Lifadian166
2024款 75kWh 行政簽名版
「最滿意一點」
ET7行政簽名版最令我滿意的，是其打造的極致商務接待體驗。后排行政屏的配備徹底改變了傳統(tǒng)的乘車交流方式。上月接待一位日本客戶時，他通過后排屏幕直接調(diào)閱了我提前準備的PPT，在行駛途中就完成了方案確認，到達目的地直接簽約，效率之高讓隨行的年輕同事都感到驚訝。
N-BOX增強娛樂主機更是商務場景的利器。有次臨時需要向三位投資人做路演，我直接將商業(yè)計劃書投屏到三副AR眼鏡上，在前往機場的路上就完成了全部演示。這種車輪上的會議室體驗，讓見多識廣的投資人都連連稱贊。而標配的女王副駕功能，則讓我的財務總監(jiān)在長途出差時能獲得頭等艙般的休息體驗，有次從上海到北京的路途中，她居然在車上補了個踏實的美容覺。
「最不滿意一點」
作為經(jīng)常跨省出行的商務用戶，ET7在嚴寒天氣下的續(xù)航表現(xiàn)確實不盡如人意。官方520km的CLTC續(xù)航，在華北地區(qū)春秋季高速行駛（120km/h定速巡航）實際能跑400km左右，而今年1月份在零下15℃的河北境內(nèi)，滿電出發(fā)僅行駛了280km就不得不尋找充電站，導致原定行程被迫推遲兩小時，讓等待的客戶頗有微詞。
另一個與行政級定位不符的是部分細節(jié)體驗。后排座椅雖然寬大舒適，但缺少了同級豪華車常見的折疊小桌板。有次急需在車上修改合同，只能將筆記本電腦放在腿上操作，姿勢十分別扭。更令人費解的是，作為行政版車型，后排竟然沒有配備車載冰箱，夏天接待客戶時無法提供冰鎮(zhèn)飲品，這種細節(jié)缺失實在有失體面。
2025-04-28 20:57:20
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