現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，世界20家最大汽車公司之一。創(chuàng)立于1967年，創(chuàng)始人鄭周永。公司總部在韓國漢城，現(xiàn)任董事長鄭周永，汽車年產(chǎn)量100萬輛，主要產(chǎn)品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。目前現(xiàn)代汽車公司已發(fā)展成為現(xiàn)代集團，經(jīng)40多年的發(fā)展，它已成為韓國最大的汽車生產(chǎn)廠家，并進入世界著名汽車大公司行列。其商標是在橢圓中采用斜體字“H”，“H”是現(xiàn)代汽車公司英文名“HYUNDAI”的第一個大寫字母。
日前據(jù)海外媒體透露，現(xiàn)代、起亞和三星將合作開發(fā)下一代信息娛樂系統(tǒng)，將汽車制造商未來軟件定義的汽車與智能手機實現(xiàn)無縫連接。
目前海外媒體曝光了一組現(xiàn)代全新一代Nexo SUV原型車路試諜照圖片，新車計劃將于2025年正式推出，并領(lǐng)先于寶馬與豐田合作開發(fā)的氫動力車型（2028年推出）。
日前現(xiàn)代汽車和通用汽車簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，以探索未來汽車、供應(yīng)鏈改進和清潔能源技術(shù)方面的合作機會。據(jù)悉，這份不具約束力的框架協(xié)議由現(xiàn)代汽車集團執(zhí)行主席鄭義宣和通用...
據(jù)悉，現(xiàn)代汽車8月份在美國的銷量創(chuàng)下新高，累計售出79,278輛新車，同比增長22%。其中混合動力車型零售量增長81%，途勝混合動力車型需求較為強勁，同比增長達113%，而勝...
資料顯示，現(xiàn)代的EREV增程系統(tǒng)率先在北美和中國量產(chǎn)，北美優(yōu)先投入現(xiàn)代和捷尼賽思品牌的D級SUV，目標銷量8萬輛/年。中國市場則先用經(jīng)濟型C級平臺（應(yīng)該指中型車，傳言是勝達）...
目前現(xiàn)代新款I(lǐng)ONIQ 5車型已在海外市場首發(fā)亮相，新車計劃將于四季度上市開售，預(yù)計最快將于今年年底前陸續(xù)開啟新車交付工作。截止目前，IONIQ 5 N高性能系列車型已導(dǎo)入國...
新勝達針對便利、網(wǎng)聯(lián)及智駕三大板塊進行了升級，其中ccNC智能網(wǎng)聯(lián)架構(gòu)，是專為中國市場改進的全新一代座艙系統(tǒng)。
8月30日，現(xiàn)代N品牌旗下高性能SUV車型IONIQ 5 N（艾尼氪5N）正式上市，官方指導(dǎo)價38.88萬元，比預(yù)售便宜1萬，比競爭對手極氪001頂配車型貴近6萬元。新車基于...
2024年成都車展，今天正式拉開序幕。智電出行梳理了10款將在成都車展首發(fā)、預(yù)售、上市的重磅SUV，其中既有寶馬、凱迪拉克等傳統(tǒng)豪華品牌，也包含極氪、深藍、比亞迪等新能源品牌...
2024成都車展將于8月30日開幕，智電出行梳理了10款將于當日首發(fā)、預(yù)售、上市的電車，涵蓋轎車、SUV和MPV三大類。
日前現(xiàn)代汽車在2024年CEO投資者日上詳細介紹了其未來戰(zhàn)略，包括將其混合動力車型陣容擴大一倍，并首次推出“增程式”系列車型。雖然現(xiàn)代汽車沒有修改其電動汽車銷售目標，但品牌仍...
目前現(xiàn)代新款伊蘭特車型已在海外市場上市開售，新車市場起售價為21,875美元（約為16萬人民幣），并同步推出10款車型供消費者選購，其市場起售價迎來小幅上調(diào)。同時國產(chǎn)新款伊蘭...
近年來隨著家庭出行場景的多元化，MPV市場在不斷擴張，車型定位也在從高端商務(wù)向下沉市場推進，不少自主品牌車型依靠性價比優(yōu)勢在下沉市場中取得了不錯的成績，這其中，傳祺M6當屬2...
日前海外媒體再次曝光了一組現(xiàn)代新款I(lǐng)oniq 6車型最新諜照圖片，新車預(yù)計最快將于今年四季度首發(fā)亮相，并計劃將于2025年上市開售。同時新車也有望在明年導(dǎo)入國內(nèi)市場銷售，同級...
目前現(xiàn)代新款索納塔車型已在海外市場上市開售，新車將新增一款入門級車型供消費者選購，其市場起售價下降至26,650美元（約為19萬人民幣）。同時國產(chǎn)新款索納塔車型也有望在今年年...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟的龍頭項目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾。現(xiàn)代汽車集團的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
