1914年，由田建治郎等人創(chuàng)建的 “快進(jìn)社”，于1934年改為日產(chǎn)汽車公司。經(jīng)幾十年的發(fā)展，日產(chǎn)公司成為日本第二大汽車公司，汽車年產(chǎn)量居世界第四位。。日產(chǎn)公司生產(chǎn)的轎車品牌很多，有總統(tǒng)、公子、桂冠、地平線、西爾維亞、羚羊、王子、南風(fēng)、紫羅蘭和小太陽等?！癗ISSAN’是日語 “日產(chǎn)”兩個(gè)字的羅馬音形式，是日本產(chǎn)業(yè)的簡稱，其含義是 “以人和汽車的明天為引目標(biāo)”。
近日我們從海外媒體社交網(wǎng)站上獲得了一組日產(chǎn)2020款途樂到店實(shí)拍圖，新車已在海外部分國家上市開售，而國內(nèi)市場后續(xù)將繼續(xù)以平行進(jìn)口形式引入銷售。新車前臉采用了最新家族式V字形金...
提及日產(chǎn)Skyline想必大家都有些陌生，該款車型為日產(chǎn)旗下的中型轎車，同時(shí)與日產(chǎn)高端品牌英菲尼迪Q50車型也有著濃郁的血緣關(guān)系，市場主要競爭對(duì)手涵蓋了大眾帕薩特、本田雅閣、...
日產(chǎn)Kicks（國內(nèi)為勁客）是品牌旗下一款小型SUV，與本田繽智、豐田C-HR、斯柯達(dá)柯米克、別克昂科拉等為同級(jí)車型。近日海外汽車媒體曝光了一組日產(chǎn)新款勁客到港實(shí)拍，不過受外...
“手握10多萬的購車預(yù)算，想買一款SUV，什么車最合適？”面對(duì)這個(gè)問題，有些消費(fèi)者會(huì)說選擇國產(chǎn)品牌車型，因?yàn)閲a(chǎn)品牌車型在配置方面的表現(xiàn)很到位。也有些消費(fèi)者會(huì)說選擇合資品牌車...
2019年東京車展中，日產(chǎn)亮相了一款名為Ariya的純電動(dòng)概念車，據(jù)日產(chǎn)官方表示，該車的量產(chǎn)版將與概念車達(dá)到90%的相似度。近日海外汽車媒體曝光了一組Ariya的最新消息，該...
Pathfinder是日產(chǎn)旗下的一款中大型SUV（中文譯為探路者），遺憾的是該款車型并為引入國內(nèi)市場銷售，其海外市場熱度也不亞于同級(jí)大眾途昂、福特探險(xiǎn)者等車型。近日海外媒體曝...
在2019年10月開幕的東京車展上，日產(chǎn)正式發(fā)布了旗下全新純電概念SUV——Ariya Concept，新車定位為緊湊級(jí)SUV車型。近日海外媒體曝光了Ariya Concep...
隨著日產(chǎn)全新一代奇駿車型的消息陸續(xù)曝光，其車型內(nèi)飾真正的面容也漸漸浮出水面。近日海外媒體曝光了一組日產(chǎn)全新奇駿實(shí)車內(nèi)飾圖，新車計(jì)劃將于今年8月在海外市場正式發(fā)布，正式量產(chǎn)時(shí)間...
縱觀國內(nèi)合資緊湊SUV市場，作為熱銷車型之一的本田CR-V已在國內(nèi)率先換代了1.5T小排量引擎，而豐田RAV4、日產(chǎn)奇駿等依舊采用的是家族傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然平順性要優(yōu)...
根據(jù)相關(guān)渠道了解到的信息，日產(chǎn)納瓦拉Dark Sky版皮卡在國內(nèi)首次亮相。該車是由日產(chǎn)與歐洲宇航局（ESA）聯(lián)合開發(fā)的車型，在量產(chǎn)版納瓦拉的基礎(chǔ)上進(jìn)行一系列改裝，包括外觀、內(nèi)...
近日海外媒體曝光了一組日產(chǎn)全新勁客實(shí)車圖片，新車預(yù)計(jì)將于今年下半年上市開售。新車對(duì)外觀方面進(jìn)行了全新升級(jí)，前臉換裝了大尺寸V字形金屬鍍鉻格柵，車身側(cè)面配備了全新樣式輪轂，懸浮...
近日海外汽車媒體曝光了一組日產(chǎn)Juke-R的售價(jià)信息，其在德國市場的售價(jià)為706,883美元（約合人民幣49.94萬元）。該車大量零部件進(jìn)行了賽車化處理，動(dòng)力搭載R35代GT...
繼日產(chǎn)全新奇駿海外版車型申報(bào)圖發(fā)布后，近日海外媒體再次曝光了新車的上市時(shí)間點(diǎn)，新車將于今年第三季度登陸美國市場銷售（以海外三季度時(shí)間點(diǎn)為準(zhǔn)）。國產(chǎn)車型方面，新車預(yù)計(jì)將于明年國...
由東風(fēng)和日產(chǎn)合資的東風(fēng)汽車有限公司此前已經(jīng)公布了到2022年的中期發(fā)展規(guī)劃，目標(biāo)推進(jìn)電氣化車型銷售占比30%，除了純電動(dòng)車型外，還要引進(jìn)在日本市場非常成熟的e-POWER動(dòng)力...
海外汽車媒體曝光了一組日產(chǎn)全新一代X-Tail（國內(nèi)為奇駿）的渲染圖，該車預(yù)計(jì)將在今年年內(nèi)亮相。新車前臉裝配分體式頭燈，后視鏡基座置于門板處，車身采用了雙色處理，車尾配備了立...
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司以廣州風(fēng)神汽車有限公司為基礎(chǔ)，是東風(fēng)汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產(chǎn)株式會(huì)社在中國大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進(jìn)入東風(fēng)體系，是東風(fēng)和日產(chǎn)LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風(fēng)汽車有限公司全資子公司。公司注冊資本12.9億元，現(xiàn)有資產(chǎn)66億元，是國家高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術(shù)人員1636人（其中常州136人）。 公司實(shí)行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風(fēng)兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個(gè)汽車細(xì)分領(lǐng)域，多年來穩(wěn)居國內(nèi)皮卡市場前三位，是國內(nèi)LCV產(chǎn)品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造到營銷服務(wù)的全價(jià)值鏈業(yè)務(wù)體系。公司于2013年正式發(fā)布東風(fēng)自主乘用車品牌“東風(fēng)風(fēng)度”。 鄭州日產(chǎn)自成立至今的24年，堅(jiān)持在細(xì)分化領(lǐng)域的開拓，逐漸成為皮卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經(jīng)驗(yàn)，為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經(jīng)營理念，堅(jiān)持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質(zhì)量的購車與用車服務(wù)。擁有一級(jí)經(jīng)銷商220余家，二級(jí)經(jīng)銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務(wù)為一體的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 公司于2008年成立國際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點(diǎn)銷售市場，經(jīng)過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認(rèn)證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個(gè)KD組裝工廠，產(chǎn)品暢銷世界50多個(gè)國家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細(xì)分市場領(lǐng)先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心為國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心及國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室（CNAS），同時(shí)被認(rèn)定為河南省新能源汽車工程實(shí)驗(yàn)室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產(chǎn)博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔(dān)常州風(fēng)度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評(píng)價(jià)、保安防災(zāi)評(píng)價(jià)及改進(jìn)能力均達(dá)到日產(chǎn) GOM U級(jí)試驗(yàn)水平。主要承擔(dān)東風(fēng)品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務(wù)。經(jīng)過20余年不斷建設(shè)，先后榮獲省部級(jí)各類科技成果一百五十多項(xiàng)，現(xiàn)已成為河南省從事汽車產(chǎn)品研發(fā)和試驗(yàn)的重要科研基地。同時(shí)建有5000輛/年新能源汽車試產(chǎn)工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產(chǎn)全球精品綠色工場，QCT主要指標(biāo)達(dá)成日產(chǎn)全球標(biāo)桿水平。工廠技能員工先后在日產(chǎn)全球基本技能競技大賽上榮獲金獎(jiǎng)、銀獎(jiǎng)、銅獎(jiǎng)等各類獎(jiǎng)項(xiàng)。工廠新投產(chǎn)總裝車間可實(shí)現(xiàn)承載和非承載混流生產(chǎn)，是國內(nèi)第一條混流線體。經(jīng)過多輪技術(shù)改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達(dá)成日產(chǎn)全球頂尖高標(biāo)準(zhǔn)、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風(fēng)公司在長三角的戰(zhàn)略要地，重點(diǎn)發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風(fēng)風(fēng)度品牌乘用車重要制造工廠、生產(chǎn)和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產(chǎn)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長期實(shí)踐與探索中建立了多項(xiàng)行業(yè)車標(biāo)準(zhǔn)，通過為客戶提供個(gè)性化產(chǎn)品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優(yōu)勢的特裝車事業(yè)。產(chǎn)品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個(gè)行業(yè)，年改裝及銷售能力數(shù)萬臺(tái)，逐步確立了在部分專用車領(lǐng)域的標(biāo)桿地位和改裝車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。 鄭州日產(chǎn)是首批（河南首家）通過國家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)"審核的整車生產(chǎn)企業(yè)。2009年被認(rèn)定為省級(jí)新能源輕型汽車工程實(shí)驗(yàn)室和院士工作站，純電動(dòng)汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。擁有國內(nèi)先進(jìn)的電動(dòng)車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應(yīng)“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務(wù)于為城市物流、市民出行等城市公共交通領(lǐng)域，先后推出帥客、銳騏純電動(dòng)車等多種新能源車型。 質(zhì)量管理 鄭州日產(chǎn)以NISSAN全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格管控于各產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)、國產(chǎn)化、生產(chǎn)制造等每個(gè)環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之一——日產(chǎn)獨(dú)特的產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)價(jià)系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評(píng)價(jià)車輛，對(duì)每一車輛都進(jìn)行一千六百余項(xiàng)評(píng)價(jià)，為日產(chǎn)品牌與東風(fēng)品牌的車型產(chǎn)品提供了相同的國際化品質(zhì)的保障。
日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造、銷售和相關(guān)業(yè)務(wù)。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨(dú)立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模大幅增長。
