馬自達，全稱馬自達汽車有限公司（マツダ株式會社，MAZDA Motor Corporation，在香港又譯為“萬事得”），日本汽車生產商，總部位于廣島。馬自達目前是美國福特汽車公司擁有的子品牌之一，主要銷售市場包括亞洲、歐洲和北美洲。
4月21日，長安馬自達用一場上市發(fā)布會給出了最響亮的回答——不是沒機會，而是看誰能拿出真正有誠意的產品。 MAZDA EZ-60馬年版正式上市，增程200馬年版13.99萬元...
我說現(xiàn)在開馬自達不塞車，誰贊成誰反對？今天馬自達發(fā)布了EZ-60的馬年版。增程馬年版售價13.99萬元；純電馬年版14.59萬元。
E然馬自達，E然熱愛。11月1日，長安馬自達2025粉絲盛典在秋日上海盛大開幕。自2016年首屆粉絲盛典舉辦以來，長安馬自達十年來致力于將盛典打造為品牌與用戶溝通連接的重要平...
馬自達EZ-60將在9月26日上市，車已經到店了。據(jù)說很顯貴，走咱瞅瞅去，到底是怎么顯貴？ 不是有那么一句話么，穿搭要顯貴，基礎款就不要再搭基礎款。 咱看這EZ-...
你馬自達誠不欺我，EZ-60終于有信兒了，9月底就要上市了。雖然說叫EZ-60啊，不過這外觀、內飾跟現(xiàn)在的EZ-6不太一樣，而是把之前那概念車基本給還原了。
今天咱們聊聊汽車圈里一個挺提氣的事兒，您知道嗎？現(xiàn)在咱們南京造的新能源車下線了，即將成批地發(fā)往歐洲、東南亞甚至更遠的海外市場！ 主角就是長安馬自達MAZDA6e，曾經咱...
在大多數(shù)人眼中，馬自達是家非常有性格的車企，癡迷于小眾技術，比如轉子，比如壓燃。就是一門心思鉆研技術，其它好像從來不是他們關注的重點。 “誰說的，現(xiàn)在馬自達不也妥協(xié)，玩...
今年恰逢長安馬自達迎來了成立20周年的重要里程碑?；厥走^去20年，自2005年落戶江寧奠基建設南京工廠起，長安馬自達便在汽車制造領域深耕。 從最初的本土布局到如今全球化...
EZ-6最大看點就是由長安汽車和馬自達共同研發(fā)的成果，而不再是外資車企單向輸入技術，尤其是融合了長安汽車電動化、智能化領域的技術成果，這也被譽為是合資2.0時代的一個標志。
在歐洲生活的朋友跟我說，歐洲人太瘋狂了！寧可多等幾個月，也得開上中國制造的車。 我不信邪，專門跑到歐洲看看了，確實沒騙我。但我觀察到的，它們都有一個共性，本質上不算正兒...
回想36年前，馬自達MX-5初代車型在芝加哥車展上驚艷亮相。這款雙門敞篷跑車以輕量化設計、前置后驅布局和人馬一體的操控哲學，迅速成為全球車迷心中的平民跑車標桿。
2025年4月2日（當?shù)貢r間），美國總統(tǒng)特朗普在白宮簽署了關于所謂“對等關稅”的行政令，這一動作如同按下了全球經濟市場的震動按鈕，影響迅速波及各行各業(yè)。 根據(jù)該行政令，...
當長安馬自達于4月2日在南京工廠正式下線MAZDA EZ-6的全球車MAZDA 6e時，也宣告合資2.0時代，又有了新的故事可以講。當馬自達與6相結合，所組成車名時，也意味著...
在中國汽車市場中，合資車企一直是不可忽視的力量。如今，隨著電動化、智能化浪潮的洶涌來襲，車企競爭的下半場已然開啟，也代表著合資車企正式邁入了2.0時代。這一時代與過去的合資1...
讓我們回到半個多世紀前，一陣獨特的引擎轟鳴撕破空氣，馬自達將轉子發(fā)動機裝入了Cosmo Sport，它自己可能都沒想到，能讓整個汽車界為之震動。這種突破傳統(tǒng)活塞引擎的設計，讓...
長安馬自達汽車有限公司前身為長安福特馬自達汽車有限公司南京公司，成立于2005年4月19日，并于2007年9月24日竣工投產，由中國汽車的百年企業(yè)——長安汽車集團、馬自達汽車株式會社共同出資組建，雙方各占50%股份。2012年8月24日，經國家發(fā)展改革委核準，長安馬自達汽車有限公司成為具有獨立法人資格的整車制造企業(yè)。
一汽馬自達汽車銷售有限公司成立于2005年3月1日，是由中國第一汽車集團公司、一汽轎車股份有限公司、日本馬自達汽車株式會社共同出資成立的汽車銷售公司。公司注冊資金一億兩千五百萬元人民幣，其中一汽集團占股4%，一汽轎車占股56%，日本馬自達占股40%。其總部設在吉林省長春市。
暫無該廠商簡介..
馬自達（MAZDA），是世界著名汽車品牌，總部設在日本廣島。MAZDA是日本最著名的汽車品牌之一，日本第四大汽車制造商，創(chuàng)立于1920年，是世界上唯一研發(fā)和生產轉子發(fā)動機的汽車公司。
暫無該廠商簡介..
