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原創(chuàng)的外觀辨識度極高，設(shè)計前衛(wèi)像來自未來科幻世界的車，內(nèi)飾是跑車和行政級別車的綜合，即酷炫，又豪華。車子的智能駕駛非常好用，好用到現(xiàn)在我用車百分之 95 都是使用的智能駕駛，智駕以安全為主，開的一點都不心驚膽戰(zhàn)。后排空間非常大，沒有因為溜背造型而變得很擁擠。

「最不滿意一點」

因為是新車從價格上來說優(yōu)惠力度不夠吸引人，總感覺買的有點貴，但值！門店摳得很，除了廠家應(yīng)該給我的，啥子都不送，只給我很多礦泉水。車機的流暢度差了點意思，總感覺沒有平板電腦那么流暢。

2026-04-25 15:54:13 0

唐宋元明周

2026款改款 Ultra 雙電機增程版

「最滿意一點」

4月初順利喜提阿維塔12，至今相處半個月，累計行駛830公里，涵蓋了市區(qū)通勤、早晚高峰、周末近郊出游、高速短途等多種場景，每一次出行都能感受到這臺車帶來的驚喜，其中最滿意的地方就是增程系統(tǒng)帶來的無憂續(xù)航能力，以及高科技智能化帶來的駕駛魅力。

「最不滿意一點」

在這段時間的磨合過程中，我特別留意了這款車每個細節(jié)的性能表現(xiàn)，站在一個新晉車主的角度，說心里話，這臺車整體性能表現(xiàn)還是可以的，最起碼現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。不管是動力響應(yīng)、空間表現(xiàn)，還是內(nèi)飾做工、智能化配置，都達到了我的預(yù)期。

2026-04-25 13:07:52 0

泳無止境555

2026款改款 Ultra 雙電機增程版

「最滿意一點」

最滿意的地方是智能化配置。配有先進的智能駕駛輔助系統(tǒng)，還有語音助手也很實用，車子開著輕松自在。

「最不滿意一點」

說到不滿意的地方。我覺得這車基本沒啥問題。這段時間開著還是挺讓人省心的。

2026-04-24 22:11:59 0

一如往昔33750001

2026款改款 Ultra 雙電機純電版

「最滿意一點」

通過我這一個多周的磨合，我認為阿維塔12這臺車優(yōu)點還是挺多的，要說最滿意的地方，我覺得就是它“未來感”與“豪華感”并存的極致體驗。作為一款純電車，續(xù)航很扎實，智能化表現(xiàn)很棒。

「最不滿意一點」

提車才一個周多一點，目前儀表盤上顯示的里程數(shù)據(jù)是830KM，在這段時間的磨合過程中，暫時還沒發(fā)現(xiàn)讓我不滿意的地方，整體性能表現(xiàn)有過之而無不及。

2026-04-23 15:14:20 0

惜緣forever

2026款改款 Ultra 雙電機增程版

「最滿意一點」

其實我關(guān)注阿維塔12這款車很長時間了，一直在猶豫不決的路上徘徊，直到今年4月初才下定決心拿下了它，到現(xiàn)在半個多月的時間已經(jīng)行駛了1310公里，現(xiàn)在好處在提車的興奮中，如果讓我說點最滿意的話題，我覺得就是它增程版無憂的續(xù)航能力以及它科技感滿滿的智能化體驗，確實是挺給力的一款車。

「最不滿意一點」

說實話剛提車那會，我多少也是有點擔憂的，擔心它會出現(xiàn)不好的表現(xiàn)，但是經(jīng)過這段時間愛你的磨合，真心還沒發(fā)現(xiàn)什么問題，整體綜合性能表現(xiàn)不錯，提車雖然只是一個開始，但是我相信未來它也會帶給我更多不錯的駕乘體驗。

2026-04-23 13:43:43 0

在售國VI 2025款 2024款 2023款

純電動 322馬力電耗14.40度 | 約0.29元/km

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2025款改款 Max純電版

固定齒比變速箱 1擋后置后驅(qū) 停產(chǎn)在售 28.99萬起

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2025款 Max純電版

固定齒比變速箱 1擋后置后驅(qū) 停產(chǎn)在售 28.99萬起

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2026款 Ultra 純電版四驅(qū)

固定齒比變速箱 1擋雙電機四驅(qū) 31.99萬起

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2026款 Master 純電版四驅(qū)

固定齒比變速箱 1擋雙電機四驅(qū) 36.99萬起

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2026款皇家劇院版

固定齒比變速箱 1擋雙電機四驅(qū) 42.99萬起

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2025款 012 Kim Jones全球聯(lián)名限量版

固定齒比變速箱 1擋雙電機四驅(qū) 70萬起

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2025款改款 Max純電版四驅(qū)

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2025款改款 Ultra純電版四驅(qū)

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2025款改款 Master純電版四驅(qū)

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2025款改款皇家劇院版

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純電動 683馬力電耗14.20度 | 約0.28元/km

2026款改款 Max 雙電機純電版

固定齒比變速箱 1擋后置后驅(qū) 30.39萬起

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純電動 968馬力電耗15.60度 | 約0.31元/km

2026款改款 Performance 三電機純電版

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2026款改款 Master 三電機純電版

固定齒比變速箱 1擋三電機四驅(qū) 38.39萬起

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2026款改款皇家劇院版

固定齒比變速箱 1擋三電機四驅(qū) 43.39萬起

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2026款 Max 增程版

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2026款改款 Max 雙電機增程版

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2026款改款 Ultra 雙電機增程版

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2025款改款 Ultra增程版

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暫無排量

2026款改款 Ultra 雙電機純電版

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1.5T 渦輪增壓 156馬力

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2025款 Master純電版四驅(qū)

固定齒比變速箱 1擋雙電機四驅(qū) 36.99萬起

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2025款皇家劇院版

固定齒比變速箱 1擋雙電機四驅(qū) 42.99萬起

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固定齒比變速箱 1擋雙電機四驅(qū) 37.88萬起

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