1914年，由田建治郎等人創(chuàng)建的 “快進社”，于1934年改為日產汽車公司。經幾十年的發(fā)展，日產公司成為日本第二大汽車公司，汽車年產量居世界第四位。。日產公司生產的轎車品牌很多，有總統(tǒng)、公子、桂冠、地平線、西爾維亞、羚羊、王子、南風、紫羅蘭和小太陽等?！癗ISSAN’是日語 “日產”兩個字的羅馬音形式，是日本產業(yè)的簡稱，其含義是 “以人和汽車的明天為引目標”。
在發(fā)布會上，東風日產市場部部長熊毅介紹說，“藍鳥車型在中國家喻戶曉，是當時轎車發(fā)展趨勢的引領者。最新打造的這款概念車中文名為‘藍鳥?印象’，它的英文名是‘藍鳥’的音譯‘Lan...
在20世紀60年代的汽車普遍不能勝任長途旅行的工作，機械可靠程度很低，由此，出現(xiàn)了一批高性能高可靠性的大馬力跑車，被稱為GT。人類汽車歷史上只要是能被稱為GT的車型，必不是流...
一款不被人們所熟知的性能小跑，350Z與370Z同樣擁有獨特的外形設計，今天我為大家?guī)淼囊豢钴嚲褪侨债a350Z，一款小眾跑車，無論是跑街，還是跑山，都有著卓越表現(xiàn)的車型，趕...
一款不被人們所熟知的性能小跑，外形獨特但也夾雜著一絲GTR的味道，這就是今天我們要說的這輛370Z，一款小眾跑車，不論是原廠還是經過了改裝，都非常的吸引人，廢話不多說，馬上來...
1969年至1972年間創(chuàng)下50場不敗記錄，如戰(zhàn)神般存在的GTR，一直是廣大汽車愛好者心中的神車，今天我就為大家?guī)硪豢罱涍^寬體改裝的GTR，外形更加激進，趕快來欣賞下吧。
近日，據海外媒體報道，日產曝光了未來短期內的新車計劃，新車包括逍客和Pulsar，這兩款新車將搭載全新四缸引擎。
近日，日產Note Nismo官圖正式發(fā)布，新車預計將在今年秋季正式上市，新車成為日產第五款搭載了Nismo賽車套件的車型。新車共有兩款車型：Nismo以及Nismo S。
1969年至1972年間創(chuàng)下50場不敗記錄，因此成為性能車迷心目中的戰(zhàn)神.那比價格貴兩倍的保時捷 911Turbo還要輕上100多公斤的車身，在著名的紐北賽道上也比911Tr...
前不久日產推出了其為《Gran Turismo 6》設計的新款超跑Vision Gran Turismo的概念車，近日外媒報道，這款概念車的“真身”終于亮相?！禛ran Tu...
近日，外媒報道稱：日產發(fā)布了一款名為Vision Gran Turismo概念車的預告圖，該車將會在6月16日正式發(fā)布。日產稱，這款車的推車將會揭開日產高性能車的新篇章，此外...
在2014年TIIDA杯房車大師挑戰(zhàn)賽火熱進行之際，6月6日，東風日產正式發(fā)布了TIIDA杯大師特裝版車型。TIIDA杯大師特裝版不僅擁有TIIDA杯房車大師賽專用炫酷車貼，...
日前，第七屆中國國際警用裝備博覽會再次在京城來開帷幕，來自國內外的各大參展商紛紛帶來了各種高尖端裝備，對于提高警用裝備現(xiàn)代化水平水平反恐和保障社會公共安全方面起到了一定的幫助...
2014年，鄭州日產把握行業(yè)動向，提出以客戶為中心的“溯源”年度經營主題。作為鄭州日產旗下經典品牌活動“車主大會”，也將緊貼“溯源”主題，為用戶帶去更多更好的體驗服務活動。
第十三屆北京國際汽車展覽會上，日產汽車攜手東風日產、鄭州日產共同參展，并帶來20余款明星車型。其中，日產汽車瞄準中國“80后”的生活方式而精心打造的全球概念車——藍鳥?印象于...
日產汽車在本屆北京車展上發(fā)布了一款名為BladeGlider的電動概念車。日產BladeGlider電動概念車看上去非常動感，該車的設計靈感來自于日產DeltaWing賽車。...
東風日產乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風日產乘用車公司以廣州風神汽車有限公司為基礎，是東風汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產株式會社在中國大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進入東風體系，是東風和日產LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風汽車有限公司全資子公司。公司注冊資本12.9億元，現(xiàn)有資產66億元，是國家高新技術企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術人員1636人（其中常州136人）。 公司實行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個汽車細分領域，多年來穩(wěn)居國內皮卡市場前三位，是國內LCV產品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產品研發(fā)、供應鏈管理、生產制造到營銷服務的全價值鏈業(yè)務體系。公司于2013年正式發(fā)布東風自主乘用車品牌“東風風度”。 鄭州日產自成立至今的24年，堅持在細分化領域的開拓，逐漸成為皮卡領域的領軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經驗，為消費者提供高品質的產品和服務。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經營理念，堅持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質量的購車與用車服務。擁有一級經銷商220余家，二級經銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務為一體的銷售服務網絡。 公司于2008年成立國際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點銷售市場，經過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個KD組裝工廠，產品暢銷世界50多個國家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細分市場領先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產技術中心為國家認定企業(yè)技術中心及國家認可實驗室（CNAS），同時被認定為河南省新能源汽車工程實驗室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔常州風度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評價、保安防災評價及改進能力均達到日產 GOM U級試驗水平。主要承擔東風品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務。經過20余年不斷建設，先后榮獲省部級各類科技成果一百五十多項，現(xiàn)已成為河南省從事汽車產品研發(fā)和試驗的重要科研基地。同時建有5000輛/年新能源汽車試產工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產全球精品綠色工場，QCT主要指標達成日產全球標桿水平。工廠技能員工先后在日產全球基本技能競技大賽上榮獲金獎、銀獎、銅獎等各類獎項。工廠新投產總裝車間可實現(xiàn)承載和非承載混流生產，是國內第一條混流線體。經過多輪技術改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達成日產全球頂尖高標準、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風公司在長三角的戰(zhàn)略要地，重點發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風風度品牌乘用車重要制造工廠、生產和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產以優(yōu)質的產品質量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長期實踐與探索中建立了多項行業(yè)車標準，通過為客戶提供個性化產品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優(yōu)勢的特裝車事業(yè)。產品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個行業(yè)，年改裝及銷售能力數萬臺，逐步確立了在部分專用車領域的標桿地位和改裝車領域的領先優(yōu)勢。 鄭州日產是首批（河南首家）通過國家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產資質"審核的整車生產企業(yè)。2009年被認定為省級新能源輕型汽車工程實驗室和院士工作站，純電動汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領先地位。擁有國內先進的電動車遠程監(jiān)控系統(tǒng)，可實時監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務于為城市物流、市民出行等城市公共交通領域，先后推出帥客、銳騏純電動車等多種新能源車型。 質量管理 鄭州日產以NISSAN全球統(tǒng)一質量標準，嚴格管控于各產品的開發(fā)設計、國產化、生產制造等每個環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴格的質量標準之一——日產獨特的產品質量評價系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評價車輛，對每一車輛都進行一千六百余項評價，為日產品牌與東風品牌的車型產品提供了相同的國際化品質的保障。
日產（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經營范圍包括汽車產品和船舶設備的制造、銷售和相關業(yè)務。1999年，雷諾與日產汽車結成獨立的合作伙伴關系，在廣泛的領域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經濟規(guī)模大幅增長。
