保時捷是世界知名汽車品牌，其生產(chǎn)的保時捷911是迄今為止世界上在賽車中最暢銷的一款。保時捷一直努力將種種可能性與看似不太可能的東西相組合，而今對于跑車而言，“保時捷”無異于一個全球意義上的代名詞。對保時捷來說，這最終的測試是要不惜一切，力求出色，哪怕是在技術(shù)層面上的大膽革新。保時捷把每一種想法都視為一種機遇，也正是這種先知先覺使保時捷的公司不斷欣榮并引導保時捷至今。這也是保時捷品牌的核心所在：一個力求至臻完善的標準。
換代以后，保時捷Boxster S更名了，變成了718 Boxster S。最為重要的是，它居然從6缸發(fā)動機改為一副水平對置的2.5T四缸發(fā)動機，這還是一輛跑車嗎？！
它是賽道里面的魔鬼，無解的彈射系統(tǒng)也可以讓你在直線加速上撕碎一切對手，它沒有絢麗的外表 卻擁有讓無數(shù)車迷出口成章的歷史，被GT3/GT3 RS搶去了焦點位卻也低調(diào)高傲的活著...
之所以說它令人著迷，我想多數(shù)是因為之前試駕911 GTS過后的沖擊感，那種純粹的感覺存留至今；今天再次面對Macan GTS心情依舊難以平復，想必既然帶有GTS的稱號它不會令...
對于保時捷來說，911無疑是所有人心目中的神，這一點毋庸置疑，金字塔的尖尖永遠是誘人的，但是一臺售價在不到60萬元的保時捷，能否帶你體驗斯圖加特的特色？答案是肯定的！
有些時候，事情越不經(jīng)意，越是能巧合的成就經(jīng)典，再刻意為之，無法定言時代之潮汐。其實你跟其他911一樣，歷經(jīng)時代的洗禮，始終走在性能跟潮流的尖端。但你也與其他911不一樣，無奈...
如果你正在打算閱讀這篇試駕文章，請問自己一個問題：我是土豪嗎？，如果不是你可以繼續(xù)往下閱讀，如果你是，而且又對這款車很感興趣，那么請停止閱讀，帶上銀行卡去4S店提車。之所以這...
早在11年前，豪華跑車制造商保時捷就顛覆性的推出了家族中第一臺SUV車型Cayenne，在接下來的幾年時間內(nèi)，先后上馬了豪華四門轎跑車型Panamera、豪華緊湊級SUV-M...
傳承，在汽車世界里的表現(xiàn)可以廣泛的被定義為家族化，無論是入門級產(chǎn)品還是頂級產(chǎn)品，為了讓專屬于每個品牌的經(jīng)典元素得以普及，近幾年來大部分廠商都在試圖通過這個方式，讓自己的所有產(chǎn)...
在保時捷中國銷量榜單上，（2013年度）卡宴以37,425輛的交付成績位居第一，并超過美國成為保時捷的最大單一市場，從此不難看出SUV市場的增速十分顯著。為了進一步擴張市場份...
在今年的7月份，保時捷新款Panamera就正式的公布了價格，在9月份也宣布正式上市。這次改款帶給我最感興趣的就是加長版車型以及插電式混合動力車型，而全新的動力升級也讓保時捷...
相對于前代車型而言，新款Cayman擁有全新的底盤、更長的軸距和大幅減輕的重量。繼911 Carrera 和Boxster 之后，這款新開發(fā)的雙座跑車是保時捷采用輕質(zhì)車身設計...
開敞篷跑車其實是一種釋放內(nèi)心激情的方式之一，路人的側(cè)目與強悍的性能是車主最終想要得到的。但是一般的中置發(fā)動機后輪驅(qū)動的敞篷跑車都要數(shù)百萬的售價，百萬元以內(nèi)的可選擇的車型唯有保...
從1963年第一代保時捷911跑車誕生至今，其經(jīng)典的外形設計和澎湃動的動力調(diào)校深受消費者的追捧。
