1914年，由田建治郎等人創(chuàng)建的 “快進(jìn)社”，于1934年改為日產(chǎn)汽車公司。經(jīng)幾十年的發(fā)展，日產(chǎn)公司成為日本第二大汽車公司，汽車年產(chǎn)量居世界第四位。。日產(chǎn)公司生產(chǎn)的轎車品牌很多，有總統(tǒng)、公子、桂冠、地平線、西爾維亞、羚羊、王子、南風(fēng)、紫羅蘭和小太陽(yáng)等?！癗ISSAN’是日語(yǔ) “日產(chǎn)”兩個(gè)字的羅馬音形式，是日本產(chǎn)業(yè)的簡(jiǎn)稱，其含義是 “以人和汽車的明天為引目標(biāo)”。
進(jìn)入四月份，國(guó)內(nèi)車市逐漸升溫，各大廠商一波接一波的新車?yán)顺弊屓搜刍潄y。網(wǎng)上車市通過(guò)梳理后發(fā)現(xiàn)：4月9日-4月15日期間，將會(huì)有5款新車與消費(fèi)者見面，包括東南DX7 Prim...
當(dāng)我們提起凱美瑞、雅閣的時(shí)候就不得不提起天籟，這三個(gè)老對(duì)手似乎永遠(yuǎn)都被緊密的聯(lián)系在一起。當(dāng)豐田換代了凱美瑞，本田更新了雅閣之后，日產(chǎn)是不是也該有點(diǎn)動(dòng)作了呢？沒(méi)錯(cuò)，在此次紐約車...
進(jìn)入2018年以來(lái)，東風(fēng)日產(chǎn)銷量一直保持高速增長(zhǎng)。4月2日，東風(fēng)日產(chǎn)公布了最新的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，3月實(shí)現(xiàn)終端零售58,153輛，環(huán)比增長(zhǎng)48.6%；1-3月累計(jì)實(shí)現(xiàn)終端零售242,...
山雨欲來(lái)風(fēng)滿樓，隨著2018年北京車展（4月25日開展）的臨近，各大車企紛紛躁動(dòng)起來(lái)，欲在車市掀起一場(chǎng)腥風(fēng)血雨。小編梳理了4月份各大品牌的新品規(guī)劃，至少會(huì)有20款車型與消費(fèi)者...
當(dāng)豐田換代了凱美瑞，本田更新了雅閣之后，日產(chǎn)是不是也該有點(diǎn)動(dòng)作了呢？沒(méi)錯(cuò)，在此次紐約車展上，日產(chǎn)正式發(fā)布了全新一代Altima（國(guó)產(chǎn)名為天籟）。相比于那些豪華，跑車來(lái)說(shuō)，其實(shí)...
近年來(lái)，電動(dòng)汽車在市場(chǎng)中的份額不斷增加，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)、國(guó)外車企都在加大力度研發(fā)旗下的新產(chǎn)品。作為“日系三強(qiáng)”中的一員，日產(chǎn)于去年推出了全新聆風(fēng)，開啟了新一輪電動(dòng)化攻勢(shì)。網(wǎng)上...
網(wǎng)上車市從美國(guó)汽車媒體Autoevolution獲得了一組日產(chǎn)全新Altima（即國(guó)內(nèi)天籟）的官方圖片。新車外觀大量借鑒Vmotion 2.0概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體風(fēng)格更加年...
日常生活中，如果你想要得到最大實(shí)惠的話，那么“抄底”一定是最好的機(jī)會(huì)。像衣服買過(guò)季的，食品買時(shí)間較長(zhǎng)的等等，只要你有心就一定會(huì)發(fā)現(xiàn)那些便宜又不差的好貨，而汽車圈中也是如此。像...
近年來(lái)，偏重硬派越野的SUV市場(chǎng)逐漸熱鬧。大通D90、哈弗H9等中國(guó)品牌車型以及福特憾路者、五十鈴mu-x等海外品牌車型紛紛加入了市場(chǎng)。其中不少車型已經(jīng)取得了階段性勝利。原本...
網(wǎng)上車市從美國(guó)汽車媒體Autoevolution獲得了一組日產(chǎn)全新Altima（即國(guó)內(nèi)天籟）的路試諜照。新車外觀大量借鑒Vmotion 2.0概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體風(fēng)格更加年...
2018年3月27日，美國(guó)東海岸將上演一場(chǎng)汽車視覺盛宴，一年一度的紐約車展將正式開幕。與年初的北美車展相比，本次紐約車展在重磅新車方面不遑多讓，大眾途昂5座版概念車、日產(chǎn)全新...
在年輕人的世界里，足球、汽車向來(lái)是不可或缺的標(biāo)簽。而二者組成CP時(shí)，勢(shì)必會(huì)擦出“速度與激情”的火花。前些日子，貧瘠的中國(guó)足球土壤爆出一則大新聞，“雄起”的斯威汽車以超億元資金...
孟子說(shuō)魚與熊掌不可兼得；小伙子則跟對(duì)象說(shuō)我搬起了磚頭，就沒(méi)手來(lái)?yè)肀懔恕Ｓ兴帽赜兴?，這是亙古不變的哲理，而在作為汽車編輯的筆者眼里，汽車，亦如是。每個(gè)消費(fèi)者都希望買一輛面...
當(dāng)小型SUV剛剛出現(xiàn)在市場(chǎng)之時(shí)，這些高顏值車型吸引大量的關(guān)注，的確，價(jià)格不貴車型實(shí)用，小型SUV細(xì)分市場(chǎng)迅速火熱了起來(lái)。而隨著車型的不斷增多，人們的購(gòu)車需求也在不斷變化，而對(duì)...
2018年伊始，日產(chǎn)汽車公司將針對(duì)中國(guó)區(qū)管理人員進(jìn)行調(diào)整，以加強(qiáng)其在全球最大的汽車市場(chǎng)的發(fā)展。3月14日，日產(chǎn)汽車公司宣布：日產(chǎn)汽車公司高級(jí)副總裁兼日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席、東...
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司以廣州風(fēng)神汽車有限公司為基礎(chǔ)，是東風(fēng)汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產(chǎn)株式會(huì)社在中國(guó)大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進(jìn)入東風(fēng)體系，是東風(fēng)和日產(chǎn)LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風(fēng)汽車有限公司全資子公司。公司注冊(cè)資本12.9億元，現(xiàn)有資產(chǎn)66億元，是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術(shù)人員1636人（其中常州136人）。 公司實(shí)行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風(fēng)兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個(gè)汽車細(xì)分領(lǐng)域，多年來(lái)穩(wěn)居國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)前三位，是國(guó)內(nèi)LCV產(chǎn)品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造到營(yíng)銷服務(wù)的全價(jià)值鏈業(yè)務(wù)體系。公司于2013年正式發(fā)布東風(fēng)自主乘用車品牌“東風(fēng)風(fēng)度”。 鄭州日產(chǎn)自成立至今的24年，堅(jiān)持在細(xì)分化領(lǐng)域的開拓，逐漸成為皮卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經(jīng)驗(yàn)，為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質(zhì)量的購(gòu)車與用車服務(wù)。擁有一級(jí)經(jīng)銷商220余家，二級(jí)經(jīng)銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務(wù)為一體的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 公司于2008年成立國(guó)際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點(diǎn)銷售市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)多年不斷拓展海外市場(chǎng)，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國(guó)際認(rèn)證證書。在馬來(lái)西亞等國(guó)家合作建立5個(gè)KD組裝工廠，產(chǎn)品暢銷世界50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心為國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心及國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室（CNAS），同時(shí)被認(rèn)定為河南省新能源汽車工程實(shí)驗(yàn)室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產(chǎn)博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔(dān)常州風(fēng)度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評(píng)價(jià)、保安防災(zāi)評(píng)價(jià)及改進(jìn)能力均達(dá)到日產(chǎn) GOM U級(jí)試驗(yàn)水平。主要承擔(dān)東風(fēng)品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務(wù)。經(jīng)過(guò)20余年不斷建設(shè)，先后榮獲省部級(jí)各類科技成果一百五十多項(xiàng)，現(xiàn)已成為河南省從事汽車產(chǎn)品研發(fā)和試驗(yàn)的重要科研基地。同時(shí)建有5000輛/年新能源汽車試產(chǎn)工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產(chǎn)全球精品綠色工場(chǎng)，QCT主要指標(biāo)達(dá)成日產(chǎn)全球標(biāo)桿水平。工廠技能員工先后在日產(chǎn)全球基本技能競(jìng)技大賽上榮獲金獎(jiǎng)、銀獎(jiǎng)、銅獎(jiǎng)等各類獎(jiǎng)項(xiàng)。工廠新投產(chǎn)總裝車間可實(shí)現(xiàn)承載和非承載混流生產(chǎn)，是國(guó)內(nèi)第一條混流線體。經(jīng)過(guò)多輪技術(shù)改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達(dá)成日產(chǎn)全球頂尖高標(biāo)準(zhǔn)、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風(fēng)公司在長(zhǎng)三角的戰(zhàn)略要地，重點(diǎn)發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風(fēng)風(fēng)度品牌乘用車重要制造工廠、生產(chǎn)和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產(chǎn)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長(zhǎng)期實(shí)踐與探索中建立了多項(xiàng)行業(yè)車標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)為客戶提供個(gè)性化產(chǎn)品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的特裝車事業(yè)。產(chǎn)品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個(gè)行業(yè)，年改裝及銷售能力數(shù)萬(wàn)臺(tái)，逐步確立了在部分專用車領(lǐng)域的標(biāo)桿地位和改裝車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。 鄭州日產(chǎn)是首批（河南首家）通過(guò)國(guó)家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)"審核的整車生產(chǎn)企業(yè)。2009年被認(rèn)定為省級(jí)新能源輕型汽車工程實(shí)驗(yàn)室和院士工作站，純電動(dòng)汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的電動(dòng)車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應(yīng)“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務(wù)于為城市物流、市民出行等城市公共交通領(lǐng)域，先后推出帥客、銳騏純電動(dòng)車等多種新能源車型。 質(zhì)量管理 鄭州日產(chǎn)以NISSAN全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格管控于各產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)、國(guó)產(chǎn)化、生產(chǎn)制造等每個(gè)環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之一——日產(chǎn)獨(dú)特的產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)價(jià)系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場(chǎng)上以專家的眼光來(lái)評(píng)價(jià)車輛，對(duì)每一車輛都進(jìn)行一千六百余項(xiàng)評(píng)價(jià)，為日產(chǎn)品牌與東風(fēng)品牌的車型產(chǎn)品提供了相同的國(guó)際化品質(zhì)的保障。
日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造、銷售和相關(guān)業(yè)務(wù)。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨(dú)立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過(guò)聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模大幅增長(zhǎng)。
