現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，世界20家最大汽車公司之一。創(chuàng)立于1967年，創(chuàng)始人鄭周永。公司總部在韓國漢城，現(xiàn)任董事長鄭周永，汽車年產(chǎn)量100萬輛，主要產(chǎn)品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。目前現(xiàn)代汽車公司已發(fā)展成為現(xiàn)代集團(tuán)，經(jīng)40多年的發(fā)展，它已成為韓國最大的汽車生產(chǎn)廠家，并進(jìn)入世界著名汽車大公司行列。其商標(biāo)是在橢圓中采用斜體字“H”，“H”是現(xiàn)代汽車公司英文名“HYUNDAI”的第一個大寫字母。
近年來隨著家庭出行場景的多元化，MPV市場在不斷擴(kuò)張，車型定位也在從高端商務(wù)向下沉市場推進(jìn)，不少自主品牌車型依靠性價比優(yōu)勢在下沉市場中取得了不錯的成績，這其中，傳祺M6當(dāng)屬2...
在最好的年紀(jì)，做最自由的事，說最激進(jìn)的話，放肆做自己。選車，就要選一臺能夠饞哭別人家小孩的運(yùn)動型家轎，比如北京現(xiàn)代全新菲斯塔N Line，再比如東風(fēng)本田思域。
歷史原因也好，技術(shù)因素也罷，日系車型長此以來在家轎市場中占據(jù)很大市場份額，尤其是“兩田”旗下的凱美瑞與雅閣，在中高級轎車中絕對屬于第一梯隊選手。而近年來，韓系車也吹響了反擊的...
家庭用車到底怎么選？相信這一話題始終都沒有一個標(biāo)準(zhǔn)的答案。男性朋友勢必會說“家用車當(dāng)然要買SUV，空間大，通過性也強(qiáng)”，而女性朋友的購車標(biāo)準(zhǔn)則是“首先，這車要有顏值，其次，配...
十萬元買車，是現(xiàn)階段一眾消費(fèi)者都繞不開的話題，當(dāng)然也有不少閱車無數(shù)的老司機(jī)也會選擇這個價位的車型。而原因自然也很簡單，該價位車型最為日常代步用車最為合適，并且日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用也較...
在眾多消費(fèi)者的心目中，伊蘭特絕對是一個家喻戶曉的名字，而自從2003年進(jìn)入到中國市場以來，歷經(jīng)六代車型更迭，第七代伊蘭特再次來到了人們的身邊，成為了10多萬家轎市場的一大熱門...
隨著人們收入的增加，中型車的價格不斷下探，消費(fèi)者對B級車的“需求”和“要求”也越來越高。作為B級車市場主力消費(fèi)人群，90后年輕人對“愛車”的要求不僅是夠大、有面兒就行的。他們...
目前汽車消費(fèi)群體已經(jīng)逐漸向90后甚至是95后靠攏，而針對消費(fèi)群體日漸年輕化這一現(xiàn)狀，各家車企也卯足了勁兒對自家產(chǎn)品推行年輕化個性化的設(shè)計，來滿足消費(fèi)者的購車需求。相比較近幾年...
近些年，各大廠商都在針對年輕消費(fèi)者推出車型，年輕人對于選車的需求也不在只滿足于日常代步，而是對品質(zhì)與質(zhì)感同樣有著相當(dāng)高的要求，如果在此基礎(chǔ)上再加上時尚設(shè)計，并且這款車是一臺S...
目前汽車消費(fèi)市場上定位于家用的緊湊型車可謂是讓人眼花繚亂，要想找尋一輛高質(zhì)量的家轎車型確實不容易，為什么這么說？經(jīng)久耐用、高配置、經(jīng)濟(jì)省油、空間足夠、價格合適，這些條件都是消...
對于選購愛車，現(xiàn)階段很多消費(fèi)者的目光仍聚焦在外觀、配置表以及說明書上，甚至在購車前就將配置表倒背如流。可往往在提車后便會發(fā)現(xiàn)，很多配置或是舒適性方面與當(dāng)初想象的不太一樣，原因...
途勝應(yīng)該是最早進(jìn)入國內(nèi)的第一批城市SUV，銷量一直有著不錯的表現(xiàn)。這次推出的全新途勝為中期改款車型，但從海外版的圖片上看，外觀變化并不大?？赡苁侵乐袊硕继粗仡佒盗恕Ｋ?..
都說15萬元級別的高端緊湊級轎車競爭激烈，殊不知在10萬元左右的入門級別，各大廠商也是爭得“面紅耳赤”。像捷達(dá)，桑塔納這些車一經(jīng)有些“老生常談”了，說多了您肯定也覺得沒意思，...
凱越和悅動都是大家耳熟能詳?shù)能囆土耍缭趪a(chǎn)車遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有發(fā)力的七八年前。這些車還是那會的社會主力車型。滿大街跑的凱越和悅動不在少數(shù)，當(dāng)然這也奠定了目前不錯的口碑。但隨著國產(chǎn)車的...
縱觀汽車市場，中型轎車市場可謂兵家必爭之地，這些年合資品牌獨(dú)霸一方，其中韓系品牌以高配置與性價比著稱。近兩年，自主品牌不斷崛起，在設(shè)計、做工、技術(shù)等方面的突飛猛進(jìn)，如“地緣大...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團(tuán)，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團(tuán)會長鄭周永。公司總部在韓國首爾?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
