指導價： 35.7-49.58萬
級 別：SUV 油耗：8.77L /約0.67元/km
官方合作 安全便捷
132人參與評分
底盤很高級，沒有想象中那么硬，彎道很有信心，不虧是賽道級底盤
后排空間一般，內(nèi)飾一般，轉(zhuǎn)向燈聲音像敲木魚
1、車子的外觀造形設計還是很有特色的。 2、情懷滿滿。 3、動力十足。 4、路感清晰，有些太過清晰，坐在駕駛位，路面復印機，路上啥坑都能感受到。
1、前臉45度視角不夠大氣。 2、發(fā)動機啟動的聲音不好聽。 3、雨刮刮下來的玻璃水全會刮到后視鏡這里。
我上一輛車是17款奔馳C180L，1.6t的發(fā)動機動力比較弱，個人比較喜歡開車，因此換車的目的就只是買一輛動力強的車。開始想買有些運動屬性的轎車，試駕了阿爾法羅密歐 giulia、捷尼賽思G70，操控動力方面我感覺半斤八兩（我就是個普通司機，沒開過幾輛車），G70內(nèi)飾更加豪華，配置更好，giulia外觀更好看，孩子要安裝兒童座椅，但是這兩輛車后排比較緊張，giulia后備箱的開口比較小，后來過渡到看suv，也換個花樣，試駕斯坦維和A6 Allroad 3.0t，A6al落地價57，斯坦維落地價也就40，差價挺多的，試駕A6al感覺提速很輕松，剎車也給力，有點潤物細無聲的感覺，整體偏舒適項，斯坦維駕駛更有激情一些，這兩輛車后排好像差不多，因為試駕時間短，開始租車，斯坦維租過4天，去了秦皇島，也去了密云盤山路，A6al我沒找到能租的地方，父母更支持買A6al，覺得奧迪算個牌子，我不太在意牌子，租車，最終決定買斯坦維有兩個點，一是比A6al便宜很多，奧迪有很多金融套路，斯坦維能直接全款，沒有金融服務費，也可以不選裝，添個不到三十萬就直接能開走了，有現(xiàn)車，A6al車少顏色少，需要等，還一個是說又減配，原配的激光大燈店里給減成LED，不知道這是個啥操作，二是自己有些較勁，我自認為對需要把握的比較清晰，父母不認可，總是認為買個530、X3或者多花點錢買個A6al，在他們眼里斯坦維就是雜牌車，好在我媳婦比較支持我，哈哈 ①外觀滿意，像憤怒的小鳥，有個性，新款也挺好看的，更時尚 ②駕駛感受滿意，我上一輛車是17款奔馳C180L，我喜歡開車，奔馳，加速不給力，換車的主要目的是開動力更強的車，斯坦維動力強勁，提速快，轉(zhuǎn)向也挺靈活 ③基本功能齊全，有座椅加熱、方向盤加熱、主動剎車、跟車、carlife等
①4s店的服務跟奔馳差的太多了，全方面的 ②沒有autohold功能，同時按按撥片進入空擋，容易溜車 ③低速有咔噠咔噠的聲音 ④副駕不坐人的時候，感覺椅子在微微震動 ⑤發(fā)生過一次主駕駛窗戶升降問題 ⑥右后門高速的時候有點漏風，比較微弱 ⑦副駕手套箱比較小，且沒有放眼鏡的地方 ⑧無線充電雞肋
駕駛是它的生命，操控穩(wěn)重精準，有意大利調(diào)性，內(nèi)飾精致，非常全能，希望阿爾法羅密歐能在中國一直堅挺的走下去
車牌的位置有點尷尬，常常要倒車進入停車場
對于阿爾法羅密歐 紅配綠國旗的好感，是對比被教化 成默守陳規(guī)，面面俱到，卻落得不能灑脫磊落的面對人生的隨機后，注定要恬然肆意生活的少年模樣。 2.0 t 280p 馬力 夏天7.8L 冬天8.0 油耗。 前雙叉臂后多連桿，隨轉(zhuǎn)大燈在跑山時候信心倍增，極小側(cè)傾，超車迅猛精準。
北京只有一個經(jīng)銷商，全國經(jīng)銷商應該多一點，稍微做點廣告吧，碳纖維傳動軸的40w級5.8 s 百公里加速的suv，就不能花點錢找點經(jīng)銷商嗎？！明明是同級別最運動2.0t suv 。明明歐洲很暢銷（貌似美國也不錯）。國內(nèi)卻如此傲嬌。酒香不怕巷子深的時代過去了… 要不是某bba有“強奸”包，我就差點買了那號稱最運動的運動suv了。
盛田肸30條評論
盛田肸33條評論
楊旸105條評論
下載APP
外觀
內(nèi)飾
細節(jié)
對比
0
收藏