現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，世界20家最大汽車公司之一。創(chuàng)立于1967年，創(chuàng)始人鄭周永。公司總部在韓國漢城，現(xiàn)任董事長鄭周永，汽車年產(chǎn)量100萬輛，主要產(chǎn)品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。目前現(xiàn)代汽車公司已發(fā)展成為現(xiàn)代集團，經(jīng)40多年的發(fā)展，它已成為韓國最大的汽車生產(chǎn)廠家，并進入世界著名汽車大公司行列。其商標是在橢圓中采用斜體字“H”，“H”是現(xiàn)代汽車公司英文名“HYUNDAI”的第一個大寫字母。
網(wǎng)上車市從官方獲悉，現(xiàn)代伊蘭特N將于今年四季度上市。作為現(xiàn)代高性能N品牌旗下車型，伊蘭特N加入專屬碳纖維外觀套件，搭載2.0T高功率發(fā)動機+8速濕式雙離合變速箱的動力組合，主...
目前在售的現(xiàn)代ix35于2017年正式進入市場銷售，距今已有六年時間，進入了產(chǎn)品生命末期，官方表示會在今年推出其換代車型。北京現(xiàn)代近期申報了一款名為“MUFASA”的全新SU...
網(wǎng)上車市獲取到北京現(xiàn)代全新SUV MUFASA的實拍圖。新車整體尺寸與在售ix35接近，可視作是ix35的升級換代車型。其外觀采用家族最新設(shè)計，前臉裝配分體式大燈，搭配蜂窩狀...
網(wǎng)上車市了解到，北京現(xiàn)代將構(gòu)建一款MPV、兩款轎車、三款SUV的混動化產(chǎn)品矩陣，全面普及48V輕混動和全混動技術(shù)。這意味著庫斯途有望適配48V輕混系統(tǒng)及TMED混動技術(shù)，以填...
網(wǎng)上車市了解到，北京現(xiàn)代將構(gòu)建一款MPV車型、兩款轎車、三款SUV車型的混動化產(chǎn)品矩陣，將48V輕混動和全混動全面應用到旗下轎車和SUV之上。這意味著途勝L有望適配48V輕混...
網(wǎng)上車市了解到，北京現(xiàn)代將構(gòu)建一款MPV車型、兩款轎車、三款SUV車型的混動化產(chǎn)品矩陣。將48V輕混動和全混動全面應用到旗下轎車和SUV之上。這意味著將于今年換代的ix35有...
日前網(wǎng)上車市獲取了一組現(xiàn)代新款索納塔車型外觀諜照圖片，新車計劃將于今年年內(nèi)正式發(fā)布，并有望在今年下半年上市開售。同時，國產(chǎn)現(xiàn)代新款索納塔也將于今年年內(nèi)正式推出，未來也將繼續(xù)與...
小帥作為從小看著藤原拓海送豆腐長大的男孩子，打心眼里是熱愛汽車文化的，所以他起初想入手一臺“硬地瓜”，不過自從兩個月前北京現(xiàn)代全新菲斯塔N Line上市之后，他動搖了……
網(wǎng)上車市獲取到疑似新一代iX35的路試諜照圖：新車車尾換用和索納塔相似的環(huán)形尾燈組。前臉整體風格及內(nèi)飾大概率會進行升級，有望采用與向索納塔/名圖相同的設(shè)計理念。本代iX35于...
要想討好年輕人，除了精致和個性以外，還有一個不可或缺的標簽，那就是運動?，F(xiàn)在15萬級合資車型中，有不少運動風緊湊型轎車可選。就比如今天的兩位主角，北京現(xiàn)代全新菲斯塔 N Li...
在剛剛過去的2022年，各家車企百花齊放，數(shù)百款新車的問世著實讓消費者挑花了眼，那么是否有這樣一款新車可以兼容消費者的所有需求呢？答案自然是否定的，因為每款新車的推出，都包含...
在乘用車市場，韓系與日系之間的競爭從未停止過。近年來，韓系車型的市場份額的確有所下滑，于是許多人把這一現(xiàn)象解讀為韓系車型的產(chǎn)品力不行。事實真如此嗎？在這個亂花漸欲迷人眼的時代...
網(wǎng)上車市獲悉，北京現(xiàn)代將于今年下半年推出伊蘭特年度車型，新車將加入N-Line運動套件。N-Line是現(xiàn)代打造的運動套件版本，外觀設(shè)計會非常貼近現(xiàn)代高性能N系列，與大眾R-L...
智電出行從北京現(xiàn)代官方獲悉，品牌將于今年下半年推出一款全新電動車。根據(jù)此前規(guī)劃，在IONIQ 5后，北京現(xiàn)代還將推出國產(chǎn)代號為“OE”的純電動車。目前OE車型已進入底盤線加裝...
20年的歷程，對于北京現(xiàn)代這個日漸成熟的品牌而言，是一個積淀的過程，是不斷創(chuàng)新的歷程，也是行業(yè)巨變的見證者與參與者。這其中既有“不變”的堅守，也有“變”的魄力。站在20周年的...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟的龍頭項目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾。現(xiàn)代汽車集團的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
