1914年，由田建治郎等人創(chuàng)建的 “快進社”，于1934年改為日產(chǎn)汽車公司。經(jīng)幾十年的發(fā)展，日產(chǎn)公司成為日本第二大汽車公司，汽車年產(chǎn)量居世界第四位。。日產(chǎn)公司生產(chǎn)的轎車品牌很多，有總統(tǒng)、公子、桂冠、地平線、西爾維亞、羚羊、王子、南風、紫羅蘭和小太陽等?！癗ISSAN’是日語 “日產(chǎn)”兩個字的羅馬音形式，是日本產(chǎn)業(yè)的簡稱，其含義是 “以人和汽車的明天為引目標”。
在國內(nèi)說起日系品牌的車型，大家一直都有比較高的評價，耐用、省油、性價比高已經(jīng)成為了它們的代名詞。但從去年年底開始，氣囊安全、機油增多等負面新聞接踵而至，讓日系車飽受爭議，成為...
天籟作為東風日產(chǎn)旗下的旗艦中級車,2017年全年銷量超11萬輛，穩(wěn)居合資中型車銷量前列。近期，2個老對手——雅閣和凱美瑞均進行了換代升級，全新一代天籟也預(yù)計在今年底或明年正式...
進入2018年以后，國內(nèi)乘用車市場還是處在低增長狀態(tài)，僅有SUV的增幅處在10%以上，所有車企都面臨著極大的壓力。但東風日產(chǎn)卻一直保持良好的市場表現(xiàn)，今年1-3月銷量就突破了...
東風啟辰第二代概念車、日產(chǎn)IMF概念車、本田全新概念車、一汽D077概念車、保時捷 Mission E Cross Turismo、比亞迪EC的概念車、寶馬i Vision ...
鄭州日產(chǎn)已經(jīng)正式回歸專業(yè)皮卡領(lǐng)域，并在皮卡和越野型SUV方面做強具備了足夠的技術(shù)實力和產(chǎn)品實力，憑借日產(chǎn)和東風的資源優(yōu)勢，目標在專業(yè)領(lǐng)域保持領(lǐng)先。在本次北京車展中，鄭州日產(chǎn)帶...
兩年一度的北京車展盛大開幕，各大車企都會在這一萬眾矚目的時刻亮相自己的重磅新車。今天小編就和大家盤點北京車展上十大首發(fā)轎車，既有專為中國年輕消費者量身打造的奔馳A級三廂版，也...
隨著汽車排放要求的日趨嚴格和電動系統(tǒng)技術(shù)的進步，汽車行業(yè)正朝著電動化方向快速發(fā)展，在這一大趨勢下，各大汽車制造商紛紛推出混動以及純電動車型。那么在北京車展這一超級秀場上，又會...
東風日產(chǎn)目前已構(gòu)成了非常完善以及強大的產(chǎn)品體系，旗下許多產(chǎn)品都是該細分市場的佼佼者，2017年終端銷量首次突破112萬輛。自2015年首次跨越百萬以來，東風日產(chǎn)銷量已連續(xù)三年...
軒逸?純電SYLPHY Zero Emission首次亮相本屆車展，結(jié)合了日產(chǎn)軒逸的外形設(shè)計和 日產(chǎn)成熟的全電動系統(tǒng)，新車與電動車型日產(chǎn)聆風是同平臺產(chǎn)品，所以我們看到的 ...
如今的國內(nèi)汽車市場，電動車市場份額正在不斷增加，越來越多的國內(nèi)、合資企業(yè)都在加大力度研發(fā)旗下的新產(chǎn)品。作為國內(nèi)“老牌”合資企業(yè)——東風日產(chǎn)也在不斷發(fā)展新能源技術(shù)，并將推出純電...
雖然說SUV車型和新能源車型在近年來風頭正勁，讓傳統(tǒng)轎車市場顯得有些沉寂，但是好歹市場第一份額還是轎車說了算！兩年一度的北京國際車展將在下周拉開大幕，屆時將有一大波轎車潮襲來...
4月25日，兩年一度的北京車展將正式開幕，而從各大車企參展陣容看，新能源車型無疑成為一大亮點。既有保時捷、捷豹等國際大牌的純電動車，又有東風日產(chǎn)、廣汽本田等老牌合資的新能源產(chǎn)...
隨著雙積分制度的實施，各大車企加大了在新能源領(lǐng)域的投入，以搶占更多的市場份額。作為國內(nèi)“老牌”合資企業(yè)的東風日產(chǎn)，也在不斷發(fā)展新能源技術(shù)，并將推出純電動車型。網(wǎng)上車市從國家工...
2018年4月12日，日產(chǎn)旗下全新硬派SUV——途達正式上市，16.59萬元的起售價格堪稱“價格屠夫”，加上非承載式車身、分時四驅(qū)、后橋差速鎖、7AT變速箱等越野配置，讓其一...
提到2018年的新品規(guī)劃時，東風日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊向網(wǎng)上車市透漏：“東風日產(chǎn)年內(nèi)還要推出三款新車型，包括一款全新轎車、一款新SUV以及一款全新EV車型。”從目前已知的...
東風日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風日產(chǎn)乘用車公司以廣州風神汽車有限公司為基礎(chǔ)，是東風汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產(chǎn)株式會社在中國大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進入東風體系，是東風和日產(chǎn)LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風汽車有限公司全資子公司。公司注冊資本12.9億元，現(xiàn)有資產(chǎn)66億元，是國家高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術(shù)人員1636人（其中常州136人）。 公司實行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個汽車細分領(lǐng)域，多年來穩(wěn)居國內(nèi)皮卡市場前三位，是國內(nèi)LCV產(chǎn)品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造到營銷服務(wù)的全價值鏈業(yè)務(wù)體系。公司于2013年正式發(fā)布東風自主乘用車品牌“東風風度”。 鄭州日產(chǎn)自成立至今的24年，堅持在細分化領(lǐng)域的開拓，逐漸成為皮卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經(jīng)驗，為消費者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經(jīng)營理念，堅持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質(zhì)量的購車與用車服務(wù)。擁有一級經(jīng)銷商220余家，二級經(jīng)銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務(wù)為一體的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 公司于2008年成立國際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點銷售市場，經(jīng)過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個KD組裝工廠，產(chǎn)品暢銷世界50多個國家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細分市場領(lǐng)先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心為國家認定企業(yè)技術(shù)中心及國家認可實驗室（CNAS），同時被認定為河南省新能源汽車工程實驗室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產(chǎn)博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔常州風度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評價、保安防災(zāi)評價及改進能力均達到日產(chǎn) GOM U級試驗水平。主要承擔東風品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務(wù)。經(jīng)過20余年不斷建設(shè)，先后榮獲省部級各類科技成果一百五十多項，現(xiàn)已成為河南省從事汽車產(chǎn)品研發(fā)和試驗的重要科研基地。同時建有5000輛/年新能源汽車試產(chǎn)工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產(chǎn)全球精品綠色工場，QCT主要指標達成日產(chǎn)全球標桿水平。工廠技能員工先后在日產(chǎn)全球基本技能競技大賽上榮獲金獎、銀獎、銅獎等各類獎項。工廠新投產(chǎn)總裝車間可實現(xiàn)承載和非承載混流生產(chǎn)，是國內(nèi)第一條混流線體。經(jīng)過多輪技術(shù)改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達成日產(chǎn)全球頂尖高標準、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風公司在長三角的戰(zhàn)略要地，重點發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風風度品牌乘用車重要制造工廠、生產(chǎn)和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產(chǎn)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長期實踐與探索中建立了多項行業(yè)車標準，通過為客戶提供個性化產(chǎn)品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優(yōu)勢的特裝車事業(yè)。產(chǎn)品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個行業(yè)，年改裝及銷售能力數(shù)萬臺，逐步確立了在部分專用車領(lǐng)域的標桿地位和改裝車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。 鄭州日產(chǎn)是首批（河南首家）通過國家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)"審核的整車生產(chǎn)企業(yè)。2009年被認定為省級新能源輕型汽車工程實驗室和院士工作站，純電動汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。擁有國內(nèi)先進的電動車遠程監(jiān)控系統(tǒng)，可實時監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應(yīng)“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務(wù)于為城市物流、市民出行等城市公共交通領(lǐng)域，先后推出帥客、銳騏純電動車等多種新能源車型。 質(zhì)量管理 鄭州日產(chǎn)以NISSAN全球統(tǒng)一質(zhì)量標準，嚴格管控于各產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計、國產(chǎn)化、生產(chǎn)制造等每個環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴格的質(zhì)量標準之一——日產(chǎn)獨特的產(chǎn)品質(zhì)量評價系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評價車輛，對每一車輛都進行一千六百余項評價，為日產(chǎn)品牌與東風品牌的車型產(chǎn)品提供了相同的國際化品質(zhì)的保障。
日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造、銷售和相關(guān)業(yè)務(wù)。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟規(guī)模大幅增長。
