大眾汽車公司是德國(guó)最年輕的、同時(shí)也是德國(guó)最大的汽車生產(chǎn)廠家。使大眾公司揚(yáng)名的產(chǎn)品是甲殼蟲(chóng)(Beetle)式轎車(由費(fèi)迪南德?保時(shí)捷設(shè)計(jì))，該車在80年代初已生產(chǎn)了2000萬(wàn)輛。它啟動(dòng)了大眾公司的第一班高速列車，緊隨其后的高爾夫(Golf)、帕薩特(Passat)等也暢銷全世界。從1984年大眾汽車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，大眾汽車是第一批在中國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)的國(guó)際汽車制造商之一。
今年可謂是B級(jí)車換代“大年”，一眾老牌車型都迎來(lái)了全新?lián)Q代。 在這其中，身位德系B級(jí)車代表，且從進(jìn)入市場(chǎng)開(kāi)始就長(zhǎng)期占據(jù)銷量頭排的邁騰與帕薩特也迎來(lái)了全新?lián)Q代。相比較與...
邁騰與帕薩特身為德系B級(jí)車的代表，一直都是用戶在B級(jí)車市場(chǎng)看車時(shí)，所繞不過(guò)的兩臺(tái)車。從最初進(jìn)入市場(chǎng)之時(shí)到現(xiàn)在，無(wú)論風(fēng)潮如何改變，這兩臺(tái)車都有著長(zhǎng)期霸榜的體制。在今年，隨著這兩...
在中國(guó)文化中，從戰(zhàn)國(guó)時(shí)期哲學(xué)家莊子所提出的“以大為美”開(kāi)始，我們傳統(tǒng)思想便認(rèn)為更大的物品象征著富裕和地位，也是對(duì)莊子哲學(xué)的現(xiàn)代詮釋。而在當(dāng)代社會(huì)消費(fèi)者中，“大而非小” 的購(gòu)買...
買車選合資還是自主？本就是個(gè)老生常談的問(wèn)題。在當(dāng)今“海闊憑魚(yú)躍，天高任鳥(niǎo)飛”的汽車市場(chǎng)中，自主品牌與合資品牌的風(fēng)起云涌，著實(shí)讓大部分消費(fèi)者難以抉擇。尤其，在備受關(guān)注的20萬(wàn)級(jí)...
“買的貴”不如“買的對(duì)”的思想成為當(dāng)下消費(fèi)趨于理性化的一個(gè)顯著變化。在當(dāng)今宏觀環(huán)境下，整個(gè)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)處于消費(fèi)降級(jí)的情況，注重“務(wù)實(shí)”的思想滲透在了每一位消費(fèi)者的觀念里。“能否滿...
比如師出同門的一汽-大眾攬境和上汽大眾途昂，就是目前擺在消費(fèi)者面前的兩個(gè)優(yōu)質(zhì)選擇。同樣的旗艦級(jí)定位，更為優(yōu)秀的空間、更豐富的配置，讓這兩臺(tái)車在品質(zhì)感上都已經(jīng)具備了“途銳水準(zhǔn)”...
現(xiàn)如今有很多女性消費(fèi)者在買車時(shí)會(huì)考慮選擇家用SUV車型，而對(duì)于選車的標(biāo)準(zhǔn)她們則認(rèn)為，車型的價(jià)格在12-15萬(wàn)左右，外觀不但要帥還要富有陽(yáng)剛氣息，配置要細(xì)致貼心，至于動(dòng)力能夠滿...
在買車這個(gè)事上，相信有很多朋友都遇到過(guò)這樣一個(gè)問(wèn)題，那就是相同價(jià)格、相同平臺(tái)、相同大品牌下的兩款車型不知道如何選擇
中型家用轎車在國(guó)人心中的地位舉足輕重，同時(shí)也催生出這一級(jí)別的“三大天王”——大眾邁騰、本田雅閣和豐田凱美瑞。三者的月銷量均在1.5萬(wàn)輛左右，如此頂尖的銷量也無(wú)疑證明著它們的產(chǎn)...
15萬(wàn)元購(gòu)車預(yù)算買哪款SUV，始終都是一個(gè)難以解答的購(gòu)車問(wèn)題。事實(shí)上，來(lái)到這個(gè)價(jià)位合資、自主都可以買到，但相信大多數(shù)人都會(huì)選擇合資品牌車型，原因?yàn)楹?，相信答案自在各位心中。?..
要說(shuō)目前國(guó)內(nèi)最火熱的中型SUV有哪些？沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案，但大眾探岳肯定在其中，自2018年上市以來(lái)，憑借著不俗的產(chǎn)品力和品牌認(rèn)知度，使得其銷量一度在兩萬(wàn)臺(tái)以上徘徊，也沖上了合資S...
在國(guó)內(nèi)的家轎市場(chǎng)，速騰與卡羅拉一直以來(lái)都以各方面均衡的表現(xiàn)而長(zhǎng)年占據(jù)銷量榜的前列。所以它們也都毫不意外的擁有著“神車”的稱號(hào)。2019年，速騰與卡羅拉都紛紛完成了換代工作，產(chǎn)...
縱觀國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，緊湊型家用轎車的選擇非常之多，消費(fèi)者在購(gòu)車選車時(shí)往往會(huì)挑花了眼，是選擇德系還是日系亦或是國(guó)產(chǎn)品牌，太多的選擇讓消費(fèi)者無(wú)從下手，今天我們不服來(lái)戰(zhàn)欄目就挑選了兩款這...
全新一代速騰Long-Wheelbase（以下簡(jiǎn)稱為全新一代速騰）的上市可謂萬(wàn)眾矚目，因?yàn)樗M(jìn)行了一次由內(nèi)而外的全面革新。另外，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)全面替換了老款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，這...
自主品牌的崛起，用高配置大空間的絕招，搶占了不少合資車的本該有的份額。合資品牌就真的只能坐以待斃了么。當(dāng)然不是，作為二十萬(wàn)以下的合資王者，大眾品牌的車一直是銷量和口碑的保證。...
大眾汽車安徽
中德合資上海大眾汽車有限公司成立于1985年3月，由上汽集團(tuán)和大眾汽車集團(tuán)合資經(jīng)營(yíng)。公司總部位于上海安亭。作為國(guó)內(nèi)歷史最悠久的汽車合資企業(yè)之一，上海大眾汽車率先在自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新等方面開(kāi)展了大力探索和有益實(shí)踐，不僅培養(yǎng)了一支高效率、高素質(zhì)的開(kāi)發(fā)隊(duì)伍，也建立了功能完善、具備國(guó)際水平的技術(shù)開(kāi)發(fā)中心。2015年12月7日，上海大眾汽車有限公司正式更名為上汽大眾汽車有限公司，簡(jiǎn)稱為上汽大眾。
一汽-大眾汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱一汽-大眾）于1991年2月6日成立，是由中國(guó)第一汽車股份有限公司、德國(guó)大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司和大眾汽車（中國(guó)）投資有限公司合資經(jīng)營(yíng)的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè)，是我國(guó)第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車生產(chǎn)企業(yè)。
大眾汽車（德語(yǔ)：Volkswagen）是一家總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)。大眾汽車公司意為大眾使用的汽車。標(biāo)志是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝－必勝－必勝。
