捷達(dá)作為大眾汽車集團(tuán)旗下的全新子品牌，有著純正的德系血統(tǒng)，在大眾體系經(jīng)歷了6年的醞釀與籌備，最終計劃于今年正式率先投放中國市場。根據(jù)規(guī)劃，該品牌將在2019年上市3款車型，一款入門緊湊型轎車（VA3）、一款緊湊型SUV（VA5）和一款越級緊湊型SUV（VA7），售價區(qū)間將覆蓋5-15萬元區(qū)間。其中首款轎車，預(yù)計將基于現(xiàn)款捷達(dá)打造，并對車標(biāo)、外形設(shè)計進(jìn)行微調(diào)。
對于一臺優(yōu)秀的家用轎車來說什么是最重要的？是出色的操控、充沛的動力，還是拉風(fēng)的內(nèi)外飾設(shè)計？這些不過是錦上添花，真正的重中之重毫無疑問是安全問題，當(dāng)然目前智能化配置也成為人們選...
對于中國家庭來說，空間大、實用性強(qiáng)和性價比高幾乎成為了選車過程中優(yōu)先要考慮的三個方面。正因如此，SUV車型在中國市場的熱度與日俱增，而緊湊型SUV市場更是成為了各大車企廠商的...
作為一款陪伴了中國家庭30年的車型，得益于精準(zhǔn)的德國工藝和大眾成熟的三大件技術(shù)，捷達(dá)一直是皮實耐用的典范。不少家庭也因此把捷達(dá)作為家庭的第一臺車。2019年，捷達(dá)完成了從一臺...
對于血?dú)夥絼偟哪贻p人來說，追求速度和個性本就是一件理所應(yīng)當(dāng)?shù)氖虑?。也正因如此，活躍在改裝車領(lǐng)域的也大多都是這些敢玩兒的年輕人。除了對速度和個性的追求以外，大批年輕人在改裝車上...
一臺家用車賣的是什么？是舒適的空間、豐富的配置、強(qiáng)勁的動力，還是足夠有誠意的性價比？預(yù)算在10萬元以內(nèi)，又想要買一臺足夠優(yōu)秀的合資車應(yīng)該怎么選呢？今天我們?yōu)榇蠹規(guī)硪豢疃ㄎ痪o...
在聊這個話題之前，我想聊一聊此前發(fā)生的一起事故。一輛捷達(dá)VS5因車主自身的技術(shù)問題而撞上了旁邊的一輛大貨，事故碰撞點位于副駕駛側(cè)的頭燈處，整個車頭部分損毀嚴(yán)重，這無異于進(jìn)行了...
如果你正在尋找一款10萬元以內(nèi)的家用車，你身邊的人甚至大部分車評人會告訴你：10萬以內(nèi)一定得買國產(chǎn)車，因為國產(chǎn)車價格便宜、配置高、動力足還寬敞，誠然如此，但我告訴你6萬元就能...
德系SUV一向都以品質(zhì)而著稱，然而在10萬元的價格區(qū)間內(nèi)只有尺寸小巧的大眾T-ROC探歌可供選擇。不過源自大眾的捷達(dá)VS7加入讓消費(fèi)者多了一個選擇，合資的品質(zhì)加上堪比自主品牌...
5月10日，一汽-大眾捷達(dá)VA3/VS5/VS7三十周年紀(jì)念版、捷達(dá)VS7熊貓版正式上市，新車共推出6款車型，官方售價區(qū)間為7.28-13.68萬元。作為捷達(dá)全系的特別版車型...
作為曾經(jīng)中國汽車市場最經(jīng)典的車型之一，“捷達(dá)”當(dāng)初一直都是皮實耐用的代名詞。而在2019年，大眾在成都發(fā)布了全新的子品牌“捷達(dá)”，不知道這一次它是否能重現(xiàn)當(dāng)年的輝煌
網(wǎng)上車市從一汽-大眾官方獲悉，旗下捷達(dá)品牌一季度銷量新車36,333輛，較去年一季度同比大漲54%。今年3月捷達(dá)銷量約為1.4萬輛，VS5仍然是品牌銷量主要來源，預(yù)計月銷量保...
3月30日，一汽-大眾成都工廠第500萬輛整車——捷達(dá)VS7正式下線。從2019年3月品牌發(fā)布到現(xiàn)在，捷達(dá)已經(jīng)整整獨(dú)立運(yùn)營了兩年時間，在售3款車型。而此次下線的VS7是其中尺...
歷經(jīng)30多年的快速增長，中國車市從2018年下半年開始進(jìn)入下滑軌道，消費(fèi)需求低迷，市場進(jìn)入凜冽的“寒冬”。面對這樣的局面，很多車企都在轉(zhuǎn)變思路，積極尋找出路。但汽車產(chǎn)業(yè)本身的...
3月30日，首款捷達(dá)VS7 Black-Line版車型在一汽-大眾成都工廠正式下線，這也是該工廠累計第500萬輛整車下線，新車預(yù)計將于4月19日開幕的上海車展正式上市。捷達(dá)V...
目前捷達(dá)品牌擁有VS7、VS5、VA3三款在售車型，主打6-14萬級家用車市場。網(wǎng)上車市從一汽-大眾官方獲悉，旗下捷達(dá)品牌1月銷量新車14,200輛，較去年12月環(huán)比增長36...
捷達(dá)作為大眾汽車集團(tuán)旗下的全新子品牌，有著純正的德系血統(tǒng)，在大眾體系經(jīng)歷了6年的醞釀與籌備，最終計劃于今年正式率先投放中國市場。根據(jù)規(guī)劃，該品牌將在2019年上市3款車型，一款入門緊湊型轎車（VA3）、一款緊湊型SUV（VA5）和一款越級緊湊型SUV（VA7），售價區(qū)間將覆蓋5-15萬元區(qū)間。其中首款轎車，預(yù)計將基于現(xiàn)款捷達(dá)打造，并對車標(biāo)、外形設(shè)計進(jìn)行微調(diào)。
