起亞即起亞汽車(chē)公司，是韓國(guó)最早的汽車(chē)制造商，現(xiàn)在隸屬于現(xiàn)代集團(tuán)。擁有完善的乘用車(chē)和商用車(chē)生產(chǎn)流水線，330萬(wàn)平方米廠房的牙山灣工廠和79萬(wàn)平方米的所下里工廠，具有年產(chǎn)一百萬(wàn)輛汽車(chē)的生產(chǎn)力。通過(guò)在180多個(gè)國(guó)家的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷(xiāo)售。起亞的名字，源自漢語(yǔ)，“起”代表起來(lái)，“亞”代表在亞洲。因此，起亞的意思，就是“起于東方”或“起于亞洲”。源自漢語(yǔ)的名字、代表亞洲崛起的含義，正反映了起亞的胸襟——崛起亞洲、走向世界。
網(wǎng)上車(chē)市成都報(bào)道9月5日東風(fēng)悅達(dá)起亞全新K3正式發(fā)布，該車(chē)后續(xù)將在第四季度內(nèi)（或?yàn)?2月份）上市銷(xiāo)售。外觀方面，新車(chē)延續(xù)了海外版Seltos的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型與現(xiàn)款在售車(chē)型...
網(wǎng)上車(chē)市成都報(bào)道9月4日東風(fēng)悅達(dá)起亞全新K3 PHEV（插電混動(dòng)版）正式上市。新車(chē)針對(duì)安全配置進(jìn)行大量升級(jí)，搭載的1.6L混動(dòng)系統(tǒng)，綜合油耗低至1.0L/100km，純電模式...
在2019成都車(chē)展開(kāi)展首日，網(wǎng)上車(chē)市前方小分隊(duì)急不可耐深入各品牌展臺(tái)，為各位愛(ài)車(chē)人士帶來(lái)最新鮮的一手訊息。而在起亞的展臺(tái)我們也有幸拍攝到了一組全新KX3的外觀圖。
在汽車(chē)領(lǐng)域中，韓系車(chē)似乎已經(jīng)成為了運(yùn)動(dòng)的代名詞，近年來(lái)不論是現(xiàn)代、起亞在產(chǎn)品更新層面都注入了更多的運(yùn)動(dòng)基因。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大眾探歌、本田繽智、豐田奕澤均已涉足跨界SUV領(lǐng)域，并...
東風(fēng)悅達(dá)起亞今年加快產(chǎn)品投放力度，已經(jīng)推出了全新KX3以及全新K3等車(chē)型，而旗下小型SUV——KX3也即將迎來(lái)?yè)Q代。網(wǎng)上車(chē)市從東風(fēng)悅達(dá)起亞官方獲悉，全新KX3（官方命名尚未確...
再過(guò)6天，一年一度的成都車(chē)展即將開(kāi)幕。今年國(guó)內(nèi)車(chē)市持續(xù)承壓，各個(gè)品牌能在車(chē)展中帶來(lái)什么新產(chǎn)品來(lái)提升市場(chǎng)信心，引來(lái)許多用戶的關(guān)注。網(wǎng)上車(chē)市通過(guò)梳理后發(fā)現(xiàn)，在今年成都車(chē)展中，將有...
Telluride是起亞旗下的一款大型SUV，與日產(chǎn)途樂(lè)、福特征服者、豐田紅杉同為合資旗艦級(jí)車(chē)系。目前2020款起亞Telluride實(shí)拍圖現(xiàn)已曝光，新車(chē)預(yù)計(jì)將于年內(nèi)于海外市...
隨著電氣化領(lǐng)域的大力發(fā)展，現(xiàn)代在保留運(yùn)動(dòng)元素的基礎(chǔ)上，逐漸也將電氣化發(fā)展成為了品牌的鮮明標(biāo)簽。具體實(shí)施層面，未來(lái)現(xiàn)代與起亞將聯(lián)合開(kāi)發(fā)一個(gè)全新平臺(tái)，至2025年將共同推出38輛...
由于現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)條件越來(lái)越好，每家都有一輛車(chē)似乎早已成為了標(biāo)配。雖然SUV空間大視野好，但是相比較轎車(chē)而言不論是從舒適性還是操控性來(lái)說(shuō)都會(huì)稍弱一些。而大多數(shù)消費(fèi)者在選擇心儀車(chē)輛時(shí)...
隨著新能源市場(chǎng)需求越來(lái)越大，東風(fēng)悅達(dá)起亞已經(jīng)推出了K5 PHEV、華祺 300E、KX3 EV三款電動(dòng)車(chē)，而旗下主銷(xiāo)車(chē)型——K3也將上市新能源版車(chē)型。網(wǎng)上車(chē)市從東風(fēng)悅達(dá)起亞官...
起亞在今年首爾車(chē)展上發(fā)布了一款概念車(chē)——Masterpiece，該車(chē)量產(chǎn)后為全新霸銳。新車(chē)作為品牌旗下的旗艦車(chē)型，定位為一款7座中大型SUV，整體也尺寸超越了同級(jí)的奔馳GLE...
這已經(jīng)是我在短短一個(gè)月之內(nèi)，第三次參加賽道試駕體驗(yàn)活動(dòng)了。說(shuō)實(shí)話，在我的印象里，韓系品牌似乎很少會(huì)將駕控作為車(chē)型的賣(mài)點(diǎn)進(jìn)行宣傳，并且也很少會(huì)將試駕活動(dòng)選擇在賽道中舉辦，而起亞...
起亞K5自2015年迭代之后，一直沒(méi)有大動(dòng)作，反觀競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如本田雅閣、別克君威、豐田凱美瑞、大眾邁騰等車(chē)型均完成更新，產(chǎn)品力層面占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)。近日起亞全新一代Optima（國(guó)...
聊到起亞霸銳想必大家對(duì)它都比較陌生，新車(chē)于2008年引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，至今在華開(kāi)售已有近11年的時(shí)間。但“小眾車(chē)型”四字讓其在華銷(xiāo)量持緩慢增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，而41萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間，也讓眾多潛...
目前起亞在華布局了豐富的K家族產(chǎn)品線，如K2、K3、K4（凱紳）、K5、KX3、KX5、KX7，占東風(fēng)悅達(dá)起亞產(chǎn)品數(shù)量近一半。提及K7車(chē)型則對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)相對(duì)陌生，此前曾以凱尊...
2001年11月27日，由東風(fēng)汽車(chē)公司、江蘇悅達(dá)投資股份有限公司、韓國(guó)起亞自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社共同組建的中外合資轎車(chē)制造企業(yè)--東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)有限公司正式成立。
起亞即起亞汽車(chē)集團(tuán)，始建于1944年，公司起初位于漢城，是韓國(guó)最早的汽車(chē)制造商。2000年與現(xiàn)代集團(tuán)合并成立現(xiàn)代起亞汽車(chē)集團(tuán)?，F(xiàn)代起亞汽車(chē)集團(tuán)是世界產(chǎn)量第五大的汽車(chē)生產(chǎn)商。
