1914年，由田建治郎等人創(chuàng)建的 “快進社”，于1934年改為日產(chǎn)汽車公司。經(jīng)幾十年的發(fā)展，日產(chǎn)公司成為日本第二大汽車公司，汽車年產(chǎn)量居世界第四位。。日產(chǎn)公司生產(chǎn)的轎車品牌很多，有總統(tǒng)、公子、桂冠、地平線、西爾維亞、羚羊、王子、南風、紫羅蘭和小太陽等?！癗ISSAN’是日語 “日產(chǎn)”兩個字的羅馬音形式，是日本產(chǎn)業(yè)的簡稱，其含義是 “以人和汽車的明天為引目標”。
在今年的上海車展上，東風日產(chǎn)帶來了他們的全新小型SUV—勁客。KICKS的英文名字聽起來就那么有活力，這也表明了這款車的年輕化的市場定位。勁客的外觀設計充滿了家族設計元素，內(nèi)...
涂鴉，是通過隨意對顏色和圖案的涂抹，來表達心中所思所想，或是美好、或是一種情感的宣泄；而今天，當藍鳥碰上涂鴉大師會碰觸什么火花來呢？不要心急，往下看就知道了。
汽車工業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，每一個歷史悠久的汽車品牌都有著自己的品牌基因。從東風日產(chǎn)來說，年輕化與智行科技已經(jīng)成為其近年來刷屏的標簽，而我們也不會忘記，“行走的大沙發(fā)“這一美名。特別...
轉(zhuǎn)眼這臺天籟來到網(wǎng)上車市編輯部已經(jīng)兩個多月了，看著里程數(shù)蹭蹭的往上漲，大家都覺得是時候給這臺天籟來個“大保健”了，讓它放松一下，恢復活力，然后投入到新的戰(zhàn)斗中去。而這個“大保...
第三代奇駿不知不覺間已經(jīng)上了4年，所以中期改款如期將至。日產(chǎn)家族現(xiàn)在的V-Motion式前臉設計深得人心，中期改款外觀最顯著的改進當然就是它了。不過一些細節(jié)上的改變同樣可以讓...
日產(chǎn)品牌在屏幕前的讀者眼前是個什么形象？也許你也很愛日系品牌，但我想大多是諸如本田、馬自達或是斯巴魯這種有張力的品牌。但在我父親那輩的日系粉絲中，聽到最多的名字確實日產(chǎn)（尼桑...
受到某些不可抗力因素的影響，中國的皮卡車型一直呈現(xiàn)出嚴重的兩級分化的情況。一方面如豐田坦途、Hulix和福特F系列這一類價格高昂的富人玩具，另一大類則是以自主品牌為代表的城管...
在緊湊型SUV市場里，當中國品牌和合資品牌已經(jīng)出現(xiàn)錯位競爭的時候，不斷細分的車型在互相搶占市場。在這激烈的競爭中，東風日產(chǎn)奇駿保持著長期位居合資品牌銷量前列的優(yōu)勢，贏得不錯的...
東風日產(chǎn)天籟是一款大家經(jīng)常見到卻又沒有留下深刻印象的車型，在很多人的印象里天籟就是一款毫無特點的車型?，F(xiàn)在有不少的約車平臺的車型都是使用的天籟，十分寬敞的后排空間、寬大舒適的...
如今，智能科技已經(jīng)成為驅(qū)動汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的源泉之一，而旨在提升駕駛安全的科技更加受到消費者的關(guān)注。而在中級車市場，各項眼花繚亂的安全智能技術(shù)成為各家車企競爭市場的一大武器。...
說起東風日常天籟，我想大多人想起的就是那個有著一臉“人畜無害”表情的大家伙，它有著十分充裕的后排空間，還有寬大舒適的“大沙發(fā)”，因此它也備受很多中年消費者的喜愛?，F(xiàn)在在北京街...
MAXIMA是日產(chǎn)主要在北美市場上銷售的中高級轎車，主打運動和豪華路線，已歷經(jīng)七代（目前國內(nèi)的是第八代車型），與走舒適家用路線的ALTIMA（美版天籟）同平臺打造，覆蓋差異化...
提到日產(chǎn)騏達，我想大多數(shù)人腦海中都會浮現(xiàn)，寬大座椅/優(yōu)秀的靜音等舒適性表現(xiàn)， 這也沒辦法誰讓它在這方面的特質(zhì)這么突出呢；不過在東風日產(chǎn)“YOUNG NISSAN”的 理念...
2016年7月13日，日產(chǎn)正式發(fā)布了搭載旗下無人駕駛技術(shù)1.0（ProPilot）車型-新款塞雷納（Serena）。這款車并不是該文的重點，其重點是搭載的ProPilot技術(shù)...
提起東風日產(chǎn)騏達，大多數(shù)人的印象就是那個空間蠻大、動力一般的家用代步小車，就是這樣一臺看起來不起眼的小家伙憑借舒適寬敞的空間和經(jīng)濟的油耗，俘獲了不少消費者的芳心。
東風日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風日產(chǎn)乘用車公司以廣州風神汽車有限公司為基礎，是東風汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產(chǎn)株式會社在中國大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進入東風體系，是東風和日產(chǎn)LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風汽車有限公司全資子公司。公司注冊資本12.9億元，現(xiàn)有資產(chǎn)66億元，是國家高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術(shù)人員1636人（其中常州136人）。 公司實行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個汽車細分領(lǐng)域，多年來穩(wěn)居國內(nèi)皮卡市場前三位，是國內(nèi)LCV產(chǎn)品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產(chǎn)品研發(fā)、供應鏈管理、生產(chǎn)制造到營銷服務的全價值鏈業(yè)務體系。公司于2013年正式發(fā)布東風自主乘用車品牌“東風風度”。 鄭州日產(chǎn)自成立至今的24年，堅持在細分化領(lǐng)域的開拓，逐漸成為皮卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經(jīng)驗，為消費者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經(jīng)營理念，堅持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質(zhì)量的購車與用車服務。擁有一級經(jīng)銷商220余家，二級經(jīng)銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務為一體的銷售服務網(wǎng)絡。 公司于2008年成立國際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點銷售市場，經(jīng)過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個KD組裝工廠，產(chǎn)品暢銷世界50多個國家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細分市場領(lǐng)先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心為國家認定企業(yè)技術(shù)中心及國家認可實驗室（CNAS），同時被認定為河南省新能源汽車工程實驗室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產(chǎn)博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔常州風度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評價、保安防災評價及改進能力均達到日產(chǎn) GOM U級試驗水平。主要承擔東風品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務。經(jīng)過20余年不斷建設，先后榮獲省部級各類科技成果一百五十多項，現(xiàn)已成為河南省從事汽車產(chǎn)品研發(fā)和試驗的重要科研基地。同時建有5000輛/年新能源汽車試產(chǎn)工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產(chǎn)全球精品綠色工場，QCT主要指標達成日產(chǎn)全球標桿水平。工廠技能員工先后在日產(chǎn)全球基本技能競技大賽上榮獲金獎、銀獎、銅獎等各類獎項。工廠新投產(chǎn)總裝車間可實現(xiàn)承載和非承載混流生產(chǎn)，是國內(nèi)第一條混流線體。經(jīng)過多輪技術(shù)改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達成日產(chǎn)全球頂尖高標準、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風公司在長三角的戰(zhàn)略要地，重點發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風風度品牌乘用車重要制造工廠、生產(chǎn)和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產(chǎn)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長期實踐與探索中建立了多項行業(yè)車標準，通過為客戶提供個性化產(chǎn)品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優(yōu)勢的特裝車事業(yè)。產(chǎn)品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個行業(yè)，年改裝及銷售能力數(shù)萬臺，逐步確立了在部分專用車領(lǐng)域的標桿地位和改裝車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。 鄭州日產(chǎn)是首批（河南首家）通過國家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)"審核的整車生產(chǎn)企業(yè)。2009年被認定為省級新能源輕型汽車工程實驗室和院士工作站，純電動汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。擁有國內(nèi)先進的電動車遠程監(jiān)控系統(tǒng)，可實時監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務于為城市物流、市民出行等城市公共交通領(lǐng)域，先后推出帥客、銳騏純電動車等多種新能源車型。 質(zhì)量管理 鄭州日產(chǎn)以NISSAN全球統(tǒng)一質(zhì)量標準，嚴格管控于各產(chǎn)品的開發(fā)設計、國產(chǎn)化、生產(chǎn)制造等每個環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴格的質(zhì)量標準之一——日產(chǎn)獨特的產(chǎn)品質(zhì)量評價系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評價車輛，對每一車輛都進行一千六百余項評價，為日產(chǎn)品牌與東風品牌的車型產(chǎn)品提供了相同的國際化品質(zhì)的保障。
日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設備的制造、銷售和相關(guān)業(yè)務。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟規(guī)模大幅增長。
