1914年，由田建治郎等人創(chuàng)建的 “快進社”，于1934年改為日產汽車公司。經幾十年的發(fā)展，日產公司成為日本第二大汽車公司，汽車年產量居世界第四位。。日產公司生產的轎車品牌很多，有總統(tǒng)、公子、桂冠、地平線、西爾維亞、羚羊、王子、南風、紫羅蘭和小太陽等?！癗ISSAN’是日語 “日產”兩個字的羅馬音形式，是日本產業(yè)的簡稱，其含義是 “以人和汽車的明天為引目標”。
網上車市從海外媒體獲取了一組日產全新逍客的實拍照片，目前新車已經在部分海外市場上市，未來有希望引入國內市場，并由東風日產繼續(xù)生產。動力方面，日產全新逍客將搭載1.3T渦輪增壓...
日產宣布將在日本推出一款全新的純電動車型，新車定位為K-car車型，是日產和三菱合作開發(fā)出的產品，預計將在2022年上半年內正式發(fā)布，售價預計在200萬日元左右（約合11.7...
今年3月，海外版的2021款日產納瓦拉正式在海外發(fā)布，新車有單排、一排半和雙排三種可選，并有SL，ST，ST-X和Pro-4X這四個配置等級，其中Pro-4X是最高配。而在P...
近日，筆者從相關渠道獲悉，鄭州日產將會推出納瓦拉的勇士版車型。勇士版車型源自日產在澳洲推出的N-Trek Warrior越野車型，該車最初是為了滿足澳洲皮卡消費者對皮卡越野性...
日前，網新社從外媒處獲取到了一組日產全新Elgrand車型的實拍圖片，新車定位中大型MPV，采用2+2+3或2+3+2座椅布局，目前已在海外正式上市，國內市場則以“君爵”為名...
近日有日本媒體發(fā)布了一組日產全新MPV的實拍圖片，實拍車型名為Elgrand，是日產旗下的一款中大型MPV。新車已在海外上市多年，而國內曾經也以“君爵”之名而少量進口。據悉，...
近日有海外媒體曝光了一組日產全新逍客的進店實拍圖片，新車已在部分海外市場上市，未來也有望引入國內市場，并繼續(xù)由東風日產進行生產。與老款車型相比，實拍新車外觀和內飾均有不小的調...
日前，網新社從海外媒體處獲悉，2023款全新日產Z跑車今日正式發(fā)布。據悉，新車或將命名為400Z，最快有望在明年第一季度在美國開始銷售，預計新車起售價為4萬美元（約合人民幣2...
目前一部分汽車消費者為了滿足一家的出行需求會考慮選購家用SUV車型，那么各大品牌家用SUV的質量成為了消費者們關注的重點問題。近日J.D.Power發(fā)布了最新的2020年海外...
近日據海外媒體報道，日產全新雙門跑車400Z正式發(fā)布，美國地區(qū)起售價4萬美元（約合人民幣25.9萬），供推出三款車型可選，分別為“運動”、“性能”以及“Z Proto限量版”...
近日有海外媒體曝光了日產新款途達車新的新消息。據悉，新款途達將于8月19日在泰國亮相，新車在老款車型基礎上調整了部分外觀和內飾細節(jié)，動力上預計將繼續(xù)搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機...
目前日產新款途樂已在美國市場正式開售，新車海外市場起售價為48,900美元（約為32萬人民幣），并將于近期陸續(xù)開啟交付工作。據悉，新車動力將繼續(xù)搭載5.6L V8自然吸氣發(fā)動...
近日海外媒體曝光了一組日產全新Skyline車型外觀渲染圖片，新車計劃在2022年內正式推出，并有望在明年年底前上市開售。據悉，新車動力或將換搭一臺2.0T小排量渦輪增壓發(fā)動...
近日海外媒體曝光了一組日產全新Z Proto概念車量產版車型圖片，新車大概率上將命名為日產400Z，并計劃在8月17日在海外市場正式發(fā)布，預計最快將預計今年年底前陸續(xù)開售，并...
日前，網新社從外媒處獲取到了一組日產全新探路者（Pathfinder）的街頭實拍圖片，新車目前已于海外上市，預計將于明年由東風日產引入國產和上市銷售，未來將對標大眾途昂等競品...
東風日產乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風日產乘用車公司以廣州風神汽車有限公司為基礎，是東風汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產株式會社在中國大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進入東風體系，是東風和日產LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風汽車有限公司全資子公司。公司注冊資本12.9億元，現有資產66億元，是國家高新技術企業(yè)，現有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術人員1636人（其中常州136人）。 公司實行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個汽車細分領域，多年來穩(wěn)居國內皮卡市場前三位，是國內LCV產品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產品研發(fā)、供應鏈管理、生產制造到營銷服務的全價值鏈業(yè)務體系。公司于2013年正式發(fā)布東風自主乘用車品牌“東風風度”。 鄭州日產自成立至今的24年，堅持在細分化領域的開拓，逐漸成為皮卡領域的領軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經驗，為消費者提供高品質的產品和服務。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經營理念，堅持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質量的購車與用車服務。擁有一級經銷商220余家，二級經銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務為一體的銷售服務網絡。 公司于2008年成立國際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點銷售市場，經過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個KD組裝工廠，產品暢銷世界50多個國家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細分市場領先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產技術中心為國家認定企業(yè)技術中心及國家認可實驗室（CNAS），同時被認定為河南省新能源汽車工程實驗室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔常州風度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評價、保安防災評價及改進能力均達到日產 GOM U級試驗水平。主要承擔東風品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務。經過20余年不斷建設，先后榮獲省部級各類科技成果一百五十多項，現已成為河南省從事汽車產品研發(fā)和試驗的重要科研基地。同時建有5000輛/年新能源汽車試產工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產全球精品綠色工場，QCT主要指標達成日產全球標桿水平。工廠技能員工先后在日產全球基本技能競技大賽上榮獲金獎、銀獎、銅獎等各類獎項。工廠新投產總裝車間可實現承載和非承載混流生產，是國內第一條混流線體。經過多輪技術改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達成日產全球頂尖高標準、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風公司在長三角的戰(zhàn)略要地，重點發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風風度品牌乘用車重要制造工廠、生產和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產以優(yōu)質的產品質量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長期實踐與探索中建立了多項行業(yè)車標準，通過為客戶提供個性化產品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優(yōu)勢的特裝車事業(yè)。產品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個行業(yè)，年改裝及銷售能力數萬臺，逐步確立了在部分專用車領域的標桿地位和改裝車領域的領先優(yōu)勢。 鄭州日產是首批（河南首家）通過國家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產資質"審核的整車生產企業(yè)。2009年被認定為省級新能源輕型汽車工程實驗室和院士工作站，純電動汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領先地位。擁有國內先進的電動車遠程監(jiān)控系統(tǒng)，可實時監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務于為城市物流、市民出行等城市公共交通領域，先后推出帥客、銳騏純電動車等多種新能源車型。 質量管理 鄭州日產以NISSAN全球統(tǒng)一質量標準，嚴格管控于各產品的開發(fā)設計、國產化、生產制造等每個環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴格的質量標準之一——日產獨特的產品質量評價系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評價車輛，對每一車輛都進行一千六百余項評價，為日產品牌與東風品牌的車型產品提供了相同的國際化品質的保障。
日產（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經營范圍包括汽車產品和船舶設備的制造、銷售和相關業(yè)務。1999年，雷諾與日產汽車結成獨立的合作伙伴關系，在廣泛的領域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經濟規(guī)模大幅增長。
