2009年，世界500強(qiáng)企業(yè)、中國(guó)規(guī)模最大的汽車(chē)廠商——上海汽車(chē)，以全球視野，主動(dòng)出擊，全面收購(gòu)英國(guó)商用車(chē)公司MAXUS品牌知識(shí)產(chǎn)權(quán)及技術(shù)平臺(tái)，將MAXUS引入中國(guó)并命名為“MAXUS大通”。 上海汽車(chē)憑借與世界多家著名汽車(chē)廠商長(zhǎng)年良好合作累積，以及榮威、MG等高端品牌的成功經(jīng)驗(yàn)，以MAXUS大通品牌為核心，規(guī)劃了商用車(chē)全球市場(chǎng)發(fā)展方略。 MAXUS大通以全力打造最值得信賴的，且具有國(guó)際一流技術(shù)水準(zhǔn)的商用車(chē)產(chǎn)品為己任，凝聚上海汽車(chē)三十年整車(chē)制造豐富經(jīng)驗(yàn)、頂尖研發(fā)能力、卓越精益六大體系，將創(chuàng)領(lǐng)國(guó)際商用車(chē)發(fā)展的最新潮流與科技趨勢(shì)。通過(guò)對(duì)中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)的敏銳洞察，全方位滿足消費(fèi)者需求。上海汽車(chē)這一創(chuàng)舉樹(shù)立了中國(guó)商用車(chē)發(fā)展的全新里程碑，開(kāi)啟了MAXUS的再次輝煌。
皮卡行業(yè)產(chǎn)品日益增多，給消費(fèi)者提供了更大的選擇空間，但同時(shí)也給他們帶來(lái)了選車(chē)恐懼癥。在產(chǎn)品定位方面國(guó)內(nèi)皮卡發(fā)展出現(xiàn)三極分化之象，即：經(jīng)濟(jì)實(shí)用化、宜商宜家化和高端豪華化。多數(shù)皮...
作為10萬(wàn)元以上中高端皮卡市場(chǎng)銷量排名第一的品牌，上汽MAXUS T60已經(jīng)成為首個(gè)上市僅一年就已銷量破萬(wàn)、每年銷量翻番的皮卡。隨著T70在今年6月的上市，上汽MAXUS進(jìn)一...
不管什么人或什么事，如果犯方向性錯(cuò)誤，后果都將非常嚴(yán)重。而對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，是否容易犯方向性錯(cuò)誤，則要看轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否值得信賴。隨速助力轉(zhuǎn)向、可變齒比轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都有什...
隨著國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的提前切換，越來(lái)越多的皮卡企業(yè)開(kāi)陸續(xù)推出國(guó)六新車(chē)。與此同時(shí)，多家皮卡企業(yè)推出全新車(chē)型，我國(guó)皮卡產(chǎn)品變化的不僅是發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)，內(nèi)飾、配置、安全性能等方面也全面進(jìn)...
隨著國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的逐漸推行，我國(guó)離全面進(jìn)入國(guó)六時(shí)代越來(lái)越近，眾多車(chē)企也紛紛推出滿足新標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型，形成自身的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，借此滿足更多消費(fèi)者的需求，以求能保持住現(xiàn)有的市場(chǎng)份額。在這...
上汽大通在今年成都車(chē)展發(fā)布了MAXUS EUNIQ 5，這是一款全新的純電MPV車(chē)型，我們可以將其理解成為上汽大通G50的純電動(dòng)車(chē)版本，這款車(chē)EUNIQ命名是E和Uniq的結(jié)...
上汽MAXUS于9月26日的MAXUS NEV DAY發(fā)布了All Technology Routes（全技術(shù)路線）、All Platforms（全平臺(tái)?全系列）、All M...
變速箱大家都知道，是汽車(chē)動(dòng)力傳輸?shù)暮诵难b置。AT變速箱由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩。其中液力變扭器是AT最重要的部件，...
國(guó)六“新世代”到來(lái)后，車(chē)企都爭(zhēng)相推出了自家的國(guó)六車(chē)型，據(jù)皮卡車(chē)市統(tǒng)計(jì)，目前上市以及未上市的柴油車(chē)型共有13款，汽油車(chē)型共有15款車(chē)型。從這些國(guó)六車(chē)型中，我們又能從中看出哪些端...
排除個(gè)別“不差錢(qián)”的主兒，相信大部分消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)過(guò)程中，最關(guān)注的就是性價(jià)比一詞了。然而，當(dāng)下大部分車(chē)企所推出的新車(chē)往往只有幾個(gè)配置級(jí)別可選，看似比較方便，但倘若消費(fèi)者比較鐘意...
從T60皮卡問(wèn)世，到T60柴油先鋒版出現(xiàn)，T70柴油國(guó)六皮卡，再到集齊T60先鋒版，上汽大通憑借正確戰(zhàn)略締造的“大通速度”始終可以良好的參與到當(dāng)下的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，并兼顧未來(lái)需求...
8月份，國(guó)六皮卡被用戶的接受度逐漸升高。據(jù)皮卡車(chē)市統(tǒng)計(jì)，國(guó)六皮卡共銷售3964輛。得益于提前上市的完備的國(guó)六產(chǎn)品，長(zhǎng)城皮卡8月份銷量非常樂(lè)觀，單月終端銷量達(dá)9242輛，39....
許多的80，90后都有《變形金剛》情節(jié)，從小時(shí)候的動(dòng)畫(huà)片一直到如今好萊塢特效技術(shù)加持下的變形金剛電影，那些只要變形就會(huì)發(fā)出嘰嘰咕咕嘎嘎（變形聲）的汽車(chē)人總是有著一種莫名的吸引...
曾幾何時(shí)自動(dòng)擋皮卡是國(guó)內(nèi)皮卡用戶的一種奢望，尤其是具有高經(jīng)濟(jì)性和高操控性的柴油自動(dòng)擋皮卡。近年來(lái)隨著皮卡行業(yè)的飛速發(fā)展，以及用戶的需求不斷凸顯，自動(dòng)擋皮卡逐漸成為了皮卡企業(yè)競(jìng)...
90后已經(jīng)逐漸成為了當(dāng)今社會(huì)的主力軍，最大的90后已經(jīng)無(wú)限接近奔三的年紀(jì)，最小的90后也即將迎來(lái)人生中的成人禮。隨著生活半徑的不斷變大，擁有一輛車(chē)逐漸成為了90后所要面對(duì)問(wèn)題...
2009年上汽集團(tuán)收購(gòu)LDV公司及旗下MAXUS品牌，在保持其完整的產(chǎn)品技術(shù)、純正的英倫產(chǎn)品血統(tǒng)的同時(shí)，通過(guò)戰(zhàn)略再定位，并在2011年成立了上汽大通全資子公司。MAXUS品牌正是上汽大通企業(yè)旗下首個(gè)踐行C2B創(chuàng)新模式的產(chǎn)品品牌。C2B模式是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與用戶及伙伴的數(shù)字化直聯(lián)；用戶參與價(jià)值鏈的數(shù)據(jù)化互動(dòng)和決策，打造定制化的產(chǎn)品和服務(wù).
