1914年，由田建治郎等人創(chuàng)建的 “快進(jìn)社”，于1934年改為日產(chǎn)汽車公司。經(jīng)幾十年的發(fā)展，日產(chǎn)公司成為日本第二大汽車公司，汽車年產(chǎn)量居世界第四位。。日產(chǎn)公司生產(chǎn)的轎車品牌很多，有總統(tǒng)、公子、桂冠、地平線、西爾維亞、羚羊、王子、南風(fēng)、紫羅蘭和小太陽等?！癗ISSAN’是日語 “日產(chǎn)”兩個字的羅馬音形式，是日本產(chǎn)業(yè)的簡稱，其含義是 “以人和汽車的明天為引目標(biāo)”。
東風(fēng)日產(chǎn)首款使用e-POWER動力的車型已經(jīng)在9月29日完成了亮相，預(yù)計最快將于四季度正式上市。作為搭載日產(chǎn)e-POWER動力的車型，e-POWER軒逸整體外觀和現(xiàn)款車型并沒...
9月24日，納瓦拉車主俱樂部奈曼旗沙地訓(xùn)練營活動如期舉行。在這個初秋的早上還是有些微涼，一隊納瓦拉皮卡快速駛過，在出京的道路上顯得格外醒目。
近日，日產(chǎn)在南美市場推出了納瓦拉的限量版車型X-Gear+，該車由日產(chǎn)拉丁美洲設(shè)計 (NDLA) 團(tuán)隊設(shè)計，據(jù)悉該車將僅僅提供250輛。動力上，采用2.3T雙渦輪柴油發(fā)動機(jī)，...
9月29日，東風(fēng)日產(chǎn)e-POWER軒逸在天津車展中正式首發(fā)，預(yù)計最快將于四季度正式上市。軒逸作為首款搭載日產(chǎn)e-POWER動力的車型，外觀上與現(xiàn)款車型區(qū)別不大，車身長度有所增...
9月29日，東風(fēng)日產(chǎn)新款勁客正式上市，新車共推出3款車型，售價區(qū)間為11.98-13.78萬。作為中期改款車型，新車主要變化是前臉進(jìn)行調(diào)整，換裝了全新造型進(jìn)氣格柵與燈組，相比...
9月24日，東風(fēng)日產(chǎn)2022款逍客正式上市，新車共計推出4款車型，售價區(qū)間為15.49-18.89萬。作為年度改款車型，新款逍客主要變化是針對配置進(jìn)行了調(diào)整，入門版車型配置升...
近日網(wǎng)上車市從相關(guān)渠道獲悉，日產(chǎn)將在澳大利亞推出全新的GT-R車型來代替R35代GT-R，并將推出兩款限量版車型，將于今年十月登陸澳洲內(nèi)地。兩款限量版車型分別為GT-R T-...
網(wǎng)上車市從東風(fēng)日產(chǎn)官方獲悉，新款勁客將于9月29日天津車展中正式上市。作為中期改款車型，新車外觀采用最新家族設(shè)計語言，前臉換裝了大尺寸進(jìn)氣格柵與全新造型燈組，車尾新增貫穿式尾...
根據(jù)規(guī)劃顯示，日產(chǎn)e-POWER動力將率先應(yīng)用在軒逸車型上。近日網(wǎng)上車市獲取到一組軒逸e-POWER版本的諜照，據(jù)悉很大概率會在9月29日開幕的天津車展中亮相。e-POWER...
目前日產(chǎn)2022款Pathfinder已在海外市場開啟召回工作，該款車型也可視作為“日產(chǎn)大號奇駿”車型。在此次召回通知中顯示，部分Pathfinder車型在制造時發(fā)動機(jī)艙蓋鎖...
作為日產(chǎn)旗下的一款緊湊級轎車，也可視為“小號天籟”。2022款軒逸已在國內(nèi)正式上市，指導(dǎo)售價區(qū)間為9.98-14.49萬，主要競爭對手依舊為本田思域、豐田卡羅拉、大眾朗逸等。...
近日網(wǎng)上車市獲取到了一組日產(chǎn)全新逍客的實拍照片，該車是國內(nèi)現(xiàn)款逍客的改款車型，目前已在海外發(fā)售，未來有望由東風(fēng)日產(chǎn)引進(jìn)國內(nèi)。動力上，新車搭載的是1.3T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)+1...
日前，網(wǎng)新社從相關(guān)渠道處獲悉，新款日產(chǎn)勁客有望于9月22日進(jìn)行首發(fā)。作為中期改款車型，新款勁客采用了與海外版車型一致的設(shè)計語言，并且在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整，同時在保持軸距的情況下...
近日我們獲取到了一組日產(chǎn)JUKE車型的實拍圖片，新車可視為“小號逍客”，目前主要在歐洲市場銷售，定位和奧迪Q2L、本田繽智、長安CS35PLUS基本相同。熟悉英菲尼迪的網(wǎng)友可...
9月15日，東風(fēng)日產(chǎn)2022款軒逸正式上市，新車共推出4款配置車型，售價區(qū)間為11.90-14.49萬，高配車型售價相比老款高配車型（14.30萬）上調(diào)1900元。作為改款車...
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司以廣州風(fēng)神汽車有限公司為基礎(chǔ)，是東風(fēng)汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產(chǎn)株式會社在中國大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進(jìn)入東風(fēng)體系，是東風(fēng)和日產(chǎn)LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風(fēng)汽車有限公司全資子公司。公司注冊資本12.9億元，現(xiàn)有資產(chǎn)66億元，是國家高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術(shù)人員1636人（其中常州136人）。 公司實行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風(fēng)兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個汽車細(xì)分領(lǐng)域，多年來穩(wěn)居國內(nèi)皮卡市場前三位，是國內(nèi)LCV產(chǎn)品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造到營銷服務(wù)的全價值鏈業(yè)務(wù)體系。公司于2013年正式發(fā)布東風(fēng)自主乘用車品牌“東風(fēng)風(fēng)度”。 鄭州日產(chǎn)自成立至今的24年，堅持在細(xì)分化領(lǐng)域的開拓，逐漸成為皮卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經(jīng)驗，為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經(jīng)營理念，堅持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質(zhì)量的購車與用車服務(wù)。擁有一級經(jīng)銷商220余家，二級經(jīng)銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務(wù)為一體的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 公司于2008年成立國際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點銷售市場，經(jīng)過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認(rèn)證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個KD組裝工廠，產(chǎn)品暢銷世界50多個國家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細(xì)分市場領(lǐng)先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心為國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心及國家認(rèn)可實驗室（CNAS），同時被認(rèn)定為河南省新能源汽車工程實驗室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產(chǎn)博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔(dān)常州風(fēng)度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評價、保安防災(zāi)評價及改進(jìn)能力均達(dá)到日產(chǎn) GOM U級試驗水平。主要承擔(dān)東風(fēng)品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務(wù)。經(jīng)過20余年不斷建設(shè)，先后榮獲省部級各類科技成果一百五十多項，現(xiàn)已成為河南省從事汽車產(chǎn)品研發(fā)和試驗的重要科研基地。同時建有5000輛/年新能源汽車試產(chǎn)工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產(chǎn)全球精品綠色工場，QCT主要指標(biāo)達(dá)成日產(chǎn)全球標(biāo)桿水平。工廠技能員工先后在日產(chǎn)全球基本技能競技大賽上榮獲金獎、銀獎、銅獎等各類獎項。工廠新投產(chǎn)總裝車間可實現(xiàn)承載和非承載混流生產(chǎn)，是國內(nèi)第一條混流線體。經(jīng)過多輪技術(shù)改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達(dá)成日產(chǎn)全球頂尖高標(biāo)準(zhǔn)、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風(fēng)公司在長三角的戰(zhàn)略要地，重點發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風(fēng)風(fēng)度品牌乘用車重要制造工廠、生產(chǎn)和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產(chǎn)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長期實踐與探索中建立了多項行業(yè)車標(biāo)準(zhǔn)，通過為客戶提供個性化產(chǎn)品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優(yōu)勢的特裝車事業(yè)。產(chǎn)品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個行業(yè)，年改裝及銷售能力數(shù)萬臺，逐步確立了在部分專用車領(lǐng)域的標(biāo)桿地位和改裝車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。 鄭州日產(chǎn)是首批（河南首家）通過國家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)"審核的整車生產(chǎn)企業(yè)。2009年被認(rèn)定為省級新能源輕型汽車工程實驗室和院士工作站，純電動汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。擁有國內(nèi)先進(jìn)的電動車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可實時監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應(yīng)“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務(wù)于為城市物流、市民出行等城市公共交通領(lǐng)域，先后推出帥客、銳騏純電動車等多種新能源車型。 質(zhì)量管理 鄭州日產(chǎn)以NISSAN全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格管控于各產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計、國產(chǎn)化、生產(chǎn)制造等每個環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之一——日產(chǎn)獨特的產(chǎn)品質(zhì)量評價系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評價車輛，對每一車輛都進(jìn)行一千六百余項評價，為日產(chǎn)品牌與東風(fēng)品牌的車型產(chǎn)品提供了相同的國際化品質(zhì)的保障。
日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造、銷售和相關(guān)業(yè)務(wù)。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模大幅增長。
