現(xiàn)代汽車公司是韓國(guó)最大的汽車企業(yè)，世界20家最大汽車公司之一。創(chuàng)立于1967年，創(chuàng)始人鄭周永。公司總部在韓國(guó)漢城，現(xiàn)任董事長(zhǎng)鄭周永，汽車年產(chǎn)量100萬輛，主要產(chǎn)品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。目前現(xiàn)代汽車公司已發(fā)展成為現(xiàn)代集團(tuán)，經(jīng)40多年的發(fā)展，它已成為韓國(guó)最大的汽車生產(chǎn)廠家，并進(jìn)入世界著名汽車大公司行列。其商標(biāo)是在橢圓中采用斜體字“H”，“H”是現(xiàn)代汽車公司英文名“HYUNDAI”的第一個(gè)大寫字母。
初秋的時(shí)候，溫度常常會(huì)反彈，有時(shí)候甚至比夏天還要高，從本周的車市排行榜看來,本周榜上有名的10款車型，優(yōu)惠幅度在1.8-9.5萬之間，相比上周的Top10行情來看，有小幅下降...
中級(jí)車市場(chǎng)的戰(zhàn)爭(zhēng)一直處于硝煙彌漫的狀態(tài)，這也是是日韓、歐美和自主等汽車品牌的必爭(zhēng)之地。從外觀設(shè)計(jì)還是舒適度上無不絞盡腦汁去取悅消費(fèi)者。今天我們就對(duì)進(jìn)口現(xiàn)代雅尊、廣汽豐田凱美瑞...
韓國(guó)現(xiàn)代汽車公布了旗艦車型雅科仕的防彈加長(zhǎng)版，預(yù)計(jì)新車將在后天的莫斯科車展發(fā)布。這款車與ArmorTech改裝廠聯(lián)合研發(fā)，達(dá)到了最新的VR7防彈級(jí)別，整車質(zhì)量高達(dá)3840kg。
北京現(xiàn)代朗動(dòng)23號(hào)已經(jīng)正式上市銷售了，其10.58-14.98萬元的價(jià)格確實(shí)打動(dòng)了不少消費(fèi)者的心。而其出色的外觀設(shè)計(jì)和2700mm的軸距也讓朗動(dòng)在緊湊級(jí)車市場(chǎng)中頗有一定的競(jìng)爭(zhēng)...
在新軒逸與新朗逸等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的前后夾擊之下，北京現(xiàn)代朗動(dòng)最終還是向我們交出了一份令人滿意的“答卷”，10.58-14.98萬元的售價(jià)區(qū)間令朗逸時(shí)尚的外形更具親和力，而氙氣大燈、...
作為北京現(xiàn)代緊湊級(jí)車型的革新之作，朗動(dòng)在今年的北京車展上一經(jīng)亮相，便引起了不小的反響。憑借著其流體雕塑設(shè)計(jì)理念的外觀和前衛(wèi)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，朗動(dòng)勢(shì)必會(huì)在緊湊級(jí)車市場(chǎng)引起一番波瀾。今...
在“車界”總有那么幾款車是為女人準(zhǔn)備的，因?yàn)樗鼈兺耆吓说目谖?。女人是感性?dòng)物。她們對(duì)性能參數(shù)那些技術(shù)完全不感冒，而是自有一套選車的邏輯：第一，好看個(gè)性、第二，品質(zhì)好不出...
新勝達(dá)作為現(xiàn)代在2000年推出的第一款越野車型，應(yīng)該說在現(xiàn)代汽車的家族譜里有著舉足輕重的分量，也傾注了現(xiàn)代對(duì)汽車事業(yè)的諄諄熱情與艱苦奮斗的辛勤汗水。近日，新勝達(dá)現(xiàn)金優(yōu)惠為1萬...
近日我們從相關(guān)渠道獲悉，現(xiàn)代全新一代新勝達(dá)Santa Fe將于今年10月通過進(jìn)口的方式引入國(guó)內(nèi)，共有兩個(gè)版本，兩排五座的Sport版和三排七座的長(zhǎng)軸版。先期引入國(guó)內(nèi)的車型僅有...
近日，進(jìn)口現(xiàn)代飛思1.6T車型正式在國(guó)內(nèi)上市，至此國(guó)內(nèi)的“鋼炮車”家族中又殺進(jìn)一匹重量車型。此次上市的飛思1.6T供推出一個(gè)排量4款車型，售價(jià)區(qū)間在16.78-21.48萬元...
近日，我們從某北京現(xiàn)代4S店處了解到，北京現(xiàn)代即將上市的新車?yán)蕜?dòng)共推出7款車型，預(yù)售價(jià)格為12萬-15.5萬元，目前該車接受預(yù)訂訂金為3200元。朗動(dòng)將于8月23日在北京國(guó)家...
成都車展的步伐離我們?cè)絹碓浇?，結(jié)合車展這個(gè)熱點(diǎn)，車展前后的時(shí)間里也是廠家紛紛推出自己新車型的最佳時(shí)機(jī)。況且在即將迎來下半年銷售高峰的9月，這個(gè)時(shí)機(jī)推出新車也是理所當(dāng)然。而在本...
近日，進(jìn)口現(xiàn)代Veloster飛思Turbo-GDi版在北京正式上市，作為Veloster飛思的GDi的動(dòng)力升級(jí)版，Veloster Turbo-GDi搭載了1.6渦輪增壓發(fā)...
現(xiàn)代近日發(fā)布了2013款勞恩斯，外觀方面未作改動(dòng)，增加了一系列舒適性裝備，同時(shí)簡(jiǎn)化了車型陣容，棄用目前的4.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，只保留3.8L V6和5.0L V8兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。
飛思在剛剛推出時(shí)候，外觀設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，再加之2+1式的車門設(shè)計(jì)，確實(shí)在同級(jí)別車型中算是獨(dú)樹一幟的。不過這并不代表消費(fèi)者會(huì)買它的帳，我不太清楚它的銷量如何，但大街上確實(shí)很少...
四川南駿與韓國(guó)現(xiàn)代的合資項(xiàng)目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國(guó)現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社共同出資設(shè)立，注冊(cè)資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國(guó)加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項(xiàng)目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國(guó)最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團(tuán)，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團(tuán)會(huì)長(zhǎng)鄭周永。公司總部在韓國(guó)首爾?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購(gòu)了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
