò)，動(dòng)力操控好，比以前的老款更年輕更適合年輕人

「最不滿意一點(diǎn)」

做工細(xì)節(jié)不行，你們的是這樣嗎，還有內(nèi)飾中控扶手縫隙太大

2025-06-07 00:20:01 0

互加粉絲

2025款 400PS Dynamic HSE

「最滿意一點(diǎn)」

屁股特別飽滿，越看越喜歡，車身姿態(tài)很高，濃濃的運(yùn)動(dòng)基因。

「最不滿意一點(diǎn)」

低速二檔升三檔稍微有點(diǎn)頓挫，其他沒有什么問(wèn)題，開著看看以后有什么問(wèn)題陸續(xù)更新。

2025-05-05 09:37:08 0

在售國(guó)VI 2025款 2024款 2023款 2022款 2021款 2020款 2019款 2018款 2017款 2016款 2015款 2014款 2013款 2012款 2011款 2010款 2006款 2005款

3.0T 渦輪增壓+電動(dòng)增壓 360馬力油耗9.66L | 約0.74元/km

2026款 360PS S

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 89.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：89.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款 360PS S

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 89.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：89.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 渦輪增壓+電動(dòng)增壓 400馬力油耗9.6L | 約0.74元/km

2026款 400PS Dynamic SE

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 98.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：98.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2026款 400PS AB

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 119.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：119.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款 400PS 藏鋒特別版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 106.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：106.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款 400PS Dynamic SE

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 99.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：99.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款 400PS Dynamic HSE

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 116萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：116萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款 400PS 典范版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 129萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：129萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款 400PS 藍(lán)焰特別版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 103.6萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：103.6萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

4.4T 雙渦輪增壓 635馬力油耗11.79L | 約0.91元/km

2026款 4.4 V8 SV

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 195萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：195萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款 4.4 V8 SV Edition Two

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 218萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：218萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 渦輪增壓+電動(dòng)增壓 360馬力

2026款 360PS S

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 89.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：89.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款 360PS S

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 89.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：89.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 渦輪增壓+電動(dòng)增壓 400馬力

2026款 400PS Dynamic SE

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 98.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：98.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2026款 400PS AB

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 119.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：119.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款 400PS 藏鋒特別版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 106.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：106.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款 400PS Dynamic SE

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 99.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：99.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款 400PS Dynamic HSE

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 116萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：116萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款 400PS 典范版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 129萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：129萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款 400PS 藍(lán)焰特別版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 103.6萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：103.6萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

4.4T 雙渦輪增壓 635馬力

2026款 4.4 V8 SV

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 195萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：195萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款 4.4 V8 SV Edition Two

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 218萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：218萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 渦輪增壓+電動(dòng)增壓 360馬力

2025款 360PS S

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 89.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：89.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 渦輪增壓+電動(dòng)增壓 400馬力

2025款 400PS 藏鋒特別版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 106.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：106.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款 400PS Dynamic SE

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 99.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：99.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款 400PS Dynamic HSE

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 116萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：116萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款 400PS 典范版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 129萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：129萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款 400PS 藍(lán)焰特別版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 103.6萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：103.6萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

4.4T 雙渦輪增壓 635馬力

2025款 4.4 V8 SV Edition Two

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 218萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：218萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 渦輪增壓+電動(dòng)增壓 360馬力(停售)

2024款 360PS S

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 73萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：96.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

4.4T 雙渦輪增壓 635馬力(停售)

2024款 4.4 V8 SV Edition One

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 227.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：243.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 渦輪增壓+電動(dòng)增壓 400馬力(停售)

2024款 400PS 典范版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 104.6萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：130.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 400PS Dynamic SE

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 80萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：106.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 400PS Dynamic HSE

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 90.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：117.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 渦輪增壓+電動(dòng)增壓 360馬力(停售)

2023款 P360 S

手自一體 8擋前置四驅(qū) 80.3萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：96.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 渦輪增壓+電動(dòng)增壓 400馬力(停售)

2023款 P400 首發(fā)版

手自一體 8擋前置四驅(qū) 104萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：128.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款 P400 Dynamic SE

手自一體 8擋前置四驅(qū) 88.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：106.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款 P400 Dynamic HSE

手自一體 8擋前置四驅(qū) 97萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：116.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 渦輪增壓+電動(dòng)增壓 360馬力(停售)

2022款 3.0 L6 SE

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 81萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：90.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2022款 3.0 L6 耀黑版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 89萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：100.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2022款 3.0 L6 墨藍(lán)鎏光版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 92萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：105.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 渦輪增壓+電動(dòng)增壓 400馬力(停售)

2022款 3.0 L6 HST

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 97萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：110.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2022款 3.0 L6 虎威雄心版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 103萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：116.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

5.0T 機(jī)械增壓 575馬力(停售)

2022款 5.0 SC V8 SVR

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 170萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：183.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2022款 5.0 SC V8 SVR巔峰典藏版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 172萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：189.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 渦輪增壓+電動(dòng)增壓 360馬力(停售)

2021款 3.0 L6 SE

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 90.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：90.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2021款 3.0 L6 耀黑版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 100.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：100.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 渦輪增壓+電動(dòng)增壓 400馬力(停售)

2021款 3.0 L6 HST

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 110.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：110.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

5.0T 機(jī)械增壓 575馬力(停售)

2021款 5.0 SC V8 SVR

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 183.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：183.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2021款 5.0 SC V8 SVR 竟速綠定制版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 189.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：189.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 渦輪增壓+電動(dòng)增壓 360馬力(停售)

2020款 3.0 L6 SE

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 90.48萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：90.48萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 100.6萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：100.6萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 渦輪增壓+電動(dòng)增壓 400馬力(停售)

2020款 3.0 L6 HST

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 110.3萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：110.3萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

5.0T 機(jī)械增壓 575馬力(停售)

2020款 5.0 SC V8 SVR

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 183.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：183.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 渦輪增壓+電動(dòng)增壓 360馬力(停售)

2019款 3.0 L6 SE

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 90.48萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：90.48萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2019款 3.0 L6 HSE DYNAMIC

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 100.6萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：100.6萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 渦輪增壓+電動(dòng)增壓 400馬力(停售)

2019款 3.0 L6 HST

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 110.3萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：110.3萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 機(jī)械增壓 340馬力(停售)

2019款 3.0 V6 HSE DYNAMIC

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 100.2萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：100.2萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2019款 3.0 V6 特別版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 90.48萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：90.48萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 機(jī)械增壓 381馬力(停售)

2019款 3.0 V6 鋒尚創(chuàng)世版 DYNAMIC

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 113.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：113.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

5.0T 機(jī)械增壓 575馬力(停售)

2019款 5.0 V8 SVR

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 183.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：183.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 機(jī)械增壓 340馬力(停售)

2018款 3.0 V6 HSE DYNAMIC

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 102.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：102.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 機(jī)械增壓 381馬力(停售)

2018款 3.0 V6 鋒尚創(chuàng)世版 DYNAMIC

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 116.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：116.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

5.0T 機(jī)械增壓 575馬力(停售)

2018款 5.0 V8 SVR

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 188.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：188.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 機(jī)械增壓 340馬力(停售)

2017款 3.0 V6 SC SE

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 92.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：92.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2017款 3.0 V6 SC HSE

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 104.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：104.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 109.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：109.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 機(jī)械增壓 381馬力(停售)

2017款 3.0 V6 鋒尚創(chuàng)世版Dynamic

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 119.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：119.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

5.0T 機(jī)械增壓 551馬力(停售)

2017款 5.0 V8 SVR

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 229.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：229.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0T 渦輪增壓 241馬力(停售)

2016款 2.0 GTDi HSE

手自一體 8擋前置四驅(qū) 94.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：94.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0L (停售)

2016款 3.0 汽油 HSE 加拿大版

暫無(wú)報(bào)價(jià)

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)指導(dǎo)價(jià)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 雙渦輪增壓 258馬力(停售)

2016款 3.0 SDV6 HSE

手自一體 8擋前置四驅(qū) 98.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：98.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2016款 3.0 SDV6 HSED ynamic

手自一體 8擋前置四驅(qū) 103.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：103.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 渦輪增壓 292馬力電動(dòng)機(jī)：48馬力(停售)

2016款 3.0 SDV6 Hybrid

手自一體 8擋前置四驅(qū) 119.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：119.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 機(jī)械增壓 381馬力(停售)

2016款 3.0 V6 HST

手自一體 8擋前置四驅(qū) 117.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：117.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 機(jī)械增壓 340馬力(停售)

2016款 3.0 V6 SC HSE

手自一體 8擋前置四驅(qū) 104.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：104.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2016款 3.0 V6 SC HSE Dynamic

手自一體 8擋前置四驅(qū) 109.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：109.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2016款 3.0 V6 SC SE

手自一體 8擋前置四驅(qū) 92.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：92.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

5.0T 機(jī)械增壓 551馬力(停售)

2016款 5.0 V8 SVR

手自一體 8擋前置四驅(qū) 229.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：229.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

(停售)

2016款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版歐規(guī)柴油版

暫無(wú)報(bào)價(jià)

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)指導(dǎo)價(jià)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2016款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版歐規(guī)柴油 SE

暫無(wú)報(bào)價(jià)

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)指導(dǎo)價(jià)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 雙渦輪增壓 258馬力(停售)

2015款 3.0 SDV6 HSE

手自一體 8擋前置四驅(qū) 90.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：98.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2015款 3.0 SDV6 HSE Dynamic

手自一體 8擋前置四驅(qū) 93.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：103.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 渦輪增壓 292馬力電動(dòng)機(jī)：48馬力(停售)

2015款 3.0 TDV6 混合動(dòng)力版

手自一體 8擋前置四驅(qū) 119.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：119.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 機(jī)械增壓 340馬力(停售)

2015款 3.0 V6 SC HSE

手自一體 8擋前置四驅(qū) 90.89萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：104.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2015款 3.0 V6 SC HSE Dynamic

手自一體 8擋前置四驅(qū) 94.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：109.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2015款 3.0 V6 SC鋒尚創(chuàng)世版

手自一體 8擋前置四驅(qū) 113.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：113.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

5.0T 機(jī)械增壓 510馬力(停售)

2015款 5.0 V8 鋒尚創(chuàng)世版Dynamic

手自一體 8擋前置四驅(qū) 181.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：181.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0L (停售)

2014款 3.0 美規(guī)版汽油版

95萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)指導(dǎo)價(jià)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 機(jī)械增壓 340馬力(停售)

2014款 3.0T 自動(dòng) SC HSE 5座

手自一體 8擋前置四驅(qū) 95.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：104.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2014款 3.0T 自動(dòng) SC HSE Dynamic 5座

手自一體 8擋前置四驅(qū) 100.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：109.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2014款 3.0T 自動(dòng) SC鋒尚創(chuàng)世版 5座

手自一體 8擋前置四驅(qū) 113.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：113.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2014款 3.0T 自動(dòng) V6智利紅限量版

手自一體 8擋前置四驅(qū) 119.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：119.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

5.0T 機(jī)械增壓 510馬力(停售)

2014款 5.0T 自動(dòng) SC鋒尚創(chuàng)世版 5座

手自一體 8擋前置四驅(qū) 161萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：181.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

(停售)

2014款 Hybrid

暫無(wú)報(bào)價(jià)

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)指導(dǎo)價(jià)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 渦輪增壓 245馬力(停售)

2013款 3.0 TD V6 黑標(biāo)限量版 5座

手自一體 6擋前置四驅(qū) 95.2萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：95.2萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2013款 3.0T 自動(dòng) 柴油版 5座

手自一體 6擋前置四驅(qū) 95萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：95.2萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2013款 3.0T 自動(dòng) 柴油極致運(yùn)動(dòng)版 5座

手自一體 6擋前置四驅(qū) 102.3萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：102.3萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

5.0L 自然吸氣 375馬力(停售)

2013款 5.0 V8 NA 黑標(biāo)限量版 5座

手自一體 6擋前置四驅(qū) 142.1萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：142.1萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2013款 5.0L 自動(dòng) NA HSE 5座

手自一體 6擋前置四驅(qū) 141.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：141.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

5.0T 機(jī)械增壓 510馬力(停售)

2013款 5.0T 自動(dòng) SC HSE 5座

手自一體 6擋前置四驅(qū) 169.1萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：169.1萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2013款 5.0T 自動(dòng) SC 鋒尚創(chuàng)世版 5座

手自一體 6擋前置四驅(qū) 184.1萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：184.1萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 渦輪增壓 245馬力(停售)

2012款 3.0 TDV6 HSE 自動(dòng) 5座

手自一體 6擋前置四驅(qū) 92.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：92.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2012款 3.0 TDV6 自動(dòng) 極致運(yùn)動(dòng)版 5座

手自一體 6擋前置四驅(qū) 99.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：99.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

5.0L 自然吸氣 376馬力(停售)

2012款 5.0 V8 NA HSE 自動(dòng) 5座

手自一體 6擋前置四驅(qū) 141.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：141.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2012款 5.0L AT V8NAHSE 5座

手自一體 6擋前置四驅(qū) 152.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：152.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

5.0T 機(jī)械增壓 510馬力(停售)

2012款 5.0 V8 SC HSE 自動(dòng) 5座

手自一體 6擋前置四驅(qū) 168.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：168.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2012款 5.0 V8 SC 自動(dòng) 鋒尚創(chuàng)世版 5座

手自一體 6擋前置四驅(qū) 183.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：183.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 渦輪增壓 245馬力(停售)

2011款 3.0 TDV6 柴油版 5座

手自一體 6擋前置四驅(qū) 91.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：91.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2011款 3.0 TDV6 sporty 柴油版 5座

手自一體 6擋前置四驅(qū) 99.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：99.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

5.0L 自然吸氣 376馬力(停售)

2011款 5.0 V8 NA HSE 5座

手自一體 6擋前置四驅(qū) 141.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：141.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

5.0T 機(jī)械增壓 510馬力(停售)

2011款 5.0 V8 SC Autobiography 5座

手自一體 6擋前置四驅(qū) 179.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：179.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2011款 5.0 V8 SC HSE 5座

手自一體 6擋前置四驅(qū) 164.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：164.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 渦輪增壓 245馬力(停售)

2010款 3.0T 自動(dòng) HSE柴油款

手自一體 6擋前置四驅(qū) 88.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：88.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.6T 渦輪增壓 272馬力(停售)

2010款 3.6T 自動(dòng) HSE柴油款

手自一體 6擋前置四驅(qū) 118.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：118.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

5.0L 自然吸氣 376馬力(停售)

2010款 5.0L 自動(dòng) NA HSE

手自一體 6擋前置四驅(qū) 139.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：139.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

5.0T 機(jī)械增壓 510馬力(停售)

2010款 5.0T 自動(dòng) SC HSE

手自一體 6擋前置四驅(qū) 161.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：161.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

4.2T 機(jī)械增壓 390馬力(停售)

2006款 4.2T 自動(dòng)

手自一體 6擋前置四驅(qū) 156.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：156.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

4.4L 自然吸氣 299馬力(停售)

2005款 4.4L 自動(dòng)

手自一體 6擋前置四驅(qū) 133.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：133.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

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