浙江吉利控股集團(tuán)有限公司是中國汽車行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)，1997年進(jìn)入轎車領(lǐng)域以來，憑借靈活的經(jīng)營機(jī)制和持續(xù)的自主創(chuàng)新，取得了快速的發(fā)展，資產(chǎn)總值超過140億元。連續(xù)六年進(jìn)入中國企業(yè)500強(qiáng), 連續(xù)四年進(jìn)入中國汽車行業(yè)十強(qiáng)，被評為首批國家“創(chuàng)新型企業(yè)”和首批“國家汽車整車出口基地企業(yè)”，是“中國汽車工業(yè)50年發(fā)展速度最快、成長最好”的企業(yè)。
近年來，除了SUV市場熱度持續(xù)高漲外，MPV車型也越來越受到國內(nèi)消費(fèi)者的關(guān)注。MPV車型在保證一定通過性的前提下，相比SUV車型還擁有更舒適的乘坐感受，也更適合一家人的出行。...
十萬塊錢買什么能有幸福感？對于剛畢業(yè)步入社會的年輕學(xué)子，亦或是剛組建家庭的年輕夫妻，能買上一臺品牌還不錯，而且配置和空間都能讓人滿意的小車，想想就是一件非常幸福的事。確實(shí)，車...
從推出至今，吉利“博字輩”的兩款車博瑞和博越不僅成為吉利汽車最暢銷的兩款車之一，而且憑借出眾的產(chǎn)品力也為廠家積累了良好的市場口碑。而隨著消費(fèi)群體的年輕化，廠家又拿出了兩款定位...
在國內(nèi)10萬級別家用轎車市場的競爭可謂是相當(dāng)激烈，自主品牌也把這個級別當(dāng)做自己的主要戰(zhàn)場，而吉利和長安又是其中的佼佼者，今天為大家?guī)淼木褪沁@兩個品牌在10萬級別的主要競品。
由新華社新聞信息中心主辦的“點(diǎn)贊奮斗者”活動在安徽省鳳陽縣小崗村舉行啟動儀式，網(wǎng)上車市聯(lián)合多家中國自主品牌車企參與此次活動，并組成“最強(qiáng)中國車”車隊(duì)，與站在偉大祖國科技一線的...
緊湊型跨界SUV帝豪GS是吉利汽車旗下的熱銷車款之一，今年1-8月累計(jì)銷量近11萬輛，高居中國SUV銷量排行榜第十位。目前在售車型搭載1.4T和1.8L兩種發(fā)動機(jī)，官方售價區(qū)...
回想十年前家里要買車，說實(shí)話真的有點(diǎn)發(fā)愁，豪華/合資品牌太貴，自主品牌選擇面兒又太窄，您說挑個車多費(fèi)勁兒。相信不少朋友都有這么一段尷尬的選車經(jīng)歷，畢竟經(jīng)濟(jì)狀況主導(dǎo)了選擇。最近...
其實(shí)新能源補(bǔ)貼政策收緊的趨勢影響下，車企也在不斷技術(shù)革新來尋求符合補(bǔ)貼的條件，對于企業(yè)來講或許正式面對如何生存的緊要關(guān)頭，但是對于消費(fèi)者而言市場的刺激性行為，也是滋長車輛性能...
吉利博越自兩年前亮相之時便憑借其“最美中國車”和“你好博越”給人留下了深刻的第一印象，引起了國內(nèi)消費(fèi)市場的廣泛關(guān)注，兩年來，國內(nèi)車企紛紛針對SUV市場發(fā)力，競爭可以說相當(dāng)激烈...
9月7日， 35輛吉利博瑞GE外事禮賓用車交車儀式在北京釣魚臺國賓館舉行，北京外交人員服務(wù)局局長袁衛(wèi)民和吉利汽車集團(tuán)副總裁林杰作為雙方代表完成了交付儀式。摩洛哥，圣多美和普林...
要說起當(dāng)下最熱的中國品牌SUV非吉利博越莫屬，在7月下旬網(wǎng)上車市與新華社新聞信息中心共同發(fā)起的最強(qiáng)中國車第四季《點(diǎn)贊奮斗者》長途探訪活動之中，車隊(duì)中的兩臺2018款吉利博越就...
又到了一年的開學(xué)季，寒窗苦讀十二年的莘莘學(xué)子們，終于都考上了自己夢寐以求的大學(xué)開啟一段全新的生活。而對于同樣蟄伏多年的中國品牌汽車而言也是如此，以吉利為代表的中國品牌開始登上...
在如今的汽車宣傳中，仿佛不加入一些關(guān)于自動駕駛的賣點(diǎn)都不好意思打廣告，但是對汽車比較關(guān)注的朋友可能也都知道，這些宣傳中的水分相當(dāng)大，大多數(shù)都是對于一些常見功能進(jìn)行包裝后產(chǎn)生的...
繽瑞是吉利剛剛推出的一款緊湊型轎車，相比此前的帝豪和帝豪GL車型更加偏向于運(yùn)動風(fēng)格。新車還是吉利BMA基礎(chǔ)模塊化架構(gòu)下的首款產(chǎn)品，動力方面搭載1.4T和1.0TD兩款發(fā)動機(jī)，...
根據(jù)車型不同，繽瑞配備了不同的科技配置。其中，1.4T繽尚版提供了定速巡航、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動功能等；1.4T繽紛版車型還加入了高德智能導(dǎo)航、智能語音交互、電子駐車、自動駐...
吉利雷達(dá)是吉利汽車集團(tuán)旗下，專注于戶外生態(tài)的中高端新能源智能汽車品牌；聚焦純電皮卡、PHEV皮卡等品類產(chǎn)品，依托于吉利汽車集團(tuán)的雄厚資源、廣闊渠道及核心科技，打造皮卡細(xì)分市場品質(zhì)標(biāo)桿。
浙江吉利控股集團(tuán)是中國汽車行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)，集團(tuán)由李書福建于1986年，1997年進(jìn)入汽車行業(yè)，多年來專注實(shí)業(yè)，專注技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，取得了快速發(fā)展。目前總部設(shè)在杭州。
