指導價： 26.68-30.18萬
級 別：SUV 電耗：13.20度 /約0.26元/km
輸出馬力
續(xù)航里程
快充時間
慢充時間
官方合作 安全便捷
55人參與評分
最滿意就是這個車的動力提速很快。四驅(qū)也不會打滑，歐鉑銀外觀也好看。
購車的優(yōu)惠少，等我提車后9天又再優(yōu)惠1萬了。還有車子充電時經(jīng)常小電瓶虧電，造成無法開門啟動。已經(jīng)發(fā)生多次，就是質(zhì)量問題，但廠家一直沒有解決。
最滿意的是威蘭達新能源的車內(nèi)空間，作為一款SUV，買它之初就是考慮到能在休息的時候和朋友一起出去釣魚旅游的方便性，整個乘坐空間都是比較舒適的，后排只要不是身高特別高的，一般坐著都沒有任何的問題，能夠滿足我們的日常使用需求。
最不滿意的是威蘭達新能源的動力感受，當滿負載運作的時候開起來會有一些些吃力，雖然抓地力比較穩(wěn)，但是感覺也會有一部分的動力折損，以至于我每次爬坡的時候都會顯得發(fā)動機在奮力工作但是速度也上不來。
車子的空間很大，這是我比較滿意的一個地方，因為空間大了之后，車子的實用性就更強了，而且在隔音方面也是頂尖水準。
配置方面有點不盡如人意，因為我提車后有朋友提了臺同價位的車，比我這車配置要更豐富一點。
對于這輛車的造型那是沒得說的，底盤的通過性是我想要的，底盤的平整度也是非常好的，步步到位。方向盤大小適中，轉(zhuǎn)向很輕，多功能按鍵使用方便，在同價位的車子里性價比超高。原車自帶的液晶屏圖像清晰，操作簡單，非常贊。當然了我最滿意的還是油耗，基本是市區(qū)跑，保持6.6左右的油耗，我很滿意了。
車子內(nèi)部的布局不是很合理，我覺得中控屏可以往上抬一點會更協(xié)調(diào)。
作為豐田上市比較晚的一款車，威蘭達新能源亮點還是比較多的。估計很多人跟我一樣的，對于它的外觀很是癡迷，特別是側(cè)面的腰線搭配；內(nèi)飾設(shè)計有點科技，但是又不缺少豪華，符合我的想法；動力很強，獨立懸架，所以開起來很帶感，所以操控這一塊應(yīng)該是它的優(yōu)勢；當然性價比也是不錯的，車內(nèi)天窗、雷達，智能駕駛輔助系統(tǒng)都有，滿意的地方不少，接下來慢慢說。
非要挑出來一個最不滿意的地方，那應(yīng)該就是油耗了，百公里油耗現(xiàn)在還沒有達到官方的理想值，不過百公里6個多油也還是能接受的，其他的地方就還好。
張亞京116條評論
孫肇鴻1341條評論
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