指導價： 9.38-17.29萬
級 別：緊湊型車 油耗：5.49L /約0.42元/km
二手車3年保值率：58.00%7.39-10.76萬
官方合作 安全便捷
939人參與評分
越級空間，家用代步太省心：作為A+級轎車，速騰L的空間表現(xiàn)完全超出預期，軸距優(yōu)勢拉滿，后排空間完全不輸B級車。坐三個成年人完全不擠，周末帶老人孩子出門，大家都能舒展身體，完全沒有局促感。后排放倒還能放下嬰兒車、折疊推車和行李箱，家用實用性直接拉滿，對我們這種有娃家庭來說太友好了。
內(nèi)飾異味有點明顯：提車初期內(nèi)飾有明顯的塑料味和皮革味，尤其是關窗開暖風的時候，味道會更重一點。對異味敏感的朋友建議提車后多通風、放炭包，我現(xiàn)在每天停車都留一條縫，半個月下來味道已經(jīng)淡了很多，基本不影響日常用車了。
速騰L最滿意的地方有外觀、空間、內(nèi)飾，底盤非常穩(wěn)重，感覺比較厚實，開起來一點兒也不飄，動力方面也很給力，加上七速干式雙離合，有D檔和S檔提速挺快。方向盤比較輕，指哪打哪兒，操控挺好。停車熄火是只要腳剎，等紅燈拉了手剎就容易熄火，省油。最主要的是德系的底盤調(diào)教的非常好，還有懸掛是獨立的，過減速帶，顛簸感基本上感覺不到，駕駛體驗適合新手，高速上提速快，油耗還算省，新款的車機非常流暢，限于聽歌打電話開空調(diào)導航這些的，可以下載一些其他娛樂APP。
最不滿意的地方就是新車空調(diào)有質(zhì)量問題，噴很多白色粉末，也不知道粉末有沒有害，吸了一周了，喉嚨干癢老是咳嗽，找售后檢查，還可能得拆車，剛提車要拆心里也不舒服。這個車機導航有點不準確。沒有手機準確，有時候?qū)Ш饺ヒ粋€地方，路線走的不太好。隱藏式門把手每回都要主駕開了才能用不方便。再就是撥片換擋，因為我開手動擋習慣了，感覺沒有帶檔桿的方便。電子手剎得手按，不能自動化。還有胎噪有點大，可能是輪胎的廠家問題，聽說速騰的機電單元容易壞，希望不會壞，這玩意兒修起來非常貴。倒車影像清晰度跟上世紀老電視一樣，很有懷舊感，要倒車非常憑眼力。右后視鏡位置吧，只轉(zhuǎn)眼睛過去看不到非得右轉(zhuǎn)一下頭，這樣存在安全隱患啊。
從選車到提車，速騰陪我走完了一段滿是期待的旅程，而真正提車后的用車生活，才讓我徹底明白，當初的心動從來都不是一時興起，而是長久相伴的篤定。還記得簽單提車那天，當銷售把鑰匙交到我手里，看著洗得干干凈凈的速騰靜靜停在4S店門口，那種雀躍的心情至今難忘。從無數(shù)個深夜刷參數(shù)、對比配置，到一次次到店試駕、反復斟酌，所有的糾結(jié)和等待，都在坐進駕駛座、啟動車輛的那一刻，化作了滿滿的幸福感。速騰就像一位久別重逢的老友，用熟悉的德系質(zhì)感，給了我最踏實的歸屬感。 日常城市通勤，速騰的動力表現(xiàn)完全超出預期。起步輕快不拖沓，跟車、超車都游刃有余，完全沒有小排量的無力感；7速雙離合變速箱換擋平順，幾乎感受不到頓挫，開起來得心應手。底盤調(diào)校是德系車一貫的扎實沉穩(wěn)，過彎時支撐性十足，高速行駛也穩(wěn)如泰山，哪怕是新手也能輕松駕馭。車身尺寸靈活，穿梭在街巷、停進小區(qū)車位都毫無壓力，徹底告別了停車焦慮。 速騰的燃油經(jīng)濟性是我最滿意的亮點之一。日常市區(qū)通勤，綜合油耗基本穩(wěn)定在6-7個油左右，高速行駛更是能跑到5個多油，加一箱油能跑大半個月，大大降低了日常用車的成本，對于工薪家庭來說，真的太友好了。 速騰從來都不只是一臺代步工具，它是陪我早出晚歸的通勤伙伴，是載著全家出行的幸福載體，是我奔赴每一場熱愛的可靠后盾。從第一次心動提車，到日常用車的點點滴滴，速騰用實力證明了，當初的選擇無比正確。 未來的日子里，愿我的速騰陪我走過城市的煙火，也奔赴遠方的山海，見證每一個平凡日子里的小美好，不負每一次心動，不負每一段旅程。
堵車跟車時，雙離合偶爾會闖一下，有點鬧心。畢竟，沒有完美的車型，只有適合自己的選擇。我的速騰雖然有小毛病，但依然是我出行的最佳拍檔！
越級空間，家用太省心：作為A+級轎車，速騰L的軸距直接拉滿，后排空間完全不輸B級車。坐三個成年人完全不擠，老人孩子坐后排都能舒展身體，后排放倒還能放嬰兒車、行李箱，家用實用性拉滿。
內(nèi)飾異味有點大：提車初期內(nèi)飾有明顯的塑料味和皮革味，對異味敏感的朋友建議提車后多通風、放炭包。
全新速騰s從外觀到內(nèi)都長在了我的心尖上。 看到了外觀這個配色真的是太喜歡了。是的，儀表屏更是實用到不行，集成了超多功能，基礎信息一目了然。
后排的話1米9多個的話，坐后面略微擠，要是1米9以下的坐，我覺得還是可以的。
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