現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，世界20家最大汽車公司之一。創(chuàng)立于1967年，創(chuàng)始人鄭周永。公司總部在韓國漢城，現(xiàn)任董事長鄭周永，汽車年產(chǎn)量100萬輛，主要產(chǎn)品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。目前現(xiàn)代汽車公司已發(fā)展成為現(xiàn)代集團(tuán)，經(jīng)40多年的發(fā)展，它已成為韓國最大的汽車生產(chǎn)廠家，并進(jìn)入世界著名汽車大公司行列。其商標(biāo)是在橢圓中采用斜體字“H”，“H”是現(xiàn)代汽車公司英文名“HYUNDAI”的第一個大寫字母。
2011年5月23日，北京現(xiàn)代正式發(fā)布2011款悅動。上市新車包括1.6L和1.8L兩個排量，共10款車型，售價區(qū)間為9.98--14.68萬元。近日，網(wǎng)上車市網(wǎng)站從北京現(xiàn)代...
近日，網(wǎng)上車市從現(xiàn)代汽車官方獲悉，在國內(nèi)已有不錯銷售表現(xiàn)的進(jìn)口全新勝達(dá)，在本月正式上市了其柴油版車型，共有5款車型可選，官方售價30.06-34.98萬元。此外，剛剛進(jìn)入中國...
近日，現(xiàn)代發(fā)布了旗下新款現(xiàn)代Elantra（國內(nèi)名為朗動）的預(yù)告圖，現(xiàn)代廠方正在對Elantra緊湊型車進(jìn)行改款，新車將在今年第三季正式推出。
2010年8月23日，北京現(xiàn)代全新的A0級車型VERNA瑞納正式上市，上市推出1.4L、1.6L兩個排量共7款車型，售價區(qū)間為7.39-10.69萬元。日前，網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)...
2013年7月27日，為了使更多消費者更為全面和深入地了解進(jìn)口現(xiàn)代品牌及車型，位于東四環(huán)的海派奧特進(jìn)口現(xiàn)代4S店攜旗下主力車型，在朝陽體育中心試駕場地舉辦了一場試駕體驗活動。...
2010年4月8日，北京現(xiàn)代正式推出了iX35系列車型，新車分為兩個排量共6款車型，售價區(qū)間為16.98-24.28萬元。iX35也是北京現(xiàn)代i品牌繼i30之后的又一實力巨獻(xiàn)...
在北京現(xiàn)代的SUV陣營中，除了ix35與全新勝達(dá)，還有一款經(jīng)典SUV車型—途勝。這款2005年就已經(jīng)上市的老將雖然沒有新兵時尚，但相對實惠的價格同樣吸引不少消費者關(guān)注。201...
有很長一段時間，被現(xiàn)代勝達(dá)的名字弄得有些頭暈，勝達(dá)、新勝達(dá)、全新勝達(dá)，還有這輛格銳。也許現(xiàn)代官方是想每次換代都想把這款車型上升一個新的高度，也許想表達(dá)對這款車的重視程度。直到...
同價競技場第十三期正式到來，這次我們挑選了剛剛上市不久的現(xiàn)代格銳，在這里可能更多人看到格銳會想到的就是漢蘭達(dá)，但是從它的的價格上來看，它的對手卻出乎意料的成為奧迪Q5與福特銳...
在國內(nèi)適合野外郊游的車型并不多，因為郊游既要選擇空間大、能坐7個人的車，又需要動力強(qiáng)勁，驅(qū)動形式為四輪驅(qū)動的車型。MPV顯然不能滿足這些需求，而SUV陣營中卻又三款車型能夠滿...
7月18日，上海車展首發(fā)的進(jìn)口長軸版全新勝達(dá)已經(jīng)定名為格銳，并正式上市。這款車共有汽柴油兩種引擎、三個排量以及14款車型。這款軸距長達(dá)2800mm的車型獨創(chuàng)了6座和7座兩種形...
早先，網(wǎng)上車市做過一篇名為《“達(dá)者”之爭》的對比文章，車型是豐田漢蘭達(dá)與當(dāng)時剛剛上市的現(xiàn)代全新勝達(dá)。兩者有各自的特色與優(yōu)勢，雖然全新勝達(dá)外觀更為時尚配置更高，但作為中級SUV...
在今年上海車展上中國首秀的進(jìn)口現(xiàn)代長軸距版勝達(dá)正式定名為“格銳”。7月18日格銳以進(jìn)口形式引入國內(nèi)，共三款發(fā)動機(jī)配置，有舒適版、豪華版、旗艦版車型可選，并提供6座/7座兩種空...
7月18日，進(jìn)口現(xiàn)代格銳正式登陸中國市場，官方售價32.48萬-44.88萬元。此次引入中國市場的格銳分為汽油版和柴油版車型，共三款發(fā)動機(jī)配置，有舒適版、豪華版、旗艦版車型可...
中級車一直國內(nèi)競爭最為慘烈的市場，各大車廠使出各自的看家本領(lǐng)進(jìn)行著如殊死搏斗一般搶占著市場份額，究其原因，這一級別的車型消費者關(guān)注度很高、銷量大，利潤相當(dāng)可觀，同時對于品牌形...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團(tuán)，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團(tuán)會長鄭周永。公司總部在韓國首爾?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
