捷達作為大眾汽車集團旗下的全新子品牌，有著純正的德系血統(tǒng)，在大眾體系經(jīng)歷了6年的醞釀與籌備，最終計劃于今年正式率先投放中國市場。根據(jù)規(guī)劃，該品牌將在2019年上市3款車型，一款入門緊湊型轎車（VA3）、一款緊湊型SUV（VA5）和一款越級緊湊型SUV（VA7），售價區(qū)間將覆蓋5-15萬元區(qū)間。其中首款轎車，預計將基于現(xiàn)款捷達打造，并對車標、外形設(shè)計進行微調(diào)。
一汽-大眾公布最新銷量數(shù)據(jù)：6月一汽-大眾終端銷量214,255輛（含奧迪進口車），同比增長45.5%，環(huán)比增長39.8%；1-6月累計終端銷量886,147輛（含奧迪進口車...
網(wǎng)上車市從一汽-大眾官方了解到，旗下全新1.5T EVO發(fā)動機未來2-3年將逐步替代各車型1.4T發(fā)動機，其中配套車型還包括捷達VA3。捷達VA3基于已經(jīng)停產(chǎn)的大眾捷達打造，...
新車上險量數(shù)據(jù)顯示，一汽-大眾捷達4月銷量為7,347輛，同比下降43.3%，環(huán)比下降35.6%，1-4月總銷量為50,893輛，同比增長1.6%，是大眾旗下唯一保持正增長的...
5月20日，一汽-大眾捷達新款VS5、VS7正式上市，VS5官方售價為8.68-11.38萬元，頂配車型價格相比老款下調(diào)1,000元；VS7官方售價為10.49-13.39萬...
網(wǎng)上車市獲取了一組一汽-大眾捷達新VS5實車圖片。據(jù)悉，新車將于5月20日上市，預售價為8.79-11.49萬元。新車尺寸與現(xiàn)款基本一致，主要針對外觀設(shè)計、內(nèi)飾用料以及配置進...
日前，捷達品牌官方正式宣布旗下兩款車型——新款VS5和VS7預售開啟，其中新款捷達VS5預售價區(qū)間為8.79-11.49萬元，新款捷達VS7預售價區(qū)間為10.59-13.49...
4月8日，一汽-大眾捷達新款VS5、VS7開啟預售，新車對外觀設(shè)計、內(nèi)飾用料以及配置進行了多方位升級。VS5預售價為8.79-11.49萬元，入門車型相比現(xiàn)款上調(diào)1,100元...
今日捷達VS7兩周年定制版上市，指導價14.58萬元，限量200臺，較VS7黑鋒版Pro貴0.8-1.8萬元。新車在VS7黑鋒版Pro車型基礎(chǔ)上升級而來，主要變化在于內(nèi)外飾方...
網(wǎng)上車市獲得了一汽-大眾捷達VS7新車型實拍圖，命名兩周年定制版，預售價為15萬元。新車將于3月上市，外觀/內(nèi)飾在細節(jié)方面調(diào)整，并增加了啞光車身配色。從預售價來看，新車相比普...
乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，一汽大眾旗下捷達品牌1月銷量達到22,022輛，同比大漲29.5%，環(huán)比增長2%。作為對比，長安歐尚和東風悅達起亞的單月銷量分別為31,794輛、14,1...
網(wǎng)上車市獲得了一組一汽-大眾捷達新款VS5、VS7的實車圖片，新車是中期改款車型，主要針對外觀和內(nèi)飾細節(jié)進行了調(diào)整。新款VS5、VS7將于今年第16周上市（即4月10日-4月...
2月16日，一汽-大眾捷達新款VS7 Pro版車型正式上市，新車共推出8款車型，官方售價區(qū)間為10.78-13.78萬元。作為年款車型，新款VS7 Pro主要針對配置進行升級...
一汽-大眾捷達新款（2022款）VS5已經(jīng)在廣州車展正式上市，新車共推出5款車型，官方售價區(qū)間為8.68-11.48萬元，與老款車型相比價格全系上調(diào)2千元。作為年度改款車型，...
乘風破浪，飛黃騰達。11月19日，第十九屆廣州國際汽車展覽會如約而至。在A區(qū)6.1號館捷達展廳，代言人黃渤實力助陣、燃爆全場。發(fā)布會現(xiàn)場，黃渤以高情商的互動、親民的形象，精湛...
10月20日，2021捷達SUV成都馬拉松新聞發(fā)布會在成都萬達瑞華酒店舉行，正式官宣捷達SUV冠名2021成都馬拉松，雙方攜手開啟以世界馬拉松大滿貫賽事為目標的第五年成馬。成...
捷達作為大眾汽車集團旗下的全新子品牌，有著純正的德系血統(tǒng)，在大眾體系經(jīng)歷了6年的醞釀與籌備，最終計劃于今年正式率先投放中國市場。根據(jù)規(guī)劃，該品牌將在2019年上市3款車型，一款入門緊湊型轎車（VA3）、一款緊湊型SUV（VA5）和一款越級緊湊型SUV（VA7），售價區(qū)間將覆蓋5-15萬元區(qū)間。其中首款轎車，預計將基于現(xiàn)款捷達打造，并對車標、外形設(shè)計進行微調(diào)。
