五十鈴（いすゞ自動車株式會社，Isuzu Jidōsha Kabushiki Kaisha）是一家日本的汽車制造公司，總公司位于日本東京，制造與組裝則設(shè)廠于日本藤澤市、栃木縣、及北海道，以生產(chǎn)商用車輛以及柴油內(nèi)燃機著名。
商用工具型皮卡用戶是國內(nèi)皮卡市場的基本盤，擁有銷量占比大和用戶人群多的特點。在用車過程中，商用皮卡用戶在選車時追求會更加高效、便捷、省錢、抗造。江西五十鈴瑞邁皮卡自2015年...
合資品質(zhì)疊加國際領(lǐng)先技術(shù)儲備，輔以超值性價比，締造了行業(yè)傳奇，江西五十鈴旗下D-MAX、鈴?fù)?、瑞邁三款產(chǎn)品在各自細分領(lǐng)域均是標(biāo)桿車型。其中，經(jīng)典瑞邁作為“百年創(chuàng)富皮卡”，是商...
最近我思考了一個問題：在國內(nèi)，什么樣的人會鐘情于五十鈴的品牌？ 年輕人？中年人？旅行達人？越野老炮兒？商用群體？ 這些答案不能算錯，但也不全面。 直到最近一次，我深度體...
眾所周知，鈴?fù)厥墙魑迨彽牡昧Ω蓪?，是基于D-MAX平臺打造而來的國際化車型，和D-MAX采用共線生產(chǎn)方式制造，沿用了五十鈴“ISUZU”車標(biāo)，嚴(yán)格按照五十鈴IMM管理體系...
上一次聊到我駕駛著我的D-MAX從北京出發(fā)前往崇禮，在山林間去淺嘗Backcountry滑雪的樂趣，在這個過程中，江西五十鈴D-MAX憑借全天候的產(chǎn)品特質(zhì)，包括可以應(yīng)對極寒的...
之前筆者開著自己的江西五十鈴D-MAX從北京到延慶、從延慶到張家口、再從張家口到崇禮，來了一次打卡冬奧會場館的完全之旅。提前領(lǐng)略在自家門口舉辦的一次體育盛會。其實，筆者此次的...
從日前新近曝光的2021年上半年國內(nèi)皮卡銷量來看，江西五十鈴皮卡整體銷量依然是行業(yè)第三、合資第一，目前該品牌市占率已經(jīng)接近10%，成為中國皮卡市場中不可忽視的一股力量。今年上...
江西五十鈴鈴?fù)乜梢哉f是筆者最熟悉的皮卡車型之一，自2018年正式推出以來，每一年款的產(chǎn)品筆者都曾親自試駕體驗。在筆者看來，從2018款的首次亮相，到2019款內(nèi)飾和國六的升級...
2020年下半年，中國皮卡市場又有多款新車上市，高端乘用化產(chǎn)品占據(jù)了主流。然而對于基本盤仍是商用需求的國內(nèi)皮卡生態(tài)而言，皮實耐用的經(jīng)濟型工具車仍舊是廣大消費者關(guān)注的重點。加之...
皮卡作為一種集多項功能于一身的產(chǎn)品，可以代替SUV、轎車、貨車、旅行車滿足生活中的所有用車場景，天生就具備生活與文化的基因。D-MAX等高端產(chǎn)品的目的就是將皮卡從貨車的固有印...
江西五十鈴D-MAX作為國內(nèi)高端柴油皮卡的領(lǐng)導(dǎo)者，兼具合資品質(zhì)與出眾的車輛性能，在當(dāng)前的皮卡市場中擁有著非常高的用戶認(rèn)可度和美譽度。進入國六時代，D-MAX換裝全新勁藍RZ4...
2019年，皮卡乘用化浪潮席卷了整個中國皮卡行業(yè)，皮卡解禁政策不斷實施更加速了皮卡行業(yè)的變革。一時之間，什么樣的皮卡是真正符合這個時代產(chǎn)品，成為了所有主流皮卡品牌必須思考的問...
2019年有不少新一代皮卡問世，但具備強大銷量說服力的屈指可數(shù)，江西五十鈴鈴?fù)乇闶瞧渲兄?，作為我國首款柴油合資國六皮卡、首款寬體長貨箱合資皮卡，獲得了來自消費者的信任和來自...
2019年，中國皮卡行業(yè)乘用化和高端化的升級蔚然成風(fēng)，一時間涌現(xiàn)出多款品質(zhì)上等、價格實惠的優(yōu)秀產(chǎn)品。然而中國皮卡乘用化的開端其實早已展開，為滿足不同人群的需求，江西五十鈴在2...
2019年12月10日，江西五十鈴D-MAX國六版正式上市。作為我國合資皮卡的佼佼者，D-MAX國六版帶來的除了動力上的革新，還有多項配置升級，售價為14.48-19.98萬...
江西五十鈴汽車有限公司成立于2013年4月，由江鈴集團與日本五十鈴公司各出資50%組建，總投資額為44.02億元（含發(fā)動機公司17.18億元），是日本五十鈴公司在中國的戰(zhàn)略投資項目。江西五十鈴汽車有限公司前期規(guī)劃10萬臺產(chǎn)能，產(chǎn)品線涵蓋最新款的五十鈴品牌皮卡及SUV，產(chǎn)品款式將保持與全球同步。
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慶鈴的前身——重慶汽車制造廠，從1969年開始生產(chǎn)仿解放的山城牌汽車，1985年與日本五十鈴合資設(shè)立重慶市第一家中外合資企業(yè)；2005年日本五十鈴公司對慶鈴汽車股份有限公司增資擴股，中日雙方實施共同經(jīng)營，全面深化技術(shù)、管理、市場、資本等方面的合作。
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