1914年，由田建治郎等人創(chuàng)建的 “快進(jìn)社”，于1934年改為日產(chǎn)汽車公司。經(jīng)幾十年的發(fā)展，日產(chǎn)公司成為日本第二大汽車公司，汽車年產(chǎn)量居世界第四位。。日產(chǎn)公司生產(chǎn)的轎車品牌很多，有總統(tǒng)、公子、桂冠、地平線、西爾維亞、羚羊、王子、南風(fēng)、紫羅蘭和小太陽等?！癗ISSAN’是日語 “日產(chǎn)”兩個(gè)字的羅馬音形式，是日本產(chǎn)業(yè)的簡稱，其含義是 “以人和汽車的明天為引目標(biāo)”。
新一代驪威在外觀設(shè)計(jì)上所做的改變值得肯定，相比老款更加時(shí)尚，更容易被年輕消費(fèi)者接受。動力系統(tǒng)也采用了全新的配置，提升非常明顯。在軸距不變的情況下將車身長、寬、高加大，使得車內(nèi)...
日產(chǎn)樓蘭（Murano）一直是筆者眼中最美的SUV車型之一，東風(fēng)日產(chǎn)引進(jìn)生產(chǎn)的第二代樓蘭曾經(jīng)憑借優(yōu)雅的外觀賺盡了眼球；今年4月14日，第三代樓蘭正式亮相在紐約車展，新車在延續(xù)...
日產(chǎn)奇駿不僅擁有時(shí)尚動感的外形設(shè)計(jì)，還擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，贏得眾多消費(fèi)者的青睞，近日編輯從北京日產(chǎn)4S店了解到，目前奇駿系列車型現(xiàn)車到店，但售價(jià)方面暫無現(xiàn)金優(yōu)惠，如果置換購...
2014年即將過去，在今年日系車的表現(xiàn)并不如預(yù)期很多日系車企都已近調(diào)低了自己的年度銷售目標(biāo)，而對于今年已經(jīng)年銷百萬輛的東風(fēng)日產(chǎn)來說，明年顯得更為重要。根據(jù)我們從相關(guān)渠道了解到...
日前，編輯由相關(guān)渠道得到消息，鄭州日產(chǎn)推出NV200 CVT（國Ⅴ）車型，新車共分為四款，售價(jià)區(qū)間為11.78-14.28萬元。
“連100塊你都不給我！”這是最近網(wǎng)絡(luò)上流行的一個(gè)新段子，還不了解的朋友們可以自行搜索，而參與我們今天對比的這兩位主角，他們之間的官方指導(dǎo)價(jià)格卻也就是剛好100元。但他們一個(gè)...
日前，據(jù)日產(chǎn)CEO卡洛斯?戈恩(Carlos Ghosn)表示，日產(chǎn)第二代聆風(fēng)最大續(xù)航里程可達(dá)400千米，新車或?qū)⑷略O(shè)計(jì)以保證電動車完美運(yùn)行，有望在2016年正式亮相。
2014廣州車展上，已經(jīng)上市近四年的東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳，迎來的一次小改款，但這次小改款日產(chǎn)并沒有對他的外觀和內(nèi)飾加以改變，而是增加了一套全新的1.2排量的全新動力系統(tǒng)，來進(jìn)一步拉低...
新天籟徹底摒棄了老款車型中庸、穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，取而代之的是更為動感、時(shí)尚的外觀與內(nèi)飾，再輔以更為豐富的車內(nèi)配置和更先進(jìn)的動力系統(tǒng)，相信足以吸引更多年輕客戶的目光，從而擴(kuò)大天籟...
日前，日產(chǎn)公司副總裁兼市場營銷和品牌策略負(fù)責(zé)人Roel de Vries透露了一些370Z繼任車型的新消息，新一代370Z有可能采用四缸渦輪發(fā)動機(jī)，考慮到排量變化，或簡單命名...
日前，據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)官網(wǎng)消息，東風(fēng)日產(chǎn)2014款騏達(dá)正式上市，新車共計(jì)六款車型，售價(jià)區(qū)間為10.53-13.73萬元。
作為A級車中的領(lǐng)軍人物，騏達(dá)一直以大空間和很高的性價(jià)比擁有著廣泛的受眾人群。在推出了酷咖版車型后，近期也是緊跟潮流，推出互聯(lián)升級版。有意購車的朋友可到店詳談選購。
在2014廣州車展上，日產(chǎn)為我們帶來了2015款的370Z跑車，新款車型在外觀，內(nèi)飾等方面均沒有明顯變化，動力系統(tǒng)依舊使用3.7L發(fā)動機(jī)及7速自動變速器。此次新款車型最大的亮...
第四代MARCH瑪馳也就是于2011年進(jìn)入中國市場的第一代瑪馳，其外觀圓潤的造型在微車界里，算是體態(tài)較為豐滿可愛的一款。但上市后在國內(nèi)的銷售情況并不是很理想，這跟它過于特別的...
日前，據(jù)相關(guān)消息稱，東風(fēng)日產(chǎn)新款瑪馳將會在本屆廣州車展正式上市。目前官方還沒有發(fā)布新款瑪馳的圖片，從海外車型來看，新款瑪馳采用了日產(chǎn)全新的家族式前臉設(shè)計(jì)，而國產(chǎn)瑪馳或?qū)⒀永m(xù)海...
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司以廣州風(fēng)神汽車有限公司為基礎(chǔ)，是東風(fēng)汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產(chǎn)株式會社在中國大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進(jìn)入東風(fēng)體系，是東風(fēng)和日產(chǎn)LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風(fēng)汽車有限公司全資子公司。公司注冊資本12.9億元，現(xiàn)有資產(chǎn)66億元，是國家高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術(shù)人員1636人（其中常州136人）。 公司實(shí)行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風(fēng)兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個(gè)汽車細(xì)分領(lǐng)域，多年來穩(wěn)居國內(nèi)皮卡市場前三位，是國內(nèi)LCV產(chǎn)品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造到營銷服務(wù)的全價(jià)值鏈業(yè)務(wù)體系。公司于2013年正式發(fā)布東風(fēng)自主乘用車品牌“東風(fēng)風(fēng)度”。 鄭州日產(chǎn)自成立至今的24年，堅(jiān)持在細(xì)分化領(lǐng)域的開拓，逐漸成為皮卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經(jīng)驗(yàn)，為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經(jīng)營理念，堅(jiān)持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質(zhì)量的購車與用車服務(wù)。擁有一級經(jīng)銷商220余家，二級經(jīng)銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務(wù)為一體的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 公司于2008年成立國際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點(diǎn)銷售市場，經(jīng)過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認(rèn)證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個(gè)KD組裝工廠，產(chǎn)品暢銷世界50多個(gè)國家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細(xì)分市場領(lǐng)先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心為國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心及國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室（CNAS），同時(shí)被認(rèn)定為河南省新能源汽車工程實(shí)驗(yàn)室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產(chǎn)博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔(dān)常州風(fēng)度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評價(jià)、保安防災(zāi)評價(jià)及改進(jìn)能力均達(dá)到日產(chǎn) GOM U級試驗(yàn)水平。主要承擔(dān)東風(fēng)品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務(wù)。經(jīng)過20余年不斷建設(shè)，先后榮獲省部級各類科技成果一百五十多項(xiàng)，現(xiàn)已成為河南省從事汽車產(chǎn)品研發(fā)和試驗(yàn)的重要科研基地。同時(shí)建有5000輛/年新能源汽車試產(chǎn)工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產(chǎn)全球精品綠色工場，QCT主要指標(biāo)達(dá)成日產(chǎn)全球標(biāo)桿水平。工廠技能員工先后在日產(chǎn)全球基本技能競技大賽上榮獲金獎、銀獎、銅獎等各類獎項(xiàng)。工廠新投產(chǎn)總裝車間可實(shí)現(xiàn)承載和非承載混流生產(chǎn)，是國內(nèi)第一條混流線體。經(jīng)過多輪技術(shù)改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達(dá)成日產(chǎn)全球頂尖高標(biāo)準(zhǔn)、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風(fēng)公司在長三角的戰(zhàn)略要地，重點(diǎn)發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風(fēng)風(fēng)度品牌乘用車重要制造工廠、生產(chǎn)和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產(chǎn)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長期實(shí)踐與探索中建立了多項(xiàng)行業(yè)車標(biāo)準(zhǔn)，通過為客戶提供個(gè)性化產(chǎn)品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優(yōu)勢的特裝車事業(yè)。產(chǎn)品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個(gè)行業(yè)，年改裝及銷售能力數(shù)萬臺，逐步確立了在部分專用車領(lǐng)域的標(biāo)桿地位和改裝車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。 鄭州日產(chǎn)是首批（河南首家）通過國家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)"審核的整車生產(chǎn)企業(yè)。2009年被認(rèn)定為省級新能源輕型汽車工程實(shí)驗(yàn)室和院士工作站，純電動汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。擁有國內(nèi)先進(jìn)的電動車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應(yīng)“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務(wù)于為城市物流、市民出行等城市公共交通領(lǐng)域，先后推出帥客、銳騏純電動車等多種新能源車型。 質(zhì)量管理 鄭州日產(chǎn)以NISSAN全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格管控于各產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)、國產(chǎn)化、生產(chǎn)制造等每個(gè)環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之一——日產(chǎn)獨(dú)特的產(chǎn)品質(zhì)量評價(jià)系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評價(jià)車輛，對每一車輛都進(jìn)行一千六百余項(xiàng)評價(jià)，為日產(chǎn)品牌與東風(fēng)品牌的車型產(chǎn)品提供了相同的國際化品質(zhì)的保障。
日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造、銷售和相關(guān)業(yè)務(wù)。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨(dú)立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模大幅增長。
