浙江吉利控股集團有限公司是中國汽車行業(yè)十強企業(yè)，1997年進入轎車領域以來，憑借靈活的經(jīng)營機制和持續(xù)的自主創(chuàng)新，取得了快速的發(fā)展，資產(chǎn)總值超過140億元。連續(xù)六年進入中國企業(yè)500強, 連續(xù)四年進入中國汽車行業(yè)十強，被評為首批國家“創(chuàng)新型企業(yè)”和首批“國家汽車整車出口基地企業(yè)”，是“中國汽車工業(yè)50年發(fā)展速度最快、成長最好”的企業(yè)。
改款帝豪EC7-RV曝光 內(nèi)飾轉(zhuǎn)為概念車風格
2013年成都車展已經(jīng)進入了人山人海熱鬧非凡的觀眾日階段，有經(jīng)驗的看客一定知道。這個階段的車展，絕對是持幣待購的買車人前來看車砍價選車的好時機，各大汽車參展商都為了促銷自己的...
吉利旗下主攻中高端市場的帝豪品牌，在EC7與EC7-RV相繼取得成功之后，又將目光投向了更為高端的商用車市場，趁熱打鐵的推出了大氣優(yōu)雅且配置豐富的EC8系列車型。日前，網(wǎng)上車...
2013年上半年，自主品牌轎車銷量累計160.23萬輛，同比增長12.1%，增幅略高于整個轎車市場平均水平(11.3%)，市場份額雖然同比稍有提升，但仍過低，僅為27.5%。...
自主品牌日益發(fā)展壯大，技術水平和造車工藝有了長足的進步，而吉利也從最開始僅能造微型車小型車發(fā)展到可以造出媲美合資品牌的中級車。而吉利汽車帝豪EC8就是一款綜合實力較強的產(chǎn)品。
在我國購車人的眼中，大空間、大尺寸、有面子，這三點都是左右他們購車的因素。而能基本滿足以上幾點又相對價格較低的，基本上都是一些自主品牌的緊湊級轎車。隨著新車的不斷上市，市場競...
記得小時候我經(jīng)常坐在自行車的大梁上，出色的路感與不時拂過的清風讓我找到了敞篷跑車的感覺。但有一次淘氣的我不慎從大梁上摔下，從此父母便在車后架上安裝了小座椅，這可能是給我印象最...
5月16日，吉利集團再次進行人事任命，進入吉利8個月的孫曉東從幕后走到了臺前，接替原吉利銷售公司總經(jīng)理劉金良負責吉利銷售，而劉金良則被重新任命為集團新能源汽車營銷工作的副總裁...
作為吉利的高端品牌，帝豪EC8車型在推出之處就收到了很不錯的評價，但是在銷量上卻不是盡如人意。隨著2013款帝豪的上市，這種狀況也許會有所改變，經(jīng)過我們對2013款帝豪EC8...
生活在大城市，上下班的交通是個老大難問題，地鐵難擠，公交時間沒譜兒，能有一輛代步車慢慢已經(jīng)成為了一種剛性需求，如果不是地鐵擠不上去，坐公交很早出門還天天遲到，有多少人會愿意去...
2013年上海車展給了車迷很多遺憾，同時又給了我們太多的驚喜。而在吉利汽車的展臺上，明星般耀眼的是展臺中央的那臺KC概念車，然后可能不會有太多人注意到展臺下一個角落中的FE-...
2013年4月19日中國上海4月19日舉行的“吉利汽車2013上海國際車展發(fā)布會”上，吉利汽車推出的全新、具有世界先進水平的吉利EC7純電動汽車。
帝豪EC7稱霸自主品牌A級車市場多時，3年超過35萬、月均近萬輛的銷售很能說明問題。不過從車主反映來看，老款EC7似乎也存在這樣那樣的小問題，于是吉利在今年春帝豪品牌發(fā)布3周...
隨著2013款吉利帝豪EC7和EC7-RV的正式上市，吉利未來幾年的產(chǎn)品規(guī)劃也漸漸清晰。吉利汽車銷售公司總經(jīng)理劉金良昨日接受采訪時表示，未來吉利將加強品牌建設，旗下帝豪、英倫...
車堵、人多、物價貴、房價高，......生活在大城市的人不易，以北京為首。上周的霧霾天剛剛散去，隨之而來的就是大多數(shù)專家針對尾氣排放的各種探討?，F(xiàn)在車慢慢已經(jīng)成為了一種剛性需...
