浙江吉利控股集團(tuán)有限公司是中國汽車行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)，1997年進(jìn)入轎車領(lǐng)域以來，憑借靈活的經(jīng)營機(jī)制和持續(xù)的自主創(chuàng)新，取得了快速的發(fā)展，資產(chǎn)總值超過140億元。連續(xù)六年進(jìn)入中國企業(yè)500強(qiáng), 連續(xù)四年進(jìn)入中國汽車行業(yè)十強(qiáng)，被評(píng)為首批國家“創(chuàng)新型企業(yè)”和首批“國家汽車整車出口基地企業(yè)”，是“中國汽車工業(yè)50年發(fā)展速度最快、成長(zhǎng)最好”的企業(yè)。
吉利旗下首款轎跑FY11此前已經(jīng)曝光，網(wǎng)上車市從吉利官方獲得了FY11插電混動(dòng)版的詳細(xì)動(dòng)力信息。新車配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)，純電續(xù)航里程達(dá)80km，比長(zhǎng)安CS75PHEV...
網(wǎng)上車市從吉利官方獲得了全新MPV——嘉際的配置信息，新車車身尺寸超越比亞迪宋MAX、別克GL6等同級(jí)車型，并搭載16項(xiàng)智能安全配置，安全性不輸沃爾沃，成為國內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)L2級(jí)...
2018年中國汽車市場(chǎng)遭遇“寒冬期”。不僅整體市場(chǎng)增幅趨近于0,7月起更是出現(xiàn)二十年未遇的負(fù)增長(zhǎng)。與此同時(shí)，持續(xù)火熱的SUV市場(chǎng)終于遇冷，增速同比大幅下滑。中國汽車網(wǎng)站三強(qiáng)、...
作為吉利旗下一款A(yù)+級(jí)轎車，帝豪GL已連續(xù)14個(gè)月銷量破萬，穩(wěn)坐自主品牌A+級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)第一“寶座”。網(wǎng)上車市從吉利汽車官方了解到：12月24日，吉利將推出帝豪GL 1.4...
在新能源汽車領(lǐng)域，油電混動(dòng)已經(jīng)不是什么新鮮概念，相較于純電動(dòng)以及插電混動(dòng)車，油電混動(dòng)在不改變傳統(tǒng)燃油車用車方式（無需充電）的前提下，以相對(duì)更優(yōu)的動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性以及良好的...
自從忍痛賣了那輛馬6 wagon，我一直在尋找一輛完美的MPV，其實(shí)我的選車條件并不太多，但每一條都是剛需：滿足六個(gè)人日常舒適乘坐、后備廂有空間放下嬰兒車、因?yàn)橥＼囄痪o張車身...
12月6日吉利嘉際在海南三亞正式亮相。新車是吉利首款MPV車型，外觀方面采用吉利家族最新設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面提供三種動(dòng)力選擇，新車上市后將和比亞迪宋MAX、別克GL6等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。
飛機(jī)落地寧波，南方11月的天氣，讓人的心情覺得很美好，位于寧波杭州灣新區(qū)的吉利研發(fā)中心，承擔(dān)著吉利新能源動(dòng)力系統(tǒng)“智擎”的研發(fā)任務(wù)，好天氣加上好心情，與我參加這次吉利新能源的...
每到假期，打開朋友圈，你會(huì)發(fā)現(xiàn)越來越多朋友愛上了旅行。為什么我們會(huì)期待旅行？可能對(duì)不同人來說，答案是不同的：朝九晚五的工作、不定期的熬夜加班、疲于對(duì)付的職場(chǎng)應(yīng)酬、失敗的情感經(jīng)...
作為一座傳統(tǒng)川渝文化和外來文化交融的城市，重慶給人的感覺一直都是年輕有活力。遠(yuǎn)看是山，近看是城，城在山上，山在城中，所以也叫“山城”。涂鴉街、洪崖洞、羅中立美術(shù)館等充滿現(xiàn)代氣...
目前，吉利汽車旗下在售的SUV有繽越、遠(yuǎn)景X1、遠(yuǎn)景X3、博越、帝豪GS、帝豪GSe、遠(yuǎn)景S1、遠(yuǎn)景SUV共8款產(chǎn)品，根據(jù)此前信息，后續(xù)還將推出一款代號(hào)為FY11的轎跑SUV...
2018年，1-10月份國內(nèi)乘用車同比下滑2.1%，10月份單月再次大跌13.1%。這一年，車企深深地感受到了來自市場(chǎng)的惡意。低端車不好做，尤其是在市場(chǎng)下行、消費(fèi)升級(jí)的雙重作...
人類社會(huì)發(fā)展到21世紀(jì)的今天，瀘沽湖畔仍保留著母權(quán)制家庭形式，被人們稱之為“神秘的女兒國”，這是引起中外學(xué)者和游人最感神秘最感興趣的摩梭文化現(xiàn)象之一。這次美女向?qū)е乙黄?..
時(shí)隔4個(gè)月，我再次來到新疆，這也是7月份暫離媒體圈的回歸參加的第一個(gè)活動(dòng)。第一站我極力的從領(lǐng)導(dǎo)的手中搶下了帝豪探秘紅其拉甫的活動(dòng)，極為興奮。巍巍昆侖，茫茫雪域，在帕米爾高原深...
經(jīng)歷了多年的持續(xù)擴(kuò)容之后，國內(nèi)汽車市場(chǎng)終于在2018年放慢了腳步。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月份乘用車市場(chǎng)累計(jì)銷量下滑2.1%，剛剛過去的10月份更是下挫13.2%至1,9...
吉利雷達(dá)是吉利汽車集團(tuán)旗下，專注于戶外生態(tài)的中高端新能源智能汽車品牌；聚焦純電皮卡、PHEV皮卡等品類產(chǎn)品，依托于吉利汽車集團(tuán)的雄厚資源、廣闊渠道及核心科技，打造皮卡細(xì)分市場(chǎng)品質(zhì)標(biāo)桿。
浙江吉利控股集團(tuán)是中國汽車行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)，集團(tuán)由李書福建于1986年，1997年進(jìn)入汽車行業(yè)，多年來專注實(shí)業(yè)，專注技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，取得了快速發(fā)展。目前總部設(shè)在杭州。
