現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，世界20家最大汽車公司之一。創(chuàng)立于1967年，創(chuàng)始人鄭周永。公司總部在韓國漢城，現(xiàn)任董事長鄭周永，汽車年產(chǎn)量100萬輛，主要產(chǎn)品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。目前現(xiàn)代汽車公司已發(fā)展成為現(xiàn)代集團(tuán)，經(jīng)40多年的發(fā)展，它已成為韓國最大的汽車生產(chǎn)廠家，并進(jìn)入世界著名汽車大公司行列。其商標(biāo)是在橢圓中采用斜體字“H”，“H”是現(xiàn)代汽車公司英文名“HYUNDAI”的第一個大寫字母。
近日，網(wǎng)新社從外媒處獲得了一組現(xiàn)代全新伊蘭特N的諜照，新車定位緊湊型轎車，是現(xiàn)款伊蘭特的高性能版本。據(jù)悉，新車已經(jīng)進(jìn)入最后測試階段，將于年內(nèi)推出，未來將對標(biāo)本田思域TYPE ...
日前，網(wǎng)新社從外媒處獲悉，現(xiàn)代汽車全新KONA N正式發(fā)布，新車定位小型SUV，是現(xiàn)代N系列高性能車型中的一員，計劃將于夏季上市。
日前，我們從海外媒體獲得了現(xiàn)代IONIQ 6最新渲染圖，該車定位為純電轎車，有望于2022年亮相，新車基于現(xiàn)代的E-GMP純電平臺打造，預(yù)計續(xù)航里程在650-700公里之間。
KONA是現(xiàn)代旗下的一款小型SUV，現(xiàn)代在2018年將其引入國產(chǎn)，并更名為ENCINO昂希諾。近日據(jù)海外報道，現(xiàn)代高性能N品牌打造的KONA N正式發(fā)布，其針對性能和外觀進(jìn)行...
現(xiàn)代在2018年將KONA引入國產(chǎn)，并更名為ENCINO昂希諾。韓系車顏值高的特點毋庸置疑，KONA（昂希諾）也不例外。除了外觀，其1.6T動力也在同級車型中比較突出，素有著...
得中國市場者得天下，現(xiàn)代·起亞汽車正式吹響了在中國新能源市場全面進(jìn)擊的號角。 4月15日，以“再飛躍 更中國”為主題的現(xiàn)代·起亞汽車中國戰(zhàn)略發(fā)布會，引起了外界的廣泛關(guān)注。
北京現(xiàn)代在4月上市了全新途勝L，基于i-GMP平臺打造后，動力上全系換裝1.5T發(fā)動機(jī)。網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代處獲悉，全新途勝L還將推出HEV油電混動版本。此前現(xiàn)代在海外市場推出...
其中高舉“技術(shù)牌”的北京現(xiàn)代，正在從‘現(xiàn)代速度’向著‘現(xiàn)代技術(shù)’轉(zhuǎn)變，在不到一年的時間內(nèi)進(jìn)行了密集的產(chǎn)品投放，對品牌及銷量都帶來了積極的轉(zhuǎn)變。 面向未來，北京現(xiàn)代還要在品牌...
在中國，強(qiáng)大的現(xiàn)代汽車集團(tuán)將開始全面發(fā)力。 在剛剛開幕的2021上海國際車展上，現(xiàn)代汽車亮出了全部“家底”：i-GMP、E-GMP兩個全新整車平臺、HTWO氫燃料品牌及旗下...
北京現(xiàn)代近期基于i-GMP平臺開啟了新一輪產(chǎn)品投放，推出了第七代伊蘭特、全新途勝L以及第十代索納塔等多款新一代產(chǎn)品。在電動車市場，現(xiàn)代已經(jīng)在海外發(fā)布了E-GMP電動專用平臺，...
近日有海外網(wǎng)站曝光了一組現(xiàn)代新款KONA車型的進(jìn)店實拍圖，新車目前已在歐洲市場發(fā)售。新款KONA提供多款動力，實拍新車搭載的是一臺1.6升柴油發(fā)動機(jī)，配備48V輕混系統(tǒng)，最大...
近日有海外媒體發(fā)布了一組現(xiàn)代全新索納塔的實拍圖片，該車已在海外正式上市，國產(chǎn)版車型也已于去年7月上市，由北京現(xiàn)代國產(chǎn)開售，售價區(qū)間為16.18-20.58萬元。全新索納塔外觀...
現(xiàn)代品牌全新的純電動車型IONIQ（艾尼氪）5于上海車展正式在國內(nèi)亮相，新車基于E-GMP架構(gòu)打造，定位于跨界中型SUV。外觀采用了復(fù)古風(fēng)的設(shè)計，長達(dá)3米的軸距相當(dāng)夸張。并且...
2021上海國際車展，現(xiàn)代汽車圍繞“以顧客為中心，成為創(chuàng)新移動出行解決方案供應(yīng)商(Customer-centric, Innovative Mobility Solution...
近日，現(xiàn)代發(fā)布了一款向七十年代的經(jīng)典車型致敬的純電動概念車款，新車采用了極為復(fù)古的外觀，在這個日趨圓潤流線造型的當(dāng)下顯得格外另類。這款車所致敬的車款，則正是由意大利著名設(shè)計喬...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團(tuán)，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團(tuán)會長鄭周永。公司總部在韓國首爾?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
