1914年，由田建治郎等人創(chuàng)建的 “快進社”，于1934年改為日產(chǎn)汽車公司。經(jīng)幾十年的發(fā)展，日產(chǎn)公司成為日本第二大汽車公司，汽車年產(chǎn)量居世界第四位。。日產(chǎn)公司生產(chǎn)的轎車品牌很多，有總統(tǒng)、公子、桂冠、地平線、西爾維亞、羚羊、王子、南風(fēng)、紫羅蘭和小太陽等?！癗ISSAN’是日語 “日產(chǎn)”兩個字的羅馬音形式，是日本產(chǎn)業(yè)的簡稱，其含義是 “以人和汽車的明天為引目標”。
作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下主力緊湊級SUV，奇駿即將迎來一次大改款，而就在昨天就有一組新車諜照被曝光，新車有了不少改變，并且將采用七座布局。網(wǎng)上車市再次從東風(fēng)日產(chǎn)官方獲得了一組改款奇駿...
奇駿是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款緊湊型SUV，目前僅提供五座版車型。網(wǎng)上車市從東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商處獲悉：“新款奇駿將于4月6日正式上市，并增加了七座版車型。”此前的申報信息顯示，新車在尺...
在緊湊級SUV領(lǐng)域，逍客似乎變得不那么受歡迎了，想想也是該改款的時候了，畢竟已現(xiàn)在的配置和裝備真的無法和新晉的對手抗衡。所以在這次日內(nèi)瓦車展上，日產(chǎn)推出了改款后的新逍客，無論...
聆風(fēng)是日產(chǎn)旗下一款緊湊型電動轎車，目前在全球電動車市場中占有率高達45%?，F(xiàn)款聆風(fēng)已臨近換代年限，日產(chǎn)計劃將推出新一代車型。網(wǎng)上車市從美國媒體autoevolution獲悉，...
東風(fēng)日產(chǎn)2016年NISSAN品牌銷量首次突破100萬輛，同比增長2015年增長11％。網(wǎng)上車市從東風(fēng)汽車官方獲悉，今年東風(fēng)日產(chǎn)將銷量目標制定為108萬輛，屆時將預(yù)計同比增長...
逍客是日產(chǎn)汽車旗下一款全球性緊湊級SUV車型，2008年在國內(nèi)市場上市。網(wǎng)上車市從日產(chǎn)官方獲悉，新款逍客在3月7日開幕的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布。新車外觀方面進行了大幅度的升級，...
東風(fēng)日產(chǎn)2016年超額完成108萬輛銷量目標，進入2017年，銷量依然保持高速增長。網(wǎng)上車市從東風(fēng)日產(chǎn)官方獲悉：東風(fēng)日產(chǎn)2月份終端銷量達53,596輛，同比增長20.4%，并...
歡迎大家觀看新一期的同價你選誰欄目，近日有新的網(wǎng)友向我們提出了購車取向，想要在30萬以內(nèi)看看有什么車型值得選擇，而且空間和逼格都要有。經(jīng)過小編的篩選/排查，還真選擇出了三款符...
樓蘭是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款中型SUV，動力上搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機和2.5T混動系統(tǒng)。網(wǎng)上車市從東風(fēng)日產(chǎn)官方獲悉，2017款樓蘭正式上市。新增了一款2.5T混動入門版車型，...
東風(fēng)日產(chǎn)去年銷量超過113萬輛，同比增長10.9％，超額完成銷量目標。進入2017年后，東風(fēng)日產(chǎn)繼續(xù)保持銷量的增長，在產(chǎn)品投放上也將發(fā)力。網(wǎng)上車市梳理了東風(fēng)日產(chǎn)新車規(guī)劃，今年...
日產(chǎn)汽車公布其2016財年前三季度全球業(yè)績，凈收益（歸屬于母公司持有人的凈收入）為414.2十億日元（約合268.1億元人民幣），同比下降8.5%。日產(chǎn)汽車總裁兼首席執(zhí)行官卡...
東風(fēng)日產(chǎn)在2016年銷量達113萬輛，同比增長10.9%。網(wǎng)上車市從東風(fēng)日產(chǎn)官方獲悉，十三五期間其會推出15款全新車型。除去已經(jīng)獨立的東風(fēng)啟辰的8款規(guī)劃以及去年上市日產(chǎn)品牌的...
東風(fēng)日產(chǎn)在2016年交出了113萬輛（含啟辰品牌和進口車型）的成績單，同比增長10.9%。雖然今年小排量車型購置稅補貼政策退坡，但并未對東風(fēng)日產(chǎn)銷量造成影響，東風(fēng)日產(chǎn)2017...
2月7日，東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)啟辰汽車公司正式成立，標志著啟辰脫離東風(fēng)日產(chǎn)正式“獨立”。原東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場銷售總部專職副總部長兼啟辰事業(yè)部部長洪浩升任東風(fēng)日產(chǎn)營銷總部專...
歷時多年設(shè)計開發(fā)，幾十萬公里路試檢測，辦一場隆重的上市發(fā)布會，風(fēng)景名勝試乘試駕，海陸空全媒體傳播，最后每月銷量還不到1000輛，這可能是汽車廠家最不愿意看到的事情了。仔細分析...
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司以廣州風(fēng)神汽車有限公司為基礎(chǔ)，是東風(fēng)汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產(chǎn)株式會社在中國大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進入東風(fēng)體系，是東風(fēng)和日產(chǎn)LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風(fēng)汽車有限公司全資子公司。公司注冊資本12.9億元，現(xiàn)有資產(chǎn)66億元，是國家高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術(shù)人員1636人（其中常州136人）。 公司實行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風(fēng)兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個汽車細分領(lǐng)域，多年來穩(wěn)居國內(nèi)皮卡市場前三位，是國內(nèi)LCV產(chǎn)品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造到營銷服務(wù)的全價值鏈業(yè)務(wù)體系。公司于2013年正式發(fā)布東風(fēng)自主乘用車品牌“東風(fēng)風(fēng)度”。 鄭州日產(chǎn)自成立至今的24年，堅持在細分化領(lǐng)域的開拓，逐漸成為皮卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經(jīng)驗，為消費者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經(jīng)營理念，堅持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質(zhì)量的購車與用車服務(wù)。擁有一級經(jīng)銷商220余家，二級經(jīng)銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務(wù)為一體的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 公司于2008年成立國際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點銷售市場，經(jīng)過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個KD組裝工廠，產(chǎn)品暢銷世界50多個國家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細分市場領(lǐng)先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心為國家認定企業(yè)技術(shù)中心及國家認可實驗室（CNAS），同時被認定為河南省新能源汽車工程實驗室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產(chǎn)博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔(dān)常州風(fēng)度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評價、保安防災(zāi)評價及改進能力均達到日產(chǎn) GOM U級試驗水平。主要承擔(dān)東風(fēng)品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務(wù)。經(jīng)過20余年不斷建設(shè)，先后榮獲省部級各類科技成果一百五十多項，現(xiàn)已成為河南省從事汽車產(chǎn)品研發(fā)和試驗的重要科研基地。同時建有5000輛/年新能源汽車試產(chǎn)工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產(chǎn)全球精品綠色工場，QCT主要指標達成日產(chǎn)全球標桿水平。工廠技能員工先后在日產(chǎn)全球基本技能競技大賽上榮獲金獎、銀獎、銅獎等各類獎項。工廠新投產(chǎn)總裝車間可實現(xiàn)承載和非承載混流生產(chǎn)，是國內(nèi)第一條混流線體。經(jīng)過多輪技術(shù)改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達成日產(chǎn)全球頂尖高標準、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風(fēng)公司在長三角的戰(zhàn)略要地，重點發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風(fēng)風(fēng)度品牌乘用車重要制造工廠、生產(chǎn)和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產(chǎn)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長期實踐與探索中建立了多項行業(yè)車標準，通過為客戶提供個性化產(chǎn)品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優(yōu)勢的特裝車事業(yè)。產(chǎn)品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個行業(yè)，年改裝及銷售能力數(shù)萬臺，逐步確立了在部分專用車領(lǐng)域的標桿地位和改裝車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。 鄭州日產(chǎn)是首批（河南首家）通過國家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)"審核的整車生產(chǎn)企業(yè)。2009年被認定為省級新能源輕型汽車工程實驗室和院士工作站，純電動汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。擁有國內(nèi)先進的電動車遠程監(jiān)控系統(tǒng)，可實時監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應(yīng)“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務(wù)于為城市物流、市民出行等城市公共交通領(lǐng)域，先后推出帥客、銳騏純電動車等多種新能源車型。 質(zhì)量管理 鄭州日產(chǎn)以NISSAN全球統(tǒng)一質(zhì)量標準，嚴格管控于各產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計、國產(chǎn)化、生產(chǎn)制造等每個環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴格的質(zhì)量標準之一——日產(chǎn)獨特的產(chǎn)品質(zhì)量評價系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評價車輛，對每一車輛都進行一千六百余項評價，為日產(chǎn)品牌與東風(fēng)品牌的車型產(chǎn)品提供了相同的國際化品質(zhì)的保障。
日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造、銷售和相關(guān)業(yè)務(wù)。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟規(guī)模大幅增長。
