大眾汽車公司是德國最年輕的、同時(shí)也是德國最大的汽車生產(chǎn)廠家。使大眾公司揚(yáng)名的產(chǎn)品是甲殼蟲(Beetle)式轎車(由費(fèi)迪南德?保時(shí)捷設(shè)計(jì))，該車在80年代初已生產(chǎn)了2000萬輛。它啟動(dòng)了大眾公司的第一班高速列車，緊隨其后的高爾夫(Golf)、帕薩特(Passat)等也暢銷全世界。從1984年大眾汽車進(jìn)入中國市場，大眾汽車是第一批在中國開展業(yè)務(wù)的國際汽車制造商之一。
本期的《不服來戰(zhàn)》欄目，我們就來聊聊緊湊級轎車市場中的香餑餑——“同父異母”的全新一代寶來和全新一代朗逸。這兩款車型不僅是工薪階層消費(fèi)者“購物車”里的?？?，還是不折不扣公認(rèn)的...
原先的POLO GTI搭載的是一臺1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出并沒有優(yōu)勢，加速甚至沒有10萬塊的GK5快，而且過高的價(jià)格也限制了門檻。那還不如再加錢買臺正宗的高爾夫GTI來的實(shí)惠...
高爾夫GTI自誕生到現(xiàn)在已經(jīng)走過了將近40余年的歷史，車型定位處于高爾夫R以及普通高爾夫之間的它，也不知憑借較低的價(jià)格、出色的運(yùn)動(dòng)性與操控性滿足了多少年輕人對于速度的夢想，而...
要說道大眾高爾夫，可算是非常深入人心的車型，不管是喜歡運(yùn)動(dòng)玩車的年輕人，還是家里有孩子的三口之家，買一臺高爾夫都是那么的合適，高爾夫也算是緊湊兩廂車中的頭把交椅。而就在國外推...
當(dāng)你買一款三十萬元級別的車型時(shí)，自然不會(huì)只考慮到實(shí)用性，面子肯定也是重點(diǎn)考慮的因素之一。當(dāng)你考慮的因素多了，糾結(jié)癥自然也就發(fā)作了，那么如果奧迪A4L和邁騰同時(shí)擺在你面前的時(shí)候...
大眾POLO是一款大家再耳熟能詳不過的車型了，從誕生至今已擁有了5代車型，而在本屆法蘭克福車展上亮相的是第六代POLO車型，新車采用大眾的MQB模塊化平臺打造。顏值和配置都有...
隨著生活水平的逐漸提高，車已經(jīng)成了最為普遍的代步工具，這也導(dǎo)致了人手一車的空前盛況，以至于各地逐漸實(shí)施搖號來控制車輛的極具飆升，但要說什么車型的銷售量高一些，我想還是家用級別...
旅行車，顧名思義它是一種比較跨界類型的車型，但旅途的意義是什么呢？放松、休閑并且?guī)е唤z小小的未知感和興奮；旅行車英文為“Wagon”，它的魅力在于擁有轎車的外觀和舒適性，又...
提起德國和美國這兩個(gè)國家，我不知道大家的腦海中第一個(gè)出現(xiàn)的是什么，但是對于我來說那確實(shí)是只有車這個(gè)字是第一個(gè)瞬間就印在腦海中的。德國是公認(rèn)的汽車大國，美國自然也無需多說什么，...
正如夏爾巴人護(hù)送登山客一樣，捷達(dá)轎車在中國可以說是為百萬中國家庭遮風(fēng)擋雨，見證了無數(shù)家庭的幸福生活，在某種意義上講，捷達(dá)的發(fā)展史見證了中國家庭轎車的發(fā)展史，而今一汽—大眾新捷...
對于80、90后而言，最耳熟能詳?shù)钠嚳峙戮褪墙葸_(dá)及桑塔納了，而隨著國內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展，曾經(jīng)價(jià)格高昂的“老板?！焙汀敖葸_(dá)王”早已成為了如今小康家庭的買車首選。但是這也造就了一...
要說國內(nèi)中型車市場，不管人氣還是銷量，邁騰絕對是穩(wěn)坐頭把交椅的車型，其深入人心的口碑，以及老幼通吃的外觀和內(nèi)飾，讓不少消費(fèi)者為它掏腰包。當(dāng)然，它的熱銷，也讓不少廠商眼紅，別克...
提起國內(nèi)的合資中型車，您可能第一個(gè)想到的就是大眾邁騰。沒錯(cuò)，外形穩(wěn)重、保值率高等特點(diǎn)都是它在市場中的法寶。不過不算高的配置以及低性價(jià)就是它的軟肋了。如今，一輛同樣源自于德系，...
一提起小型車市場，有兩款車絕對是不能忽略的車型，大眾Polo和本田飛度。在經(jīng)歷了換代之后，飛度再次“封神”，被冠以“超跑”的名號，足見它不俗的實(shí)力。不過即便如此，它依然賣不過...
不少消費(fèi)者在選擇第一輛家用車時(shí)，絞盡腦汁煞費(fèi)苦心。他們需要顏值高、配置豐富、空間大、動(dòng)力充足的車型。最為重要的是，要擁有較高的性價(jià)比，物超所值！本期的《不服來戰(zhàn)》欄目，編輯就...
大眾汽車安徽
中德合資上海大眾汽車有限公司成立于1985年3月，由上汽集團(tuán)和大眾汽車集團(tuán)合資經(jīng)營。公司總部位于上海安亭。作為國內(nèi)歷史最悠久的汽車合資企業(yè)之一，上海大眾汽車率先在自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新等方面開展了大力探索和有益實(shí)踐，不僅培養(yǎng)了一支高效率、高素質(zhì)的開發(fā)隊(duì)伍，也建立了功能完善、具備國際水平的技術(shù)開發(fā)中心。2015年12月7日，上海大眾汽車有限公司正式更名為上汽大眾汽車有限公司，簡稱為上汽大眾。
一汽-大眾汽車有限公司（以下簡稱一汽-大眾）于1991年2月6日成立，是由中國第一汽車股份有限公司、德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司和大眾汽車（中國）投資有限公司合資經(jīng)營的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè)，是我國第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車生產(chǎn)企業(yè)。
大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)。大眾汽車公司意為大眾使用的汽車。標(biāo)志是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝－必勝－必勝。
