奧迪是著名的汽車開(kāi)發(fā)商和制造商，其標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)?，F(xiàn)為大眾汽車公司的子公司，總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧?，主要產(chǎn)品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7（SUV）、R系、敞篷車及運(yùn)動(dòng)車系列等
作為奧迪家族最小的車，奧迪A1在中國(guó)已經(jīng)上市了三門(mén)版，但由于其配置差距和空間局限性都不是太受大家的關(guān)注。今日，奧迪終于在三門(mén)版的基礎(chǔ)了推出了A1 Sportback五門(mén)版，在...
是否搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)，是判斷一款車型是不是豪華轎車與運(yùn)動(dòng)車型的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。全新奧迪A8L上市之初，主推V6 3.0L機(jī)械增壓車型，如今兩款搭載V8 4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新奧迪A...
說(shuō)道奧迪家族的“Q”字輩車型，相信大家都不會(huì)陌生。老大哥Q7憑借霸氣的外形在全尺寸SUV市場(chǎng)占據(jù)了一席之地，Q5依仗靚麗的設(shè)計(jì)以及科技豪華的配置在中型SUV市場(chǎng)中樹(shù)立了自己的...
人隨著年齡的增長(zhǎng)必然趨于衰老，或許這就是人無(wú)法抗拒的宿命，但今天我們?cè)囻{的全新一代奧迪A4L則隨著更新的代數(shù)越發(fā)的年輕動(dòng)感起來(lái)。從上一代的沉穩(wěn)有余，到如今的銳意進(jìn)取。似乎煥發(fā)...
奧迪作為一個(gè)高端品牌，在國(guó)內(nèi)A4L和A6L我們已經(jīng)再熟悉不過(guò)了，作為旗下品牌的商務(wù)旗艦車型A8L也是一些成功人士的優(yōu)秀座駕，但與A8L有著血緣關(guān)系的運(yùn)動(dòng)車型又有多少人了解呢？...
你可以不了解奧迪品牌的歷史，也可以不了解奧迪旗下的各款車型，但對(duì)于每一個(gè)中國(guó)人來(lái)說(shuō)，都不會(huì)不了解奧迪A6。作為奧迪品牌在國(guó)內(nèi)銷售的主力軍，奧迪A6很久以前就已經(jīng)成為人們生活中...
全新奧迪A6L秉承著原有的豪華與行政車的設(shè)計(jì)，并且將原有很土的前臉進(jìn)行了改變。甚至在車身尺寸上也沒(méi)有非橫掃對(duì)手不可的意思。而與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，它有什么特殊之處，又有什么不一樣的...
我對(duì)眼前這輛車的第一印象是：它是一輛擁有蘭博基尼V10發(fā)動(dòng)機(jī)的R8。但經(jīng)過(guò)對(duì)它全面的熟悉過(guò)后，我發(fā)覺(jué)它更像是一輛換上R8外殼的蘭博基尼。
又想運(yùn)動(dòng)，又想舒適，又想有四個(gè)座椅和足夠的空間，怎么辦？那么看看這“三槍”吧，保時(shí)捷和AMG我們剛剛已測(cè)試過(guò)，均為4星，不過(guò)這次登場(chǎng)的是Panamera的大師兄，渦輪增壓版，...
2010年1月，在冰天雪地的內(nèi)蒙古呼倫貝爾的冰湖雪原上，上演了一場(chǎng)“冰雪上的芭蕾”，而主角就是我們十分熟悉的奧迪quattro。早在30多年前，狂熱的德國(guó)佬們研發(fā)出了一套 ...
超級(jí)跑車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)于普通家用車市場(chǎng)更直接、更殘酷，在車型更新?lián)Q代速度不斷加快的時(shí)代，被后來(lái)者趕超只是遲早的事情。制造商們非常清楚，要討好消費(fèi)者必須不斷進(jìn)步，帶來(lái)動(dòng)力更強(qiáng)、...
法拉利一向以傲慢自居，別說(shuō)德國(guó)的對(duì)手，連同在亞平寧半島上的Lambo和Maserati都不放在眼里。不過(guò)事實(shí)的確如此，法拉利就是意大利跑車的代言人，從歐洲到非洲，一提到意大利...
試駕前，我不經(jīng)意想起2年前在Motegi賽道試駕R8 4.2 V8 FSI跑車的情景，當(dāng)時(shí)的興奮之情難以言表，現(xiàn)在回想起來(lái)仍然血壓上升。奧迪R8是奧迪首部量產(chǎn)超跑，它與著名的...
從2000年勒芒24小時(shí)耐力賽第一次出現(xiàn)，到2005年，有一個(gè)令所有對(duì)手恐懼的魔鬼，連續(xù)五次贏得冠軍，其中兩次囊括前三甲；同時(shí)還在北美耐力賽中屢創(chuàng)輝煌。在它參與的總共80場(chǎng)比...
V8引擎在身后呼呼作響，抬頭看著上方的紅綠燈，心中盤(pán)算著待會(huì)起跑的那一刻，我就要全力沖刺，不留一絲氣力。綠燈亮起，毫不猶豫地將油門(mén)到底，瞬間的加速力道讓人緊緊與椅背貼牢，身后...
一汽-大眾汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱一汽-大眾）于1991年2月6日成立，是由中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司、德國(guó)大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司和大眾汽車（中國(guó)）投資有限公司合資經(jīng)營(yíng)的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè)，是我國(guó)第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車生產(chǎn)企業(yè)。
奧迪（Audi）是一個(gè)國(guó)際著名豪華汽車品牌，作為高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧?/p>
奧迪（Audi）是一個(gè)國(guó)際著名豪華汽車品牌，作為高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧亍?/p>
全新Audi Sport子品牌整合了RS等高性能產(chǎn)品以及運(yùn)動(dòng)賽事業(yè)務(wù)，未來(lái)該品牌的四個(gè)發(fā)展方向主要集中在高性能產(chǎn)品、賽事文化、用戶體驗(yàn)和360°全方位服務(wù)。其中在360°全方位服務(wù)方面，奧迪RS經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)發(fā)展迅速，其授權(quán)經(jīng)銷商數(shù)量已由覆蓋30個(gè)城市的40家發(fā)展至目前覆蓋近60個(gè)省市的58家經(jīng)銷商。
