指導(dǎo)價(jià): 50.08-76.38萬
級(jí) 別:SUV 油耗:10.4L /約0.80元/km
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用了快一年了,沒有什么最滿意,天外有天,再美也有不足,這是常理。相對(duì)于之前用過和試駕的幾臺(tái)車而言,林肯飛行家沒有把過多的成本用在了無用的功能上,比如5秒破百;3.0使勁壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)做出4.0的動(dòng)力。等等。這既滿足了使用性能,又減少了不必要的故障,是很滿意的。
比較不滿意的是在去年11月份沒有推送0TA升級(jí)之前,車機(jī)時(shí)常斷網(wǎng),升級(jí)后一直正常了。還有就是4S2S等售后服務(wù)點(diǎn)少。
動(dòng)力線性不突兀,后程也不會(huì)乏力。底盤很整,空氣懸掛對(duì)大的顛簸或者拋跳過濾得很棒。總統(tǒng)版的音響有很大的驚喜,和奢雅的差價(jià)基本就是這個(gè)音響的價(jià)值了,隔音很不錯(cuò),高速巡航聽歌非常香。
座椅調(diào)節(jié)選項(xiàng)雖然非常多,但是調(diào)到最低依然偏高,前排填充偏硬。
我自己試駕過這輛車之后,對(duì)于他的內(nèi)飾相當(dāng)喜歡,既保留了科技感,同時(shí)皮革材料的大面積使用,讓整個(gè)車子內(nèi)飾看起來相當(dāng)高級(jí),身體接觸不到硬塑料,做工細(xì)節(jié)都是在線的,這大大出乎我預(yù)料,以前我覺得美國(guó)車可能做工都相對(duì)比較粗糙,但是住在林肯飛行家這輛車?yán)镱^身體就感覺到一股豪華感
我把它開到了繞城沙黃線上面速度到了100之后整體風(fēng)罩和爐灶其實(shí)挺明顯的,這沒有達(dá)到我的預(yù)期
這車用到現(xiàn)在,我們一家子都挺滿意,完全符合當(dāng)初的念想。最讓我喜歡的就是車?yán)锏胤酱?、開起來順手又有勁兒。平時(shí)接送老人孩子,或者周末帶全家出去玩,都特別合適,關(guān)鍵是自己開著也覺得有意思。作為電車,一起步那種輕快的感覺,跟以前開過的油車完全兩樣,城里堵車的時(shí)候一點(diǎn)不累,遇到要超車,油門稍微踩重點(diǎn),車立馬就竄出去了,跑高速想開快些,也能明顯感覺后勁挺足。
當(dāng)然,也有點(diǎn)小地方得習(xí)慣一下。一個(gè)是跑高速的時(shí)候,車?yán)锬苈犚姾艉舻娘L(fēng)聲,可能因?yàn)樵诔抢镩_慣了安靜,突然上高速這聲音就顯得挺明顯。還有就是剛提新車那會(huì)兒,真皮座椅味兒有點(diǎn)沖,雖然現(xiàn)在開了幾個(gè)月散得差不多了,但剛開始確實(shí)得經(jīng)常開窗透透氣。
最滿意的地方就是外觀和內(nèi)飾,這款車的外觀設(shè)計(jì)非常大氣。前臉采用了家族式的設(shè)計(jì)語言和犀利的車燈組的組合方式使得整個(gè)車輛看起來非常有辨識(shí)度與科技感并存!車身側(cè)面線條流暢自然且動(dòng)感十足輪轂造型別致個(gè)性化十足開在路上回頭率很高
不太滿意的是內(nèi)飾的做工用料,感覺還是有些粗糙。而且新車剛提回來的時(shí)候車?yán)锩鏁?huì)有一定的異味兒!不過這也不是什么大問題畢竟現(xiàn)在天氣比較冷嘛所以每次上車前都要先打開車門透氣一段時(shí)間然后再坐進(jìn)去感受一下
孟憲慈暫無評(píng)論條評(píng)論
王堃暫無評(píng)論條評(píng)論