現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，世界20家最大汽車公司之一。創(chuàng)立于1967年，創(chuàng)始人鄭周永。公司總部在韓國漢城，現(xiàn)任董事長鄭周永，汽車年產(chǎn)量100萬輛，主要產(chǎn)品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。目前現(xiàn)代汽車公司已發(fā)展成為現(xiàn)代集團，經(jīng)40多年的發(fā)展，它已成為韓國最大的汽車生產(chǎn)廠家，并進入世界著名汽車大公司行列。其商標(biāo)是在橢圓中采用斜體字“H”，“H”是現(xiàn)代汽車公司英文名“HYUNDAI”的第一個大寫字母。
“當(dāng)我看著北京現(xiàn)代上萬名員工眼睛的時候，我知道我們一定能重新找回自我，找回初心，找回自尊，重新奪回我們的江湖，這種自尊既來源于一萬名員工的信心，也是我們作為老北京現(xiàn)代人的責(zé)任...
日前，有海外媒體曝光了一組現(xiàn)代全新索納塔N Line的實拍圖。新車同樣基于i-GMP平臺打造，但對性能進行了提升，可視為索納塔運動版車型。外觀方面，新車在普通版車型的基礎(chǔ)上增...
目前北京現(xiàn)代中期改款ix35實車圖與車型信息已經(jīng)曝光，和現(xiàn)款車型相比，新車在外觀方面進行了大幅度的調(diào)整，車身尺寸也進行了加長。動力方面中期改款ix35繼續(xù)沿用1.4T和2.0...
北京現(xiàn)代曾表示將于2021年導(dǎo)入e-GMP電動化專屬平臺，新平臺在動力系統(tǒng)、電池布置等方面進行了升級，可媲美大眾MEB、豐田e-TNGA等。網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代官方獲悉，基于該...
目前北京現(xiàn)代全新一代名圖實車與產(chǎn)品信息已經(jīng)曝光，新車外觀采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，分體式頭燈組和夸張的貫穿式尾燈與現(xiàn)款差異很大，同時尺寸上也有較大提升。動力方面，全新名圖將搭載1...
北京現(xiàn)代在今年成功導(dǎo)入第三代技術(shù)平臺i-GMP，上市了第十代索納塔以及第七代伊蘭特兩款重磅轎車，展現(xiàn)了北京現(xiàn)代的技術(shù)底蘊。而2020年只是北京現(xiàn)代的“小試牛刀”，未來一兩年內(nèi)...
如今，經(jīng)歷了17年更迭發(fā)展后，伊蘭特來到了第七代車型，更加年輕化的設(shè)計相信讓不少年輕的后浪們紛紛“種草”。別急，本文我們就來幫你分析一下，看看第七代伊蘭特究竟哪款更適合您。首...
10月25日，北京現(xiàn)代第七代伊蘭特正式上市，共計推出6款配置車型，官方指導(dǎo)價9.98-14.18萬元。新車將與第十代索納塔共同基于i-GMP平臺打造，相比上一代車型，新車車長...
近日，網(wǎng)新社自外媒處獲取到了一組現(xiàn)代全新伊蘭特N車型的諜照圖，新車可以視為全新伊蘭特的性能版車型，據(jù)悉新車有望于2021年正式亮相。
日前，海外媒體曝光了一組現(xiàn)代全新純電轎跑IONIQ 6的渲染圖，新車基于E-GMP模塊化平臺打造，對標(biāo)大眾ID系列車型，新車預(yù)計將于2022年上半年亮相。外觀方面，新車整體線...
近日，海外媒體曝光了一組現(xiàn)代全新伊蘭特N的諜照圖，該車可視為伊蘭特性能版車型。外觀方面，新車被厚重的偽裝覆蓋，前臉暴露出造型狹長的大燈以及分布在兩側(cè)的三角形進氣口，車側(cè)后視鏡...
近日，海外媒體曝光了一組現(xiàn)代新款i20 N實拍照片，作為一款性能強勁的兩廂掀背轎車，新車將和公眾熟知的福特嘉年華ST和大眾Polo GTI展開市場競爭。動力方面，新車搭載一臺...
近日海外媒體曝光了現(xiàn)代全新一代伊蘭特車型海外市場售價，新車起售價為19,650美元（約為14萬人民幣），并計劃在今年第三季度上市開售（以海外三季度時間為準(zhǔn)）。動力方面，新車將...
日前，我們從海外媒體處獲取了一組現(xiàn)代全新i20 N的官圖，新車將搭載1.6T四缸發(fā)動機，外觀增加了大量空氣動力學(xué)套件，整體設(shè)計性能范十足。
近日，海外媒體曝光了現(xiàn)代新款i20 N的配置、性能等詳細(xì)信息，新車定位低于備受消費者喜愛的i30 N，上市后將與福特嘉年華ST直接競爭。動力性能方面，新車搭載一臺1.6升渦輪...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟的龍頭項目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾?，F(xiàn)代汽車集團的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
