1914年，由田建治郎等人創(chuàng)建的 “快進(jìn)社”，于1934年改為日產(chǎn)汽車(chē)公司。經(jīng)幾十年的發(fā)展，日產(chǎn)公司成為日本第二大汽車(chē)公司，汽車(chē)年產(chǎn)量居世界第四位。。日產(chǎn)公司生產(chǎn)的轎車(chē)品牌很多，有總統(tǒng)、公子、桂冠、地平線、西爾維亞、羚羊、王子、南風(fēng)、紫羅蘭和小太陽(yáng)等?！癗ISSAN’是日語(yǔ) “日產(chǎn)”兩個(gè)字的羅馬音形式，是日本產(chǎn)業(yè)的簡(jiǎn)稱，其含義是 “以人和汽車(chē)的明天為引目標(biāo)”。
談及日產(chǎn)Juke，進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后以英菲尼迪ESQ的身份進(jìn)行銷(xiāo)售，在與同級(jí)本田繽智、豐田C-HR、大眾T-Cross等車(chē)型的比較中，其受眾面和并不廣，導(dǎo)致銷(xiāo)量表現(xiàn)并不理想。近日...
日產(chǎn)Juke，進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后化身英菲尼迪ESQ，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手標(biāo)定為本田繽智、豐田C-HR、大眾T-Cross等。近日海外汽車(chē)媒體曝光了一組日產(chǎn)全新Juke的最新消息，該車(chē)已在...
網(wǎng)上車(chē)市從日產(chǎn)中國(guó)獲悉，日產(chǎn)9月在華銷(xiāo)量達(dá)到134,713輛，其中東風(fēng)日產(chǎn)9月終端銷(xiāo)量達(dá)到103,021輛，1-9月累計(jì)終端銷(xiāo)量818,199輛，同比增長(zhǎng)0.5%。除了SUV...
Juke是日產(chǎn)旗下的一款小型SUV車(chē)型，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為英菲尼迪ESQ車(chē)型。作為日產(chǎn)旗下的一款個(gè)性車(chē)型，日產(chǎn)Juke憑借著個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)，吸引了諸多年輕消費(fèi)者的目光，而遺憾的是該款...
日產(chǎn)Juke進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后通過(guò)換標(biāo)工作“化身”為英菲尼迪ESQ，其本意是希望通過(guò)英菲尼迪品牌在中國(guó)市場(chǎng)的影響力，讓該款車(chē)型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)擁有較好的產(chǎn)品輸出，但目前來(lái)看這樣的工作收...
提及日產(chǎn)JUKE想必大家對(duì)這款車(chē)型都比較陌生，該款車(chē)型為國(guó)內(nèi)換標(biāo)英菲尼迪ESQ車(chē)型，而新車(chē)也正以進(jìn)口形式引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中備受矚目的非本田繽智、豐田C-HR、大眾T...
在萬(wàn)眾矚目下，全新的2020款日產(chǎn)Titan終于亮相了！而且，在一個(gè)“鳥(niǎo)不拉屎”的地方德克薩斯州正式發(fā)布。全新日產(chǎn)Titan將會(huì)提供兩種駕駛室形式，一個(gè)是一排半，一個(gè)是雙排。...
談及日產(chǎn)品牌SUV序列，大家熟悉的更多的還是如逍客、奇駿、樓蘭這樣相對(duì)主流的車(chē)型。但對(duì)于資深的越野迷來(lái)說(shuō)，途樂(lè)這款硬派SUV也是不得不提的。近日日產(chǎn)新款途樂(lè)現(xiàn)身海外地區(qū)某街頭...
雖然目前國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量較為火爆，但其中諸多合資品牌旗下的中大型以及大型SUV等車(chē)型銷(xiāo)量卻頻頻受阻，高昂的市場(chǎng)定價(jià)也讓消費(fèi)者將目光轉(zhuǎn)到了豪華SUV市場(chǎng)中。目前日產(chǎn)新款途樂(lè)正...
日產(chǎn)逍客作為國(guó)內(nèi)緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)的熱銷(xiāo)車(chē)型之一，在今年4月完成中期改款工作后，產(chǎn)品力得到提升，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為大眾探歌、本田繽智等車(chē)型。近日海外汽車(chē)媒體曝光了一組全新一代Q...
東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司乘用車(chē)擴(kuò)建項(xiàng)目將在明年9月竣工，屆時(shí)將增加30萬(wàn)輛的年產(chǎn)能，投產(chǎn)2款轎車(chē)、2款SUV（包含新能源版）。其中，代號(hào)為B-SED的轎車(chē)尺寸與已經(jīng)停產(chǎn)的日產(chǎn)...
東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司去年底在武漢，舉行了乘用車(chē)擴(kuò)建項(xiàng)目奠基儀式，計(jì)劃2020年9月竣工，建成后產(chǎn)能規(guī)模將達(dá)到30萬(wàn)輛/年。官方表示新工廠將陸續(xù)投入涵蓋轎車(chē)、SUV、新能源...
東風(fēng)日產(chǎn)8月份銷(xiāo)量逆勢(shì)增長(zhǎng)，其中SUV車(chē)型奇駿最為暢銷(xiāo)，8月售出19,294輛，同比增長(zhǎng)20.5%，今年累計(jì)售出140,697輛，較去年同期上漲11.6%，銷(xiāo)量位居國(guó)內(nèi)合資S...
目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中較為熱銷(xiāo)的合資中型SUV為豐田漢蘭達(dá)、大眾探岳、別克昂科威、本田冠道等車(chē)型，而日產(chǎn)旗下中型SUV樓蘭表現(xiàn)卻較為冷淡，今年開(kāi)年以來(lái)至7月在華銷(xiāo)量?jī)H13,533臺(tái)，...
談及日產(chǎn)Juke，入華后化身英菲尼迪ESQ的操作讓一眾消費(fèi)者打了個(gè)問(wèn)號(hào)。起初日產(chǎn)這樣的動(dòng)作是寄希望通過(guò)英菲尼迪品牌在中國(guó)市場(chǎng)的影響力，以此消除部分消費(fèi)者對(duì)于日系車(chē)型的抵觸心理...
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司以廣州風(fēng)神汽車(chē)有限公司為基礎(chǔ)，是東風(fēng)汽車(chē)有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司成立于1993年3月，是日本日產(chǎn)株式會(huì)社在中國(guó)大陸第一家整車(chē)合資企業(yè)。2004年進(jìn)入東風(fēng)體系，是東風(fēng)和日產(chǎn)LCV（輕型商用車(chē)）主要發(fā)展基地。2017年成為東風(fēng)汽車(chē)有限公司全資子公司。公司注冊(cè)資本12.9億元，現(xiàn)有資產(chǎn)66億元，是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員1636人（其中常州136人）。 公司實(shí)行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風(fēng)兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個(gè)汽車(chē)細(xì)分領(lǐng)域，多年來(lái)穩(wěn)居國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)前三位，是國(guó)內(nèi)LCV產(chǎn)品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造到營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)的全價(jià)值鏈業(yè)務(wù)體系。公司于2013年正式發(fā)布東風(fēng)自主乘用車(chē)品牌“東風(fēng)風(fēng)度”。 鄭州日產(chǎn)自成立至今的24年，堅(jiān)持在細(xì)分化領(lǐng)域的開(kāi)拓，逐漸成為皮卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，SUV與CDV品類(lèi)的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經(jīng)驗(yàn)，為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質(zhì)量的購(gòu)車(chē)與用車(chē)服務(wù)。擁有一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商220余家，二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車(chē)銷(xiāo)售、配件銷(xiāo)售、信息反饋、售后服務(wù)為一體的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 公司于2008年成立國(guó)際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點(diǎn)銷(xiāo)售市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)多年不斷拓展海外市場(chǎng)，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國(guó)際認(rèn)證證書(shū)。在馬來(lái)西亞等國(guó)家合作建立5個(gè)KD組裝工廠，產(chǎn)品暢銷(xiāo)世界50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專(zhuān)業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心為國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心及國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室（CNAS），同時(shí)被認(rèn)定為河南省新能源汽車(chē)工程實(shí)驗(yàn)室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產(chǎn)博士后工作站。目前擁有各類(lèi)研發(fā)人員近400人，同步承擔(dān)常州風(fēng)度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評(píng)價(jià)、保安防災(zāi)評(píng)價(jià)及改進(jìn)能力均達(dá)到日產(chǎn) GOM U級(jí)試驗(yàn)水平。主要承擔(dān)東風(fēng)品牌皮卡、SUV及CDV等車(chē)型的整車(chē)開(kāi)發(fā)、改型任務(wù)。經(jīng)過(guò)20余年不斷建設(shè)，先后榮獲省部級(jí)各類(lèi)科技成果一百五十多項(xiàng)，現(xiàn)已成為河南省從事汽車(chē)產(chǎn)品研發(fā)和試驗(yàn)的重要科研基地。同時(shí)建有5000輛/年新能源汽車(chē)試產(chǎn)工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產(chǎn)全球精品綠色工場(chǎng)，QCT主要指標(biāo)達(dá)成日產(chǎn)全球標(biāo)桿水平。工廠技能員工先后在日產(chǎn)全球基本技能競(jìng)技大賽上榮獲金獎(jiǎng)、銀獎(jiǎng)、銅獎(jiǎng)等各類(lèi)獎(jiǎng)項(xiàng)。工廠新投產(chǎn)總裝車(chē)間可實(shí)現(xiàn)承載和非承載混流生產(chǎn)，是國(guó)內(nèi)第一條混流線體。經(jīng)過(guò)多輪技術(shù)改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達(dá)成日產(chǎn)全球頂尖高標(biāo)準(zhǔn)、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風(fēng)公司在長(zhǎng)三角的戰(zhàn)略要地，重點(diǎn)發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車(chē)，是東風(fēng)風(fēng)度品牌乘用車(chē)重要制造工廠、生產(chǎn)和新能源基地。 特裝車(chē)與新能源汽車(chē) 鄭州日產(chǎn)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長(zhǎng)期實(shí)踐與探索中建立了多項(xiàng)行業(yè)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)為客戶提供個(gè)性化產(chǎn)品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開(kāi)辟了富有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的特裝車(chē)事業(yè)。產(chǎn)品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個(gè)行業(yè)，年改裝及銷(xiāo)售能力數(shù)萬(wàn)臺(tái)，逐步確立了在部分專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域的標(biāo)桿地位和改裝車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。 鄭州日產(chǎn)是首批（河南首家）通過(guò)國(guó)家按新規(guī)范審查的"新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)"審核的整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。2009年被認(rèn)定為省級(jí)新能源輕型汽車(chē)工程實(shí)驗(yàn)室和院士工作站，純電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的電動(dòng)車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控用戶的車(chē)輛使用狀況。為適應(yīng)“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開(kāi)發(fā)宜商宜乘的新能源車(chē)，服務(wù)于為城市物流、市民出行等城市公共交通領(lǐng)域，先后推出帥客、銳騏純電動(dòng)車(chē)等多種新能源車(chē)型。 質(zhì)量管理 鄭州日產(chǎn)以NISSAN全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格管控于各產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、國(guó)產(chǎn)化、生產(chǎn)制造等每個(gè)環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之一——日產(chǎn)獨(dú)特的產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)價(jià)系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場(chǎng)上以專(zhuān)家的眼光來(lái)評(píng)價(jià)車(chē)輛，對(duì)每一車(chē)輛都進(jìn)行一千六百余項(xiàng)評(píng)價(jià)，為日產(chǎn)品牌與東風(fēng)品牌的車(chē)型產(chǎn)品提供了相同的國(guó)際化品質(zhì)的保障。
日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車(chē)制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車(chē)產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造、銷(xiāo)售和相關(guān)業(yè)務(wù)。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車(chē)結(jié)成獨(dú)立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開(kāi)戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車(chē)通過(guò)聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模大幅增長(zhǎng)。
