現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，世界20家最大汽車公司之一。創(chuàng)立于1967年，創(chuàng)始人鄭周永。公司總部在韓國漢城，現(xiàn)任董事長鄭周永，汽車年產(chǎn)量100萬輛，主要產(chǎn)品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。目前現(xiàn)代汽車公司已發(fā)展成為現(xiàn)代集團，經(jīng)40多年的發(fā)展，它已成為韓國最大的汽車生產(chǎn)廠家，并進入世界著名汽車大公司行列。其商標(biāo)是在橢圓中采用斜體字“H”，“H”是現(xiàn)代汽車公司英文名“HYUNDAI”的第一個大寫字母。
近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代全新途勝實拍圖片，新車目前已在海外市場正式發(fā)布，預(yù)計將于今年年內(nèi)上市開售。同時北京現(xiàn)代官方也已確認(rèn)，新車最快將于明年一季度在華國產(chǎn)開售。尺寸方面，新...
目前現(xiàn)代第五代途勝已經(jīng)在海外市場正式發(fā)布，預(yù)計今年率先在韓國本土市場開售。網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代官方獲悉，國產(chǎn)全新途勝將在11月舉行的廣州車展上進行首發(fā)亮相，預(yù)計明年4月在上海車...
網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代官方獲悉，第七代伊蘭特將于10月25日正式上市。和上一代車型相比，全新伊蘭特在外觀方面進行了全面調(diào)整，提供6種車身顏色供消費者選擇，同時車身尺寸大幅提升，超...
說到伊蘭特這個車，應(yīng)該算是家喻戶曉了。從第三代引入國內(nèi)后，它就憑借著強大的產(chǎn)品實力，獲得了不錯的銷量表現(xiàn)，成為緊湊型轎車市場中的常青樹，更是被多個城市選為出租車成為了“行走的...
伊蘭特自從進入中國市場以來就一直備受關(guān)注，這款車可謂是現(xiàn)代在中國市場中的王牌車型，雖然近幾年一直在進行更名，從悅動到朗動再到領(lǐng)動，但熱度一直非常可觀。我們在近日獲取了一組第七...
時間已經(jīng)進入2020年下半年，各大車企都在把握最后的時間推出重磅產(chǎn)品。其中在9月26日即將開幕的北京車展上，各家車企將會帶來多款新車。網(wǎng)上車市經(jīng)過梳理，列舉出了10款將在北京...
相信大多數(shù)人對于現(xiàn)代伊蘭特的印象還停留在“老三樣”之一的第三代伊蘭特上，它至今仍舊以出租車的身份穿梭在北京等地的大街小巷。不過今天文章的主角是即將在本屆北京車展正式亮相的第七...
作為現(xiàn)代汽車第一批引入國內(nèi)市場的車型，現(xiàn)代途勝在此前已經(jīng)經(jīng)歷了四代升級。9月15日，第五代途勝正式發(fā)布，新車采用了全新的設(shè)計語言打造，造型較現(xiàn)款車型有較大變化。而第五代途勝也...
目前現(xiàn)代全新途勝已在海外市場正式發(fā)布，新車預(yù)計將于今年在韓國本土市場率先開售，并有望在今年年內(nèi)陸續(xù)銷往歐洲等多個海外國家。國產(chǎn)車型方面，北京現(xiàn)代官方也已確認(rèn)，新車最快將于明年...
途勝現(xiàn)代汽車第一批引入到國內(nèi)的車型，經(jīng)過近15年四代產(chǎn)品的迭代升級，途勝每次都更加貼近國內(nèi)消費者的用車習(xí)慣，以此收獲了超過百萬用戶的認(rèn)可。2020年9月15日，現(xiàn)代第五代途勝...
北京現(xiàn)代在今年推出了基于i-GMP平臺打造的首款車型第十代索納塔，綜合產(chǎn)品力有了大幅提升。網(wǎng)上車市通過梳理后發(fā)現(xiàn)，北京現(xiàn)代在今明兩年還將至少推出，第七代伊蘭特、全新名圖、全新...
近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代勝達中期改款車型實拍圖片，新車已在韓國本土正式開售，并計劃將于本月在歐洲等部分海外國家上市開售。國內(nèi)市場方面，新車有望在明年迎來中期改款車型。尺寸方...
9月10日，現(xiàn)代進口汽車帕里斯帝（PALISADE）以一場線上發(fā)布會正式開啟預(yù)售。新車共推出3個版本，價格區(qū)間為31-36萬元。與傳統(tǒng)4S店模式不同，帕里斯帝將采用線上購車系...
現(xiàn)代全新一代途勝車型計劃在4天后的9月15日于海外市場正式發(fā)布，而近日海外媒體也再次曝光了現(xiàn)代途勝車型的部分細節(jié)信息。除基礎(chǔ)款車型外，現(xiàn)代全新途勝還將推出N-Line以及N系...
9月10日，現(xiàn)代進口汽車帕里斯帝（PALISADE）舉辦線上發(fā)布會，以一場視聽盛宴解密帕里斯帝（PALISADE），開啟大型SUV聚焦家庭出行的新時代。帕里斯帝（PALISA...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟的龍頭項目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾?，F(xiàn)代汽車集團的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
