保時捷是世界知名汽車品牌，其生產的保時捷911是迄今為止世界上在賽車中最暢銷的一款。保時捷一直努力將種種可能性與看似不太可能的東西相組合，而今對于跑車而言，“保時捷”無異于一個全球意義上的代名詞。對保時捷來說，這最終的測試是要不惜一切，力求出色，哪怕是在技術層面上的大膽革新。保時捷把每一種想法都視為一種機遇，也正是這種先知先覺使保時捷的公司不斷欣榮并引導保時捷至今。這也是保時捷品牌的核心所在：一個力求至臻完善的標準。
911是保時捷旗下的一款經(jīng)典跑車，目前保時捷全新911 Turbo S車型正式發(fā)布，新車已在全球市場開售，并對外觀以及動力方面進行諸多升級，國內市場售價2,336,000元。
?新車前部車身總寬度為 1,840 mm（加寬 45 mm），后部總寬度為 1,900 mm（加寬 20 mm）。改進的輪距、改善的空氣動力學以及配備新款不同尺寸輪胎等措施增...
作為2020年汽車行業(yè)的首個大型國際展覽，日內瓦車展受新冠肺炎疫情影響被迫取消。不過各大汽車廠商并沒有因此放棄展示重磅車型的打算，包括奔馳、寶馬、奧迪以及保時捷等多個品牌迅速...
“從來沒有一輛車能把一個駕駛狂熱者渴望的一切——性能、舒適性、效率、安全性和實用性融為一體，直到它的出現(xiàn)”。這是一個保時捷911 Turbo車主的內心獨白，足以見得911 T...
今天，保時捷911 Turbo S首發(fā)亮相，高性能版的911在其普通版的基礎上進行了巨大的改進，所謂“巨大”，是指新一代車型可謂是是迄今為止最快，最強大的911 Turbo車...
隨著新能源汽車領域的不斷發(fā)展，整個汽車行業(yè)都將其重點從內燃機轉移到了電氣化車型上。而作為豪華品牌的領軍人物，保時捷已在華布局了帕拉梅拉插混版、卡宴插混版以及Taycan純電動...
Taycan是保時捷首款量產電動跑車，從技術上而言也是保時捷重新開發(fā)的全新底層技術，但Taycan仍然在保時捷的傳統(tǒng)工廠內生產，與保時捷其他車型并無二致.我們今天獲取到了保時...
毋庸置疑，在絕大部分消費者心中新車都必須比其前一代車型更好，無論造型設計、性能或是舒適性方面，開發(fā)團隊的目標始終是將其最佳屬性提升到一個新的水平，但有時會由于時間，金錢，法規(guī)...
保時捷拍啦沒啦憑借其出色的駕控表現(xiàn)和溜背的獨特設計受到很多消費者的喜愛。今日，有海外媒體公布了拍啦沒啦的貼別設計套件，除了車身套件有更新，其專屬的午夜藍更是讓人過目不忘。
你能想到一臺38年的陳年入門級跑車還能賣到160萬嗎？今天小編就在著名的蘇富比網(wǎng)站上看到了這么一臺車，它也沒有特別引人注目的文化背景，也沒有讓人瞠目結舌的性能，放到現(xiàn)在也就是...
給911配上了價值7500歐元的指紋涂裝之后，保時捷旗下的個性化定制部門Manufaktur又將目標轉向Panamera。這次他們使用了Panamera Turbo S E-...
日前，應瑞士政府為遏制新型冠狀病毒政策要求而被迫取消日內瓦車展之后，汽車制造商們紛紛重新規(guī)劃本以籌備好的新車發(fā)布會。豪華品牌行動最快，保時捷、寶馬等品牌第一時間確認將首次采用...
現(xiàn)在講汽車設計，每個品牌都有自己的家族化設計，這種設計不但讓車具有一定的辨識度，還能減小消費者的學習負擔，如果一臺車能讓你很容易的就記住它，這就是對一臺車做的最好的營銷手段。
保時捷911幾乎成為保時捷甚至是跑車界的代名詞，汽車界為數(shù)不多數(shù)十年經(jīng)久不衰的車型之一。而前段時間992代911推出之后，更是讓所有911粉絲為之興奮。近日，有海外媒體曝光了...
保時捷卡宴是一款大家耳熟能詳?shù)能囆土耍?002年日內瓦車展亮相以后，熱銷的場面已經(jīng)持續(xù)了十余年，同時也深受消費者們的喜愛。近日，有海外媒體曝光了保時捷卡宴Coupe GT的...
