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2025款 508L 400THP 馭動(dòng)旗艦版
「最滿意一點(diǎn)」
第一，這底盤是真的香。 法系車的底盤調(diào)教確實(shí)有一手，過個(gè)坑洼路面，咚咚兩聲就過去了，車身穩(wěn)得很，沒有那種松散感。之前開朋友的某日系車，過連續(xù)彎道心里多少有點(diǎn)慌，開508L完全不一樣，側(cè)傾控制得很好，方向盤指哪打哪，特別有信心。試駕的時(shí)候銷售讓我50碼過彎我都驚了，關(guān)鍵是人家真不飄，能這么試駕的車，除了標(biāo)致我真沒遇到第二個(gè)。第二，1.8T 8AT這套動(dòng)力組合是真有勁。 211匹馬力，平時(shí)市區(qū)跟車起步輕快，想超車給腳油就有反應(yīng)，不會(huì)干吼不走。跑高速后勁也很足，120碼再踩還能感受到推背感。關(guān)鍵是能加92號(hào)油，對(duì)錢包挺友好。愛信8AT換擋也平順，幾乎感覺不到頓挫。第三，內(nèi)飾是真的帥。 這也是當(dāng)初一眼相中的原因。唯我座艙的設(shè)計(jì)感太強(qiáng)了，坐進(jìn)去那種半躺式坐姿，環(huán)繞式按鍵和儀表，配上小方向盤和飛機(jī)檔把，真就像要開賽車一樣。實(shí)體按鍵比那些全觸屏好用太多了，盲操作完全沒壓力。用料也扎實(shí)，到處都是軟性材料，提車的時(shí)候基本沒什么異味，放了兩三天就散得差不多了，這點(diǎn)對(duì)有孩子的家庭來(lái)說(shuō)真的加分。老婆娘家三姐妹，丈母娘坐其他女婿的車說(shuō)有味，坐我的車說(shuō)沒味道，估計(jì)以后只坐我車了哈哈。
「最不滿意一點(diǎn)」
后排頭部空間，老生常談了。 說(shuō)實(shí)話溜背造型確實(shí)帥，但代價(jià)就是后排頭部空間被犧牲了。我178cm，平時(shí)自己開沒啥感覺，但帶家人出門就有點(diǎn)尷尬了，稍微坐直點(diǎn)就快頂?shù)筋^了，我弟183cm坐后排更是全程低著頭。有一次帶爸媽和弟弟出門，弟弟坐后排一個(gè)小時(shí)下來(lái)脖子都酸了，說(shuō)再也不想坐后排了。如果是奔著家用后排經(jīng)常坐人，確實(shí)得好好掂量一下。自動(dòng)啟停沒法永久關(guān)閉。 每次上車都要手動(dòng)關(guān)，太煩了。胎壓監(jiān)測(cè)也不顯示具體數(shù)值，只報(bào)警，跑長(zhǎng)途心里總有點(diǎn)沒底。自動(dòng)大燈的設(shè)定也有點(diǎn)反人類，想一直遠(yuǎn)光它給你切近光，想一直近光它又給你切遠(yuǎn)光，整得挺鬧心的。還有就是不帶自動(dòng)駐車，等紅燈的時(shí)候得一直踩著剎車或者掛N擋拉手剎，確實(shí)不太方便。
2026-04-22 16:37:55
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